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    Schweiz

    Künftige Verkehrsinfrastruktur – So will der Bundesrat die Verkehrsinfrastruktur ausbauen


    Künftige Verkehrsinfrastruktur – So will der Bundesrat die Verkehrsinfrastruktur ausbauen

    https://www.srf.ch/news/schweiz/kuenftige-verkehrsinfrastruktur-so-will-der-bundesrat-die-verkehrsinfrastruktur-ausbauen

    Von BezugssystemCH1903

    View 7 Comments

    7 Kommentare

    1. MalcadorPrime on

      Wann verstehen die politiker endlich das ein spurausbau der autobahn den verkehr erhöht und nicht senkt? Wenn sie stau reduzieren wollen dan müssen sie bessere alternativen zum auto bieten.

    2. BezugssystemCH1903 on

      Der Rosebergtunnel + Spange-Erweiterung wurde wiederbelebt. Obwohl er abgelehnt worden war.

      1,5 Milliarden CHF reichen für dieses langfristige Bauprojekt definitiv nicht aus. Ich war Chefzeichner für das Vorprojekt (Kunstbauten) und habe dagegen gestimmt.

      Die Verbreiterung der Strasse ist zwar sinnvoll, insbesondere während der Bauarbeiten/bei Staus (da die Fahrbahn ohnehin bald erneuert werden muss), aber die Anbindung an den Güterbahnhof (mit der „Spange”) war von Anfang an eine scheiss Idee, die niemand in der Stadt SG will.

      Und der Tunnel in Teufen (AR) wurde ohnehin gestrichen, was der beste Grund für die Anbindung an den Güterbahnhof war oder direkt ohne Anbindung um die Stadt bei Stau zu entlasten.

    3. AutomaticAccount6832 on

      Schade. Ganze A1 mindestens 6 spurig wäre gut. So trennt man die Romandie und Deutschschweiz immer mehr von einander ab…

    4. djstressless on

      Keine Innovation, keine Risikobereitschaft, keine Zukunftsvision, weder vom ETH Bericht noch vom Bundesamt. Was für eine Schande!

    5. Freedomsaver on

      > Viertelstundentakt zwischen Bern und Zürich

      Aber immer na Halbstundentakt zwüsched Zürich HB und Zürich Affoltern 😭
      ZVV, bitte mached chli vorwärts mit em Lokalverchehr.
      Tram Affoltere… wo?
      Viertelstundetakt uf meh S-Bahn linie… wo?

    7. DesertGeist- on

      Ich mag das Thema nüm ghöre. Ich bin nöd grundsätzlich gege en Usbou vo de Autoinfrastruktur, de müesst jedoch punktuell und gezielt erfolge. Ich bin vor allem aber de Meinig dass de Fokus wiiterhin verstärcht uf em ÖV liege muess. Ich find d Uslegig vo de abgelehnte Abstimmig vo beidne Siite vom politische Spektrum problematisch.

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