Weihnachtsgeschenk für Industrie – EU kippt Verbrenner-Aus
https://www.handelsblatt.com/politik/international/exklusiv-weihnachtsgeschenk-fuer-industrie-eu-kippt-verbrenner-aus/100179847.html
Weihnachtsgeschenk für Industrie – EU kippt Verbrenner-Aus
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39 Kommentare
Die wollen doch das Klimaaktivismus noch radikaler wird, und das was die LG gemacht hat dann Kindergarten war oder?
> Auf die Frage, ob die EU nicht nur Hybridautos, sondern auch klassische Verbrenner erlauben werde, sagte der Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas dem Handelsblatt: „Wir sind offen für alle Technologien.“
>
> Der Kommissar ergänzte: „Der Brief von Kanzler Merz wurde sehr positiv aufgenommen.“ Die Kommission werde in der neuen Regelung „alle technologischen Entwicklungen“ einbeziehen – „einschließlich der Rolle von emissionsfreien und emissionsarmen Kraftstoffen und fortgeschrittenen Biokraftstoffen“.
Money Quote aus dem Ding.
Das ist unfassbar dumm IMHO. Aber was weiß ich schon.
Was ein Glück, so darf die Oberschicht weiterhin ihre Luxuskarossen durch die Stadt kutschieren während Otto Normalo sicherlich keine Efuels bezahlen kann.
>Zwei weitere Kommissionsbeamte bestätigten, dass man traditionelle Verbrennermotoren zulassen wolle, solange diese mit Biokraftstoffen oder E-Fuels betankt werden.
Also keine Änderung zur heutigen Regelung, die ja auch schon eFuels zulässt. Das einzige wäre vielleicht, dass man Biokraftstoffe explizit den eFuels gleichstellt.
Wir dürfen uns also drauf einstellen, dass das „Ende vom Verbrennerverbot“ gefeiert wird, obwohl gar nichts wirklich passiert.
Das ist schließlich auch ein Muster, das sich jetzt schon durch die ganze aktuelle Legislaturperiode zieht. Wie bei dem (genauso wenig existenten) „Heizungsgesetz“, das man ja auch abschaffen wollte. Und am Ende über eine Regel gesprochen hat, die nur 0,1% der Bestandsheizungen betroffen hat.
Ja nu sollen sies halt laufen lassen, aber dann fordere ich das alte Credo der freien Wirtschaft einzuhalten: der Markt regelt. Sprich, wenn die Autobauer den technischen Trend verpennen und der Absatzmarkt China wegbricht, sollen die nicht auf die Idee kommen von Steuergeldern gerettet zu werden.
Es darf kein „too big to fail“ geben, wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.
Die üblichen Boomer und reichen Ficker kaufen sich dann auch noch dicke Verbrenner und heulen dann der Politik die Ohren voll, dass Sprit so teuer geworden ist, bis der Bums noch dicker subventioniert wird.
Fick unseren Planeten, wa?
Das bringt wirklich nur denen in Spitzenpositionen was, die noch höchstens vier Jahre da verbringen wollen.
Passt also perfekt zur aktuellen Zeit.
Na gut wenn fritze sich die mühe macht extra einen Brief zu schreiben, dann machen wir das so. Scheiss auf die Kinder.
Nächster Tageordnungspunkt Chatkontrolle. Denkt doch mal an die Kinder!
Die Politiker geben sich so viel Mühe unsere Industrie zu ficken. Erst ein wenig zukunftsträchtige Innovation fördern, dann die Kehrtwende, bei der alle ihre 80% Lösungen ohne Förderungen nicht mehr verkauft kriegen und die Kunden wieder zu den alten Technologien greifen. Dann verkauft man das Know How ins Ausland und wundert sich das die alte Technik zehn Jahre später ein Auslaufmodell ist.
Wundert mich das Merz doch so viel zu „sagen“ hat in der EU?
Ich freue mich schon, wie ich in Zukunft mit meinem E-Fuel betriebenen Verbrenner zu meinem Flugtaxi komme, das Strom von einem Mini-Atom-Meiler bekommt.
Ein Danke geht raus an alle Ministerpräsidenten die diesen Mist unterstützt haben. Ohne sie wäre das nicht möglich gewesen. Ein besonderes Danke möchte ich an Olaf Lies (SPD) und Winfried Kretschmann (Grüne) aussprechen, die diesen Mist unterstützten obwohl man eigentlich meinen würde ihre Parteien seien klimafreundlicher als die CDU.
Immerhin, wie Gorbatschow es einst sagte. Gefahren lauern nur auf jenen, der nicht auf das Leben reagiert. Lassen sich die deutschen Autobauer von der Lockerung verwirren werden sie irgendwann dort landen, wo auch der damalige Adressat des Spruches, Erich Honecker, landete. Im nichts.
