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    Chinesische Autos werden zu Spionen auf Rädern

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    45 Kommentare

    3. ItsMatoskah on

      Echt Autos die permanent im Internet hängen und eine Unzahl an Sensoren/Kameras haben können für Spionage eingesetzt werden? Übrigens das ist nicht nur bei den Chinesen so, kann auch mit dem Tesla so sein. Auch mit Militärhubschraubern und und und wenn die nicht im eigenen Land angefertigt werden. Und in einem anderen Land kann dann noch einer auf einen Knopf drücken und alles liegt lahm.

    5. experience42 on

      Wenn man nur Autobauer im Eigenen Land hätte, die Autos herstellen könnten, damit man nicht die aus China kaufen muss /s

      Oder Alternativ: Bundesinnenministerium will Wirtschaft ankurbeln und schürt deshalb Angst vor ausländischen Autos /s

    6. AccountExample on

      Ja wer Palantir kauft lebt von sowas, money talks, freu mich schon auf mein chinese EV

    8. alrun on

      [38C3 Wir wissen wo dein Auto steht](https://media.ccc.de/v/38c3-wir-wissen-wo-dein-auto-steht-volksdaten-von-volkswagen) Volksdaten von Volkswagen 2024-12-27 1h DE/FR/EN

      Scheiß Koreaner immer!

      Edit:
      ——————————-
      Mich interessiert jetzt doch sehr wodurch sich die Telemetriedaten der chinesischen Hersteller von den Daten von Mercedes, BMW, VW, Tesla, Ford, … unterscheiden.

      Man könnte sonst dem Innenminister Dobrindt üble Nachrede und Rufschädigung vorwerfen.

      Ein ~~chinesisches~~ amerikanisches Unternehmen war in den Schlagzeilen, weil der [Support intern intime Aufnahmen ihrer Kunden geteilt (FAZ 4/2023)](https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/tesla-mitarbeiter-sollen-intime-videos-von-kunden-geteilt-haben-18809290.html) hatte.

      VW hat wie man oben sehen kann äußerst detailliert Buch über seine Kunden geführt, mit denen man Geheimdienstmitarbeiter aufklären konnte.

      Was genau machen die Chinesen jetzt besser / anders als die Konkurrenz? Kann man dazu eine IFG-Anfrage stellen?

    9. OkTackle7306 on

      ChinaIstBöse…

      In deutschen Autos stecken auch unzählige Kameras, Sensoren..teils auch wegen EU Vorgaben.

    10. it_just_works1 on

      War das nicht auch in Norwegen/Schweden so wo China gekaufte Busse einfach ausschalten kann?

    11. jemandvoelliganderes on

      Jetzt natürlich blöd, dass die Bahn Busse bei BYD kauft und wir das dann so fest in der Infrastruktur haben. Hätte man das doch nur vorher gewusst.

    14. Gewalthummel on

      Das ist ja fürchterlich, jetzt stellt euch mal vor es gäbe Smartphones die dauerhaft mit dem Internet verbunden sind und wir tragen diese in den Hosentaschen, im Grunde immer mit uns mit.

    16. Noquai87 on

      Das ist nicht nur ein chinesisches Problem sondern das aller Hersteller die uns vernetze Autos anbieten. Das ist auch der Grund warum Bundeswehrangehörige keine Teslas auf dem Kasernengelände parken dürfen.

    17. Lopsided_Quarter_931 on

      Millionen dieser Auto wurden bereits exportiert. Man sollte denken, dsas sich einer mal die Daten angheschaut hat, die dort angeblich spioniert werden sollen. Das ist extrem schwer zu verstecken, wenn man im Besitz des Autos ist.

      >Doch fehlen bislang dokumentierte Spionagefälle

      Ach.

    19. Global_Struggle1913 on

      So ziemlich alle EU-Marken schnorcheln auf fett Telemetrie ab. Das hat nichts speziell mit China zu tun.

