Eisenbahn in Indien… nein, Szeged – Békéscsaba, danke Lázár, dass es nie genug Autos gibt und dass man unter solchen Bedingungen warten und reisen muss
Eisenbahn in Indien… nein, Szeged – Békéscsaba, danke Lázár, dass es nie genug Autos gibt und dass man unter solchen Bedingungen warten und reisen muss
Jó, lehet, hogy nincs elég kocsi, de legalább a mozdony egy modern darab – nincs több 48 évesnél.
Pebble-Sorter-8128 on
Az utasok lassan tolják
Colin_Robinson_Jr on
Két ciklus és rendben lesz. Megmondta. Türelmem elvtársak, türelem. Támadás alatt állunk, ők mindent megtesznek.
Nevermind1982X on
r/accidentalrenaissance
IdealDarkness1975 on
A mozdonyt még Sztálin adta át, baszod….
Tarkajoz on
Ez is Magyar Péter miatt van, lebontotta a várót, de ha adtok még 4 évet eskü megjavítjuk
smukkandi on
Az tök jó, hogy pont erre a vonatra szállok át 5 perc múlva😇
ganajturorudi on
Igazi siker. Az elindított szerelvény 120% kihasználtsággal közlekedik. /s
Routine-Lettuce-4854 on
Az érdekelne, hogy amikor ezeket a személyvagonokat megtervezték, miért nem merült fel a probléma, hogy erre akinek rossz a lába hogy száll fel? A megoldást már ismerték itthon is, mert rakodásra akkoriban is a rakodó peronokat (fogalmam sincs mi a hivatalos neve) használtak.
Anxious-Spread-2337 on
Előny, hogy a WC sose dugul el
Far-Concern-7070 on
Orosháza ❤️❤️❤️
Büszkék voltak a fideszes gecik mert újra betonoztak a vasúti peront.
Interesting-Gear-992 on
Most adta át Erdős Norbi azt a fasza peront. 30 év alatt épp elég fejlesztés ez, nem kell mindenben a hibát keresni 🙂
mr-memonic on
Még két fidesz kormány és lesz ott egy rozoga féltető egy luxi pottyantóssal!!!!!
tesznyeboy on
Jó ne vicceljünk már, mikor van ilyen időjárás Indiában?
Skeeno-TV on
elvileg ezen amúgy biciklit is szallithatsz(bicos jegyet árulnak rá) gyakorlatilag meg sok sikert. az utolsó vagonban max oda tudod támasztani valamihez,de akkor egész út alatt orkodhetsz mellette
MattSzaszko on
Persze szomorú, de nagyon hozza ez a kép azt a kelet európa core érzést. Utazó tiktokker nagyon adná.
Actual_Manufacturer5 on
mi a bajod felujitott varakozohelyekkel? hat lesoportek es ujra festetek a vonalat.
Outrageous-Poem-4965 on
Az indiai vasút lenyűgözően precíz, tiszta és megbízható. Még a pályaudvaron is online veszed meg a jegyed a terminálokon vagy mobil appal hónapokkal előre akár és percre pontosan ott vagy akkor is, ha ezer km-t vonatozol. Én sokat vonatoztam Indiában, ne tévesszen meg a tömeg, még a legkisebb falvak pályaudvarai is sokkal kultúráltabbak, mint itthon némelyik nagyvárosé.
Balassagyarmat ugyanígy néz ki, és erről a csodahelyről végigzötyöghetsz a fűtés nélküli, egészségre károsan hangos bz-ken 2.5 óra alatt bárhova❤️
Icy-Preference-5940 on
Legalább nem villamosított a pálya, az áram nem basz agyon, ha a tetőn utazol. Már a kicsi jót se tudjátok értékelni. Nektek kár fejleszteni a MÁV-ot még 2×4 évig… /s
Kiscsorro on
Drága Orosháza🥰
Nem elég, ha egy moziba vagy bevásárlóközpontba akarsz eljutni (munkhahelyet, iskolát meg sem említem), akkor muszáj vagy az egyik nagyobb városba átutazni, de legalább ha ezt tömegközlekedéssel szertnéd megtenni, akkor is biztos herén lő téged a MÁV😇
arnyekbocs on
Ahhoz hogy ez indiában legyen túl kevesen lógnak az oldalán.
Melodic-Hedgehog-103 on
Oh a szülővárosom… Pedig a 2000es évek közepén már légkondis uzsgyik járkáltak arra. A kép remekül mutatja, hogy micsoda repülőrajt volt ott is az elmúlt 20 évben.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
27 Kommentare
De nagyon szomorú ez a fotó…
Az őszi vibe mondjuk adja.
Még két ciklus kell, és becsszó rendbeteszik
Jó, lehet, hogy nincs elég kocsi, de legalább a mozdony egy modern darab – nincs több 48 évesnél.
Az utasok lassan tolják
Két ciklus és rendben lesz. Megmondta. Türelmem elvtársak, türelem. Támadás alatt állunk, ők mindent megtesznek.
r/accidentalrenaissance
A mozdonyt még Sztálin adta át, baszod….
Ez is Magyar Péter miatt van, lebontotta a várót, de ha adtok még 