Davon unabhängig. In der Sache sollte das hier eigentlich nichts ändern. Der nächste nothing-burger. Die wahre Gefahr liegt meiner Meinung nach in der Message die dieser Beschluss sendet.
Und so geht die Welt zu Grunde, mit lauten Motorengeräuschen und Abgasen.
Ein Glück kann ich mir eh keine Kinder leisten.
Können sich diese alten Säcke endlich mal verpissen und ihr Maul halten?
Verbrenner, Bargeld, Fax, Kupferleitungen, Gas- und Ölheizungen.
Ich bin einfach müde von den ganzen Konservativen Mistviechern die immer nur zurückrudern wollen.
Warum verschwindet wohl das Vertrauen in die Demokratie
Ich finde das nicht so dramatisch wie viele hier. Ich meine, mal ehrlich, die E-Auto Zulassungszahlen sind am steigen, bis ’35 wird das E-Auto einfach technisch so überlegen sein das kaum noch jemand einen Verbrenner will. Im Gegensatz zum Verbrennungsmotor ist in dem Bereich auch noch unglaubliches Entwicklungspotential, die Autos werden tatsächlich jedes Jahr billiger. Die meisten Großserienhersteller werden 35 nur noch Elektroautos bauen oder von diesen aus dem Markt gedrängt sein. Und für die paar restlichen Spinner die irgend welche (vergleichsweise) langsamen, röhrenden Kisten fahren müssen, lasst sie. Ein paar Spezialanwendungen wird es noch geben, da fällt dann die Regulatorik leichter. Aber hier tun immer alle so, als wäre das E-Auto absolut nicht konkurrenzfähig und würde sich ohne Verbot niemals durchsetzen können. Ich bin da deutlich optimistischer. Ich meine, in 10 Jahren noch einen neuen Verbrenner zu kaufen? Oder in 15 einen gebrauchten? Ich denke nicht.
Wusste nicht das Fritz die Deutsche Industrie so hasst.
Und in CN knallen die Sektkorken
Das ist kein Weihnachtsgeschenk an die Industrie sondern ein vergifteter Konfekt. Es ist höchstens ein Geschenk an die Executive-Riege, die bis dann ihren goldenen Fallschirm abgeholt haben.
Desaströs für Verbraucher, Arbeiter und generell normale Bürger in diesem Land.
Die Welt ging 2012 unter. Das hier ist die Hölle. Sie wirkt zwar noch nicht so, aber wartet einfach noch ein paar weitere Jahre ab. Es geht abwärts liebe Freunde. Der Wahnsinn dreht auf. In 20 Jahren sieht selbst Trump wie ein professioneller Politiker aus.
Und damit der Einstieg in den Ausstieg aus der THG-Reduktion
Welches Geschenk? Die Chinesen kaufen trotzdem keine Verbrenner mehr bei uns.
Tja, was erwartet man auch von alten weißen Männern. Das sich was verändert? Vllt sogar zum Guten? Hah. Träum weiter. Und wieder bremst die CDU den Fortschritt aus.
Armutszeugnis schreibt man mit EU.
Den Autobauern wird das genau 0 helfen, weil das Chinageschäft ohne konkurrenzfähige E-Autos weg ist. Aber hey zumindest in Europa werden wir so unseren Schrott noch ein paar Jahre los, bis auch der letzte Trottel gerafft hat, dass E-Antrieb die überlegene Technik in fast alle Bereichen ist.
Das Verbrenner-Aus ist doch schon im Gange, weil es der Markt von alleine macht. Meine Güte, wie dumm kann man sein? Wie realitätsfremd sind diese Menschen? Die Autoindustrie in der EU ist seit 2 Jahrzehnten auf dem absteigenden Ast. Und diese Clowns halten an ihren letzten privaten Profiten fest, anstatt verantwortungsvolle Politik zu machen.
Dümmer geht’s immer. Mit dem 2036 gekauften Verbrenner fahre ich dann zur e-fuel- und Biokraftstofftankstelle, mit dem 2034 gekauften Verbrenner darf ich weiter E10 tanken? Damit ist die deutsche Autoindustrie gerettet 🎉 Wirklich hochintelligent unsere Politiker 🤦♂️
> Wir müssen darauf achten, unsere Wettbewerbsfähigkeit nicht zu gefährden und gleichzeitig der europäischen Industrie helfen.
Eben. Wir sind schon viel zu spät dran und jetzt noch mehr.
Was für ein geistiger Dünnschiss. Einfach nur erbärmlich.