      Volkswagen ist dafür legendär bekannt – gab einen schönen Congress-Vortrag davon.

    20. ischozar17 on

      und bei tesla macht grok lustige bilder von dir und entfremdet sie dann auf problematische art und weise /s

    24. nobody_1510 on

      Hä? Aber das jeder ein Handy in der Hose hat ist egal?

      Ich bin vollkommen gegen totale Überwachung aber ich frage mich woher die Überraschung kommt?

      Onlinezwang etc. hält mittlerweile auch bei Autos Einzug seit Jahren, das ist sozusagen eine absehbare Entwicklung.

    26. ComfortableOwl9999 on

      Oh, jeder trägt ja heutzutage schon ein Smartphone mit sich 🤷

    27. Fiynix on

      Es geht denen ja schon lange nicht mehr um Telemetrie, da sind Daten bei, von dessen Erhebung jeder Zusammenhang im Bezug auf den KFZ Betrieb an sich entfällt.

    28. EviIution on

      Nicht nur chinesische. Erinnert sich noch wer an den 38C3, als man den Volkswagenkonzern ziemlich blamiert hat?

    30. bubuplush on

      Ngl aktuell würde ich mich lieber von China ausspionieren lassen als von den USA. Einen spionierenden Hegemon muss man sich aussuchen, und wenn das E-Auto billiger ist juckt mich in der kapitalistischen Gesellschaft wer am Ende an die Infos gelangt. Entweder Xi Ping, Trump oder Merz, oder alle drei. Mildes /s

    31. sk3ptika on

      Das nennt man Nebelkerze. Eine bekannte Tatsache wird in einen anderen Kontext gesetzt und mit einem Narrativ versehen, das Angst oder Zorn schürt.

      Wir sind nur noch umgeben von Rauschen.

    32. WrongBudget on

      Da hat der ahnungslose Schreiberling noch nie die Privacy Policy von VW gelesen…

    33. AbyssumInvoco on

      Ich hätte mir das als Innenministerium wenigstens aufgehoben, bis Taiwan hochkocht. So wirkt es, na ja, sagen wir, nur wie die halbe Wahrheit – und wie ein halbgarer Versuch, die Förderprämien in Deutschland oder wenigstens Europa zu halten.

    34. -SineNomine- on

      Ist das jetzt ein Ablenkungsmaneuver um sich nicht mit den amerikanischen Drohungen auseinandersetzen zu müssen? Weil transatlantische Überwachung so viel besser ist und man Friedrich nicht an seine Atlantikbrücke pinkeln will?

    35. raggaeshrk on

      Das wird so ziemlich bei jedem Hersteller der Fall.
      Die Frage ist eigentlich, wie bei Smartphones und anderen sämtlichen IoT Geräten, ob und bei wem man seine Daten lassen will.
      [Hier](https://youtu.be/iHsz6jzjbRc?si=-GDAJaIZpFll24XU) mal ein zwar schon älteres aber dadurch nicht weniger relevantes Beispiel von VW.

    39. Late-Tart-5778 on

      Mir wäre es lieber der chinesische Staat hätte Zugriff auf die Daten meines Autos als das deutsche oder US-Behörden darauf Zugriff haben. Von daher wäre das für mich eher ein Argument für chinesische Autos.

      Ich bin mir nämlich ziemlich sicher niemand in China wird sich ernsthaft für mich interessieren. Bei deutschen und US-Behörden wäre ich mir da nicht so sicher.

    40. Exotic-Draft8802 on

      „Marketing und zum Zweck der Usability-Optimierung“. Machen alle.

      Ist nicht toll, aber bei VW ist das nicht besser. 

    43. WolfThawra on

      Ja klar wenn die Chinesen es machen, ist es schlimm, aber wenn VW oder sonstige westliche Marken im Endeffekt dasselbe machen … … ?

      Ist halt alles Scheisse.

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