Künftige Verkehrsinfrastruktur – So will der Bundesrat die Verkehrsinfrastruktur ausbauen
https://www.srf.ch/news/schweiz/kuenftige-verkehrsinfrastruktur-so-will-der-bundesrat-die-verkehrsinfrastruktur-ausbauen
Von BezugssystemCH1903
Künftige Verkehrsinfrastruktur – So will der Bundesrat die Verkehrsinfrastruktur ausbauen
https://www.srf.ch/news/schweiz/kuenftige-verkehrsinfrastruktur-so-will-der-bundesrat-die-verkehrsinfrastruktur-ausbauen
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7 Kommentare
Wann verstehen die politiker endlich das ein spurausbau der autobahn den verkehr erhöht und nicht senkt? Wenn sie stau reduzieren wollen dan müssen sie bessere alternativen zum auto bieten.
Der Rosebergtunnel + Spange-Erweiterung wurde wiederbelebt. Obwohl er abgelehnt worden war.
1,5 Milliarden CHF reichen für dieses langfristige Bauprojekt definitiv nicht aus. Ich war Chefzeichner für das Vorprojekt (Kunstbauten) und habe dagegen gestimmt.
Die Verbreiterung der Strasse ist zwar sinnvoll, insbesondere während der Bauarbeiten/bei Staus (da die Fahrbahn ohnehin bald erneuert werden muss), aber die Anbindung an den Güterbahnhof (mit der „Spange”) war von Anfang an eine scheiss Idee, die niemand in der Stadt SG will.
Und der Tunnel in Teufen (AR) wurde ohnehin gestrichen, was der beste Grund für die Anbindung an den Güterbahnhof war oder direkt ohne Anbindung um die Stadt bei Stau zu entlasten.
Schade. Ganze A1 mindestens 6 spurig wäre gut. So trennt man die Romandie und Deutschschweiz immer mehr von einander ab…
Keine Innovation, keine Risikobereitschaft, keine Zukunftsvision, weder vom ETH Bericht noch vom Bundesamt. Was für eine Schande!
> Viertelstundentakt zwischen Bern und Zürich
Aber immer na Halbstundentakt zwüsched Zürich HB und Zürich Affoltern 😭
ZVV, bitte mached chli vorwärts mit em Lokalverchehr.
Tram Affoltere… wo?
Viertelstundetakt uf meh S-Bahn linie… wo?
Lol Grimseltunnel: https://www.infosperber.ch/wirtschaft/nuetzt-die-grimselbahn-eigentlich-irgendwem/
Ausser diesem Tunnel und der Anbindung an La Chaux de Fonds, machen die meisten Projekte Sinn
Ich mag das Thema nüm ghöre. Ich bin nöd grundsätzlich gege en Usbou vo de Autoinfrastruktur, de müesst jedoch punktuell und gezielt erfolge. Ich bin vor allem aber de Meinig dass de Fokus wiiterhin verstärcht uf em ÖV liege muess. Ich find d Uslegig vo de abgelehnte Abstimmig vo beidne Siite vom politische Spektrum problematisch.