Etwas konstruktiveres hinterher: hoffe der Markt regelt die Preise für fossile Brennstoffe – steil nach oben.
Gutes Beispiel für Pyrrhussieg.
Dann kann die deutsche Autoindustrie sich wieder hinlegen und weiter schlafen. Bis dann auch die letzte Möglichkeit für einen Technologie Wechsel verschlafen ist.
Hauptsache, die aktuellen Aktionäre können sich ein letztes Mal die Taschen füllen.
Und dann wird wieder gejammert wenn man nichts verkauft in ein paar Jahren und fordert staatliche Unterstützung. Wir kennen es.
Ist das ein Geschenk oder eine Sterbeurkunde?
Einerseits kann ich ja absolut verstehen dass man sich da nicht von den chinesischen Seltene-Erden Lieferketten abhängig machen will, kann oder sollte und Zeit braucht das aufzubauen.
Andererseits sehe ich absolut nicht dass man das schaffen wird die schnell genug aufzubauen solange man zweigleisig fährt. Da fehlt dann auf der einen Seite der unmittelbare Handlungsdruck und auf der anderen das Geld. Die Automobilbranche ist jetzt nicht super Margenstark. Müssen die jetzt gleichzeitig weiterhin in die Weiterentwicklung und (aufwändige) Produktion von Verbrennern investieren als auch in die Entwicklung einer elektrischen Produktpalette + Rohstofferschließung + Batterienentwicklung dann würde es mich ehrlich gesagt nicht überraschen wenn die dann schnell ins Hintertreffen geraten. Der Exportmarkt wird sie dann nicht retten denn dort ist die Tendenz welches antriebsmodell sich durchsetzen wird längst geklärt.
Ich glaube das ist doch so oder so ein Papiertiger, viel Aufregung um nichts. Wenn 100% e-fuels oder BIo gefordert werden, sind Verbrenner zu teuer und nicht Wettbewerbsfähig.
Diese HIntertür gab es doch aber sowieso schon vorher dachte ich !?
So oder so, der Drops ist gelutscht, Verbrenner werden 2035 bei Neuzulassungen in der Minderheit sein, bin ich überzeugt. Wenn nicht von unseren Herstellern selbst, dann wird es aus China bis 2035 garantiert Autos mit einem Preis Leistungsverhältnis geben, bei dem kein Verbrenner mehr mithalten kann.
Nicht nur klimatechnisch eine katastrophale Entscheidung, sondern auch wirtschaft ein Schuss ins Bein. Fast schon so, als würden Merz und die Kommission versuchen zu garantieren, dass die deutsche/europäische Automobilbranche endgültig abgehängt wird. China lacht über uns.
Kannste dir nicht ausdenken.
Zum Glück gab es nie ein Verbrenner-Aus also alles gut.
Schön an der Wirtschaft vorbeientschieden. Zumindest die Autoteilezulieferer gehen schon längst den Weg zur Herstellung von Bauteilen für Elektroautos. Das machen die nicht, weil sie die Politik dazu gezwungen hat, sondern ganz einfach weil der Markt es verlangt. Die Entscheidung bringt jetzt wieder mehr Unsicherheit auf den Markt, aber sowas versteht ein Merz nicht, der sein halbes Leben im Elfenbeinturm von Blackrock gesessen hat..
Dann können ja alle Zulieferer wieder ihre Leute einstellen.
Schließlich lags ja nur am bösen eAuto.
Hier ist er… der Todesstoß für die deutsche Autoindustrie.
Schön, dass das Verbrenner-Aus gekippt wurde – wer soll die Dinger denn kaufen? Die Japaner, die der deutschen Autoindustrie schon lange um 50 Jahre voraus sind? Die Chinesen, die voll auf E-Autos setzen? Die Amis, die unter Trump alles im Land produzieren lassen wollen und auf alles andere gigantische Zölle erheben?
Die Europäer, die von leistbaren, chinesische E-Autos regelrecht überschwemmt werden? Ist zwar anekdotische Evidenz, aber der Trend lässt sich erahnen: Letztes Jahr habe ich in meinem Kaff alle paar Wochen mal ein Auto von BYD gesehen… heute sehe ich täglich mehrere davon.
Aber hey, ein paar Jahre kann man damit bestimmt noch ordentlich abkassieren und der nächste Scam steht bereits an der Startlinie. Werden die Diesel-Dieters und Benzin-Bettinas E-Fuels um 5 Euro pro Liter tanken? Natürlich nicht – der Zweig ist der nächste, der mit Milliarden subventioniert wird, um irgendwie konkurrenzfähig zu sein – falls man überhaupt irgendwann mal genug davon produzieren kann.