Ich beschloss, an den ersten drei Tagen der Woche zu prüfen, wie lange es mich kosten würde, öffentliche Verkehrsmittel statt eines Autos zu nutzen. Sekunden vor jeder Fahrt schaute ich auf Google Maps nach, wie lange ich mit beiden Verkehrsmitteln fahren würde. Zu Ihrer Information, meine nächsten Haltestellen für öffentliche Verkehrsmittel sind: 75 Meter, 350 Meter, 550 Meter, 650 Meter (gemessen gemäß Google Maps im „Gehmodus“).
Montag:
– das Kind in der Schule lassen (~7:40):
https://i.imgur.com/0vaFoxe.png
+9 Minuten zu den öffentlichen Verkehrsmitteln, weil diese mich angewiesen haben, in 9 Minuten abzufahren. Die Bushaltestelle ist 350 Meter vom Haus entfernt.
– Rückkehr von der Schule des Kindes (~7:50):
https://i.imgur.com/0UNkypj.png
+4 Minuten zu GT, weil ich dadurch nach 4 Minuten loslegen kann (nicht sofort). Die Bushaltestelle befindet sich 170 Meter von der Schule entfernt.
– Mittagessen und Aufgaben im Einkaufszentrum, unterwegs (~12:30):
https://i.imgur.com/qLMh3iN.png
+10 Minuten für GT, weil er möchte, dass ich in 10 Minuten gehe. Die Bushaltestelle ist 650 Meter vom Haus entfernt.
– Rückkehr (~14:00):
https://i.imgur.com/IPeueeL.png
+2 Minuten zu GT, da er in 2 Minuten abreisen möchte. Die Bushaltestelle liegt 30 Meter vom Einkaufszentrum entfernt.
Gesamt für den Tag: 25 Minuten im Auto, mit dem GT wären es 121 gewesen, eingespart -> 96 Minuten.
Dienstag:
– Fahrt ins Büro (~7:30):
https://i.imgur.com/M4UCBFP.png
+11 Minuten für GT, da ich angewiesen wurde, in 11 Minuten abzureisen. Die Bushaltestelle ist 650 Meter vom Haus entfernt.
– Rückkehr aus dem Büro (~16:00):
https://i.imgur.com/Te5TqIA.png
+7 Minuten für GT. Die Bushaltestelle liegt 500 Meter vom Büro entfernt.
Gesamt für den Tag: 30 Minuten mit dem Auto, mit GT wären es 93 gewesen, gespart -> 63 Minuten.
Mittwoch:
– das Kind in der Schule lassen (~7:40):
https://i.imgur.com/H77srIm.png
+6 Minuten zu den öffentlichen Verkehrsmitteln, weil diese mich angewiesen haben, in 6 Minuten abzufahren. Die Bushaltestelle ist 350 Meter vom Haus entfernt.
– Rückkehr von der Schule des Kindes (~7:50):
https://i.imgur.com/95BIvJr.png
+3 Minuten zu GT, weil ich damit in 3 Minuten unterwegs bin. Die Bushaltestelle liegt 170 Meter von der Schule entfernt.
– Abholung des Kindes von der Schule (~14:10):
https://i.imgur.com/9RIXD4e.png
+2 Minuten zu GT. Die Bushaltestelle ist 350m vom Haus entfernt.
– Rückkehr von der Schule des Kindes (~14:30):
https://i.imgur.com/85nyoHE.png
+5 Minuten bis GT, die Haltestelle ist 170 Meter von der Schule entfernt.
Gesamt für den Tag: 19 Minuten mit dem Auto, wären mit GT 85 gewesen, eingespart -> 66 Minuten.
Fazit für die drei Tage – 74 Minuten im Auto, mit dem GT wären es 299 gewesen, Ich habe 225 Minuten oder 3 Stunden und 45 Minuten gespart. Selbst wenn wir die Minuten abziehen, die ich für den öffentlichen Nahverkehr hinzufüge, weil ich dadurch später abfahre, beträgt die eingesparte Minute 240.
