Soweit ich weiß, ist dies noch überhaupt nicht akzeptiert, dennoch verkündet Clown Jancsi lautstark, dass dies tatsächlich der Fall sein wird. Natürlich präsentiert er es so, als wäre es eine tolle Sache. Was sagen Spediteure dazu?
https://i.redd.it/wzavpc5xibag1.jpeg
Von andrograf
30 Kommentare
Konszenzusra törekednek 😀
„Aki nem tud magának utat aszfaltoztatni, az annyit is èr“
Ennyire elfogyott a pénz, hogy bevállalják a konfliktust a fuvarozókkal a választások előtt? Ráadásul az árak is feljebb mennek majd, mert terhelik tovább a költségeket a fogyasztókig.
Soha nem ütköztek komolyabb ellenállásba, attól tartok most sem fognak…
Fura lehet egy olyan világban élni, ahol élőben folyatják rád a nyálukat a kétbites utcaseprő közmunkások és napszámosok a zsákfaluban, mindenki más meg teli pofával kiröhög és szán. Hogy fekszenek ezek le aludni? Hogy szarnak a wcn nyugodtan? Nem bomlik meg az ember elméje ettől, hogy mindenki akinek egy pici esze van, az gyűlöl és kinevet?
János, te mindenben megbukó pszichopata, és azokat a városokat mégis hogyan kerüljék ki, ahol nincs elkerülő út?
Orbán 2002-ben miután megbukott: „Ha még egyszer hatalomra jutok tönkre fogom tenni ezt az országot“, milyen kár, hogy alig emlékszik valaki erre a hírhedt mondatára.
Baja? Ez hülye, bazdmeg.
Teszemazt van egy bátaszéki tüzépem és jön egy rendelés Mélykútra.
Akkor 55 km helyet menjek 470-et Bp érintésével vagy mi a kurvaanyám?
De a kurva anyámat mint libsi köcsög, aki nem akar megfulladni Budapesten az átmenő forgalomtól és hogy szeretném a köztereinket visszakapni, ugye Jani?
Majd Batida felé kerülnek, ott úgy is fasza az út.
https://i.redd.it/of9k8xhnlbag1.gif
https://preview.redd.it/h6c3s1kxlbag1.jpeg?width=1320&format=pjpg&auto=webp&s=21b08b338c20e58455fb0a44c717ff3ccaabbea6
Mondjuk a fuvarozók megbéníthatták volna a fővárost egy hétre és nemhogy súlyadó emelés de fidesz kormány se lenne már. De persze inkább szépen csendben hazamentek.
Aki nem tudja 19 tonnára kihozni az össztömeget az annyit is ér
50 éve megvan erre a megoldás, úgy hívják: ELKERÜLŐ út. Nade ezeket milyen forrásból szokták megcsinálni? Állami és EU-s forrásból. Egyik sincs, mert kiosztották a pénzt a választás megnyerésére és az óvodás hiszti miatt elutasítják az EU-s pénzeket.
Most akkor kerüljetek kamionnal, a többletköltséget meg vígan fizeti a magyar nép mert árstoppos a farhát.
Ertem en, keruljuk ki csak akkor miert utdijazza szarra oket
Egy újabb tipikus példája az átgondolatlan és megfontolatlan intézkedéseknek:
– nem készült hatástanulmány
– nem zajlott egyeztetés az érintett szereplőkkel
– nem bocsátották társadalmi egyeztetésre
– senkit az égvilágon meg nem kérdeztek, hogy ez biztosan jó lesz-e így
– Ugyis mindjárt itt a január és tesztelhető is élesben a dolog. Ez már tényleg a hülyeség magas iskolája. A fenti példák azt mutatták volna, hogy egy normális világban hogyan kellene működnie a dolognak. De tudom hosszadalmas, fárasztó procedúra, és egyáltalán minek is ilyenekkel vacakolni.
Senki se beszél arról hogy ChatGPT-t használt.
És mi a terv ha az 3-4 ezer fuvarozó megáll akik nem értenek ezzel egyet? Az összes fuvarfeladatot átveszi gyorsan a WSZL meg a többi NER közeli fuvarozó cég és akkor win-win nyertek?
Kamionos fiúk-lányok, lehet menni megint Pesre! De most ne álljatok meg 50db beengegdett járműnél!
Nyugodtabb élet? Mert kibasznak azokkal, akik „miatt“ drágul majd minden. Aztán a bazi nyugodt polgárok majd magyar Petire fogják. Fuck logic.
Ezért is volt jó, hogy szét lett verve a RO-LA. Azta már minden tranzitútvonalon közlekedő teherautót rá lehetne terelni a vasútra. Ehelyett mentek a túlárazott autópálya projektek. Lehetett volna normális jövedelme a MÁV-nak, amiből fenn lehetne tartani a személyszállítást. Emelett meg olyan projektek, mint az M8, meg M9 továbbra is csak igéretek szintjén él és még ami megvalósul az is ellenkezik azok koncepciójával, lásd a mohácsi híd…
Majd megtanulnak teleportálni. Légyszi, tanítsanak meg engem is.
Én kérek elnézést, de az ország úthàlózata rosszul van ehhez építve. Minden falut egy főút szel át a közepén. Először újra kellene tervezni és építeni és utána rendelkezni. A zsákfalu kifejezés negatív jelző, de csak ez a megoldás éri el azt amit itt szeretnének. Szerintem az átlag kamionos sem szereti az 50/30-at amit a mostani rendszer biztosít. Szívesen kikerülné de nincs merre. Az üzemanyag többlet költséget meg persze majd a fogyasztó viszi.
De ha egyszerű forgalmi rend szabályozással megoldható a vélt probléma, akkor minek volt a #nemmegszoritas tarifa emelés? 🤔
itt megint lenne millió normális megoldás ha a cél a településeken áthaladó közúti teherforgalom korlátozása, és ezen megoldások közül az első és legfontosabb a vasút fejlesztése
a legtöbb esetben fuvarozás szempontjából nem számít, hogy milyen gyorsan ér A-ból B-be az áru, a lényeg hogy megbízhatóan és rendszeresen odaérjen
amikor pedig kisebb mennyiségben a „végfelhasználónak“ kell kiszállítani, akkor pedig elkerülhetetlen, hogy bemenjenek a településekre a teherautók
de persze a magyar vasút nem hogy nem lett fenntartva, de szinte úgy néz ki, hogy aktívan le lett építve az elmúlt évtizedekben, és ez most már megint eszembe juttatja Adam rant-jét [youtube](https://m.youtube.com/watch?v=YpMl1OT_qGc&t=824s&pp=ygUWYWRhbSBzb21ldGhpbmcgaHVuZ2FyeQ%3D%3D)
https://preview.redd.it/l6nsewvd1cag1.jpeg?width=742&format=pjpg&auto=webp&s=7272d99866f778516db44286025f3859a4c15680
„Nagyobb városok“
Dilettáns g.cik. ennyire üres a kassza. Azonnali bevétel kell.
Az Alföldön hogy is tudja autópályára terelni a forgalmat? Békéscsabához merre is van a legközelebbi autópálya?
Sátoraljaújhelyhez hol van a legközelebbi autópálya?
Még bő 3 hónap!
Még a WCket se tudták felújtani egy év alatt. Amit nagy dobverés közepedte vállaltak februárban, év végéig.
https://preview.redd.it/a5lb819gdcag1.jpeg?width=828&format=pjpg&auto=webp&s=58ad87725afe0d46105be50691a0e2d092c6ad9d
ja, majd aprilis utan. remelhetoleg.