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    25.000-Euro-Versprechen gebrochen: VW verschiebt günstigen ID.Polo
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    25.000-Euro-Versprechen gebrochen: VW verschiebt günstigen ID.Polo

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    23 Kommentare

    5. omgwtfdh on

      Gut, das ist nicht unüblich.
      Und wenn der Produktionshochlauf ein paar Monate verzögert ist, ist das noch lange keine gebrochenes Versprechen.
      Ragebait-Überschrift

    6. Salopran on

      Egal – dann gebe ich halt mehr aus.

      Achne Warte. Der Chinese baut Einstiegsmodelle ab 18.000€. Dann wird mein nächstes Auto halt ein Asiate.

    9. doalwa on

      Wer ist denn die Zielgruppe für einen Polo der 30.000€ kostet?!? Da macht jeder gebrauchte ID.3 zehnmal mehr Sinn….

    10. CerveletAS on

      oh nein. Was für eine Überraschung. Wer hätte das je erwarten können. Aaah. s/

    11. FuchsbauRainer on

      So ein Blödsinn, wer will denn schon das Einstiegsmodel kaufen. Die vernünftigen Modelle starten weiterhin im April. Die Billigversion kommt dann später .. aber das interessiert ja eh keinen

    13. Testosteron123 on

      Bald gibt es nur noch öD und Shisha Bars in DE weil alles andere macht der Chinese ja billiger….

      Das soll nicht VW und Co in Schutz nehmen aber dass ein in Deutschland gefertigtes Auto nicht mit dem Preis eines China Autos mithalten kann ist logisch. Weniger Lohn, Sklavenarbeit, Umweltverschmutzung und massive staatliche Förderung wo am Ende trotz allem kaum was am Auto verdient wird.

      Und ja China ist nicht mehr die Werkbank der Welt aber hat halt auch eine Agenda.

      Ein Renault R4 kostet ja auch nicht weniger als der ID Polo

    14. green_flash on

      Offizieller Grund:

      > Als Grund nennt VW die verspätete Verfügbarkeit des günstigeren Akkus. Das Einstiegsmodell soll mit einem Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP) ausgestattet werden, der zwar weniger Reichweite bietet, aber kostengünstiger in der Produktion ist. Die teureren Varianten nutzen dagegen NMC-Akkus aus der VW-eigenen Zellfabrik in Salzgitter.

    15. Top-Gain-7305 on

      Warum genau 25.000 Euro was besonderes sind wenn es vor 10 Jahren einen E-Up für unter 20 gab muss mir jemand erklären

    19. PreWiBa on

      Verschiebter Verkaufsstart ist was anderes als „Versprochen gebrochen“.

      War irgendwie auch klar dass die am Anfang erst die teuersten Angebote abstauben wollen

    20. Hurtz123 on

      450km und dan 30.000 euro………..

      Wo zum f*** verschwindet das Geld für die Batterientwicklung. BMW fährt hier mit 850km allen davon. Hier sollten mindestens 600km möglich sein…..

    21. bfsw2 on

      Auf so vielen Ebenen einfach schlecht, die Chinesen sind schnell in der Auslieferung und bauen günstiger zu mindestens gleicher Qualität

    22. Redstar1912 on

      Finds immer gut wenn die Leute hier mit dem Schutz der deutschen Marken ankommen, die machen Milliarden Gewinne jedes Jahr, aber ich soll doch bitte 10k mehr fürn deutsches Auto ausgeben, weil wir müssen ja unsere Wirtschaft retten.. Sollen sie halt mal nen Auto rausbringen, wo sie +-0 rausgehen, wenn der Marktanteil so wichtig ist. Ansonsten verlieren sie doch eh nur „Geringverdiener“ Kunden, die sie anscheinend nicht interessieren.

      30k fürn nackten Golf, wenn ichn Asiaten der größer ist, mit Vollausstattung und 7 Jahren Garantie für 28k bekomme.

    23. One-Adhesiveness-845 on

      Naja, ziemliche clickbait Überschrift. Solange der noch Ende 2026 ausgeliefert wird ist doch alles gut. Das war ja sowieso schon seit Monaten klar, dass es vorher nichts wird. Und ich denke VW hat Recht damit, dass die meisten Leute den großen Akku haben wollen.

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