„Und wo haben Sie die Parkzeit berechnet?“ – Von den aufgeführten Zielen aus suche ich nur dann nach Parkplätzen, wenn ich zur Schule des Kindes gehe, was in diesem Zeitraum dreimal vorkam. Manchmal parke ich direkt vor dem Eingang, ohne umzugehen, aber addieren wir durchschnittlich 7 Minuten, um einen Platz zu finden und dorthin zu laufen bzw. von dort weg – insgesamt 21 Minuten, und im Laufe der drei Tage habe ich wiederum 3 Stunden und 24 Minuten (224 Minuten) gespart. Selbst wenn wir die Minuten abziehen, die ich mit Google Maps später mit GT abfahre, sind es immer noch 165 Minuten, die ich eingespart habe.
„Wie wäre es, wenn du zum Auto gehst?“ – Der Weg zum Auto und zur Bushaltestelle überschneidet sich und wird daher in keiner Spalte gezählt. – Ich habe einen Parkplatz zu Hause, im Büro und im Einkaufszentrum. Ich parke auf dem Parkplatz des Gebäudes. Neben der Schule des Kindes parke ich im Umkreis von 50 Metern um den Zaun, oft auf dem Weg zur Bushaltestelle.
Wir können die Informationen auch für einen ganzen Arbeitsmonat extrapolieren – 21 Arbeitstage, wir haben Daten für 3 Tage – wir multiplizieren sie mit 7 (3×7=21) -> ohne Feiertage, Für 1 Monat sparen wir 1568 Minuten oder 26 Stunden und 8 Minuten. (Ich verwende die Daten unter Abzug der Zeit für die Parkplatzsuche).
Wie komme ich in die öffentlichen Verkehrsmittel?
Губим над 24 часа всеки месец, ако използваме градски транспорт – личен експеримент
byu/danemepoznaqt inbulgaria
Von danemepoznaqt
37 Kommentare
В годините, в които трябва да караш децата на училище и градина е самоубийство без кола. Като порастнат ще се промени сметката.
Гледай някое видео, разцъкай на тела, и времето е спечелено обратно
Един колега, който бяга като дявол от тамян като чуе за шофьорска книжка и или кола използма тези аргументи: „С градския е по-евтино.“, „Колата замърсява много.“,“Няма рейс, който да не ме откара там, където искам.“ и любимият ми аргумент-извинение „Ще бъда опасност за обществото ако се кача зад волана.“.
Времето отделено по поддръжка на колата считаш ли го?
Целта на градския транспорт не е да измести колата изцяло, а да ти даде възможност да се придвижваш лесно и удобно (да, трябва да е така иначе не е добра алтернатива) без нужда да шофираш. Също един добър градски транспорт води до по-чисти градове и по-малко задръствания (за хората, на които наистина им трябва кола).
Ти губиш. Твойте сметки не са приложими за другите
Реалният проблем е, че се налага да водиш децата с транспорт вместо да има достатъчно детски градини и начални училища на пешеходно разстояние по кварталите.
Не разбирам защо добавяш минутите след които ти казва да тръгнеш. Реално в тях можеш да правиш нещо.
Интересно би било да покажеш и резултатите пеша.
Също не виждам включен ли е трафика – аз като ходя на работа с кола ми е 20мин без трафик и 45-60 с трафик. Градския транспорт е консистентно 42.
Супер, сега виж air quality index-a и какво дишат децата ти. Дано да си заслужава спестеното време.
Освен това, аз лично от втори клас ходих сам на училище с градски транспорт от Бояна до центъра.
Не на последно място, виж какво са ти написали всички останали. Не е нужно „да си губиш времето“ в метрото. Чети книга/слушай подкаст – все неща, които не можеш да ги вършиш в колата.
Нямам офис в центъра, но когато имам да свърша някаква работа, ми е по-бързо с автобуса, тъй като избягвам проблема с търсене на паркомясто, а освен това автобуса избягва задръстванията в час пик, като се движи в автобусната лента.
