>>Wie die DB vor einigen Tagen mitteilte, bestellt sie für die nächsten Jahre mehr als 3300 neue Busse. Hauptlieferant ist der Münchner Hersteller MAN, von ihm sollen 95 Prozent der Bestellung kommen. Der Rest kommt von einem chinesischen Fahrzeugbauer
5% von 3300(+) sind 165(+). Es geht um etwas mehr als 165 Überlandbusse.
Sind die diese ganze Aufregung wert?
156000340711 on
Aus dem Artikel: “Technisch sei es möglich, einen Bus aus der Ferne lahmzulegen, sagte der Informatiker und Sicherheitsexperte Sahin Albayrak von der TU Berlin unserer Redaktion. „Aktuelle Busse sind sehr modern“, so Albayrak. So werde der Fahrer eines Busses von mehreren Assistenzsystemen unterstützt, die über einen Steuerungsrechner laufen. „Diese Systeme sind softwarebasiert und müssen regelmäßig gewartet werden, um Fehler zu beheben oder neue Softwareversionen zu installieren. All diese Wartungsarbeiten werden ‚over-the-air‘ durchgeführt, das heißt, der Hersteller hat aus der Ferne Zugriff auf die Busse.“
LarifariBlaBlaBla on
Wenn wir in Europa nicht die Busse aus Europa bestellen, schaffen wir uns einfach nur selbst ab…
Fabulous_Pressure_96 on
Was für ein Blödsinn: „Zumindest theoretisch. Passiert ist bislang nichts.“
Außerdem sind eure F35 wirklich aus der Ferne unbrauchbar zu machen. Bei den USA geht das irgendwie immer trotzdem durch. Oder um es mit Hagen Rether zu sagen: „Keiner möchte gern Amerika-feindlich sein. China-feindlich geht schon, aber Amerika-feindlich ist blöd.“
KatzingersSchroeder on
Ob jetzt die Eisenbahnen oder Buse nicht fahren, ist dann auch egal.
Hanshautreinhart on
Man stelle sich nur diese absolute Katastrophe vor, sollte China 200 deutsche Busse abschalten. Quasi die gesamte deutsche Infrastruktur wäre lahm gelegt.
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6 Kommentare
>>Wie die DB vor einigen Tagen mitteilte, bestellt sie für die nächsten Jahre mehr als 3300 neue Busse. Hauptlieferant ist der Münchner Hersteller MAN, von ihm sollen 95 Prozent der Bestellung kommen. Der Rest kommt von einem chinesischen Fahrzeugbauer
5% von 3300(+) sind 165(+). Es geht um etwas mehr als 165 Überlandbusse.
Sind die diese ganze Aufregung wert?
Aus dem Artikel: “Technisch sei es möglich, einen Bus aus der Ferne lahmzulegen, sagte der Informatiker und Sicherheitsexperte Sahin Albayrak von der TU Berlin unserer Redaktion. „Aktuelle Busse sind sehr modern“, so Albayrak. So werde der Fahrer eines Busses von mehreren Assistenzsystemen unterstützt, die über einen Steuerungsrechner laufen. „Diese Systeme sind softwarebasiert und müssen regelmäßig gewartet werden, um Fehler zu beheben oder neue Softwareversionen zu installieren. All diese Wartungsarbeiten werden ‚over-the-air‘ durchgeführt, das heißt, der Hersteller hat aus der Ferne Zugriff auf die Busse.“
Wenn wir in Europa nicht die Busse aus Europa bestellen, schaffen wir uns einfach nur selbst ab…
Was für ein Blödsinn: „Zumindest theoretisch. Passiert ist bislang nichts.“
Schaut mal lieber, ob die [Software-Lizenzen](https://youtu.be/1_l_EaWwPPY?si=XEBeG52NDsRVE5wM) passen.
Außerdem sind eure F35 wirklich aus der Ferne unbrauchbar zu machen. Bei den USA geht das irgendwie immer trotzdem durch. Oder um es mit Hagen Rether zu sagen: „Keiner möchte gern Amerika-feindlich sein. China-feindlich geht schon, aber Amerika-feindlich ist blöd.“
Ob jetzt die Eisenbahnen oder Buse nicht fahren, ist dann auch egal.
Man stelle sich nur diese absolute Katastrophe vor, sollte China 200 deutsche Busse abschalten. Quasi die gesamte deutsche Infrastruktur wäre lahm gelegt.