Губиш* 24 часа. Моето пътурване с автобус е по-бързо от кола, ако включа търсенето на място за паркиране
Времето е пари. Средната работна заплата за страната е 2000 брутно, ама понеже в София е по-висока нека кажем 2000 нетно средно. Това е за 4 седмици по 40 часа = 12.50лв на час. С други думи, губиш 300лв на месец + едно 30-тина лева за карта = 330лв.
Сега да погледнем колата. С нея не се телепортираш, така че пак губиш време. Колко би казал печелиш? Наполовина? Хайде да го направим 1/3 от времето, общо 8 часа – това са 100лв. Да предположим също че вече имаш кола, така че този масивен разход за който много хора теглят кредити и го изплащат няма да го броим. В зависимост от колата и какво е разстоянието до работното място, колата ще гори между 100 и 400 литра бензин на месец (според Google) – да кажем средно 200л, макар че това ми се струва малко. Бензина 2.50лв на литър в момента, което са 500лв на месец. Също така трябва да споменем и поддръжката на колата, която пак ти е от джоба – обикновено е 2-3 пъти в годината по няколкостотин лева, така че да кажем е 50лв на месец средно.
И какво става? Реално да си с кола „губиш“ двойно повече отколкото с градския (330лв срещу 550лв). И то основно с градския губиш време (което я се плаща я не, тук приемаме че губиш време което се плаща което при 95% от хората не е така), докато с кола губиш пари (които искаш не искаш плащаш).
Доста е относително. Докато бях на предната ми работа съм редувал двете поради причини. Офисът ми беше на около 7км от нас. В нормални дни с кола са около 20-30 минути. В трафик съм стигал 60-70. Когато София е празна съм стигал за 10. Градският транспорт; две метро линии, общо седем спирки и трамвай за три спирки винаги е бил около 35-40 минути.
Аз пък с транспорт спестявам много повече, отколкото ако ходех с кола, да не говорим, че няма къде да паркирам. Всичко опира до личната ти ситуация.
Аз лично трябва да е много голям катаклизъм за да тръгна с градския транспорт, но все пак в сметката забравяш губене на време в търсене на паркомясто. В София можеш доста повече време да търсиш паркомясто, отколкото ще ти отнеме да идеш до спирката и да изчакаш автобус/трамвай/тролей/метро. Дори в Събота в Шумен търсих 10тина минути паркомясто по центъра. Та най-вероятно не са баш 24 часа, които губи човек на месец, но за мен все пак няма по-добро от това да съм си сам в колата, да си слушам каквото си искам и да не ми вони на умрели катерички от някой, който не се е къпал от 99та.
Общо взето ако имаш дете/деца въпроса дали трябва с кола, за мен е напълно излишен и отговора е ясен.
Също комфорта , който ти дава колата, мобилността и гъвкавостта не можеш да го постигнеш с градски автобуси,трамваи и т.н. 🙂 ( изобщо изключвам мръзненето по спирки зимата в София и т.н )
Единственото адекватно нещо е ако имаш метро на 5-10 минути и не трябва да се прекачваш. Всичко друго е леща.
Разбира се, трафика в София прогресивно се влошава и трябват здрави нерви и търпение , за ежедневно шофиране + липсата на паркоместа.
имайте предвид, че почти във всеки областен град вече е на същия хал, много коли – малко паркоместа.
Аз съм прочел няколко книги само в метрото не е загубено
Това е изключително непредставителна извадка за сравнение – пътувания 4 или 5мин с кола са буквално в същия най много съседния квартал, 10-15 мин пеша макс. Естествено че с градски транспорт няма как да е по бързо. Пробвай да стигнеш в час пик до другия край на града, където нямаш къде да паркираш и да видим тогава как ще е.
По мои наблюдения всяко пътуване с градския спестява между 10-15мин. Колата спестява много вечер – примерно по околовръстното се стига 10-15мин Овча купел до Младост, което ще ти отнеме сигурно час с градски. Тъй че много зависи кой какви пътувания прави най често. Според мен повечето хора губят пренебрежимо време, пътувайки с градския, а печелят, че не се занимават да хабят нерви в ужасния трафик.
Значи Гоогле-то ти дава прогнозни времетраения за момента и ти го наричаш “анализ”. Липсата на критично мислене и сляпото доверие на тези чисълца ми е достатъчно да кажа, че това писание си е чиста лаладжийска история на поредното първеню.
Това че използваш някакви сложни думички не те прави да звучиш по-правдоподобен.
Плюс, че няма абсолютно никакъв шанс да си спрял законно великата ламарина, оставайки деца на училище/детска градина. Бас ловя, че си от тези “за малко”, на аварийки в лентата.
Биг Кола одобрява този пост. 👍🏻
И като започнат всички да правят така, всички ще губят по 48 часа в задръстванията и още 48 във въртене за търсене на паркомясто.
Itt: редит либерастчетата умряха от друга гледна точка подкрепена с факти
Ти както си го написал все едно всички ти споделят загубите. Ти си частен случай. Хубаво сега знаем че на тебе лично не ти отърва градския, ама при всеки си е индивидуално.
Аз от известно време живея на място без транспорт, доста повече време губя с колата.
Имам един колега, който живееше в Павлово и пътуваше до Младост всеки ден с кола. Сменяше масло на два месеца
В момента живее в центъра, пряка на Витошка и не е палил колата си от 2 месеца.
И преди и сега има деца, които ходят на училище, танци, уроци и т.н
Възможно е, стига да си подредиш правилно нещата.
Малко прекаляваш – броиш време, в което седиш вкъщи за изгубено. Не отчиташ паркирането. Не на последно място, крачките – тия 650 метра ходене пеш са ти здраве. Като си возиш дебелото дупе на седалката, са минус здраве.
Тоест нищо не губиш, защото вечният скрийнсейвър не свършва. Скучно нещо е вечността. 😉
Може да се преместиш и на още по-забутано място и ще спестяваш дори повече време с колата.
Говориш за частен случай.
Поредният прост реддитаджия. Частно училище с бусче го взимат от вас сутрин и връщат вечерта и не осмърдяваш града със смрадливият си дизел. Правиш квото искаш в тоя час, което в твоя случай не е плюс понеже като ти глвдам капацитета ще измислиш нещо тъпо пак.
Сметнал си си го и в твоя случай автомобилът е очевидното решиние.
В моят случай например, сметката е малко по-различна – пътуване до работа е 25-50м с автомобил и 45м константно с градски. Спестявам да речем 30м на ден, които аз поне ги гледам дори като бонус вървене пеша и време на неангажираност – каране в трафик и висене в задръстване не ме кефи и грам. Ползвам спарк и планирам ако имам други задачки.
Иначе, по моята дефиниция, добрият градски транспорт е по-бърз и удобен от автомобилът, като това може и да се постига, включително и с рестрикции и дисеснситиви към автомобилите.
Извинете ама вие в някаква вселена в която не е изобретен велосипедът ли живеете?
Аз с колелото и ремарке за 2 деца съм доста по -бърз от трафика. Е, батките ме смятат за бета, но някак го преглъщам.
Акустично колело, жена ми си взе електрическо че баира и идва… wait for it… нанагорно. Т.е. няма нужда да си Чад като мен за да го правиш.
Градски само като пия
С градски е повече. Автобусите закъсняват и това, което ми 2х40 минути по гугъл мапс реално става 2х60 мин. Добре, че не трябва да ходя до офиса всеки ден.
Мммда. Аз пък ще ви дам друга, макар и не толкова подробна, статистика. Губим по 60 часа месечно като ходим в офиса да вършим работа, която съвсем спокойно можем да свършим от компютъра вкъщи.
шейсет
часа
Не, не става така. Изкарай една седмица с градския и пиши пак.
Нямате опит с транспорта, при мен почти се доближава като време.
„Да оставя децата на училище с колата“ – български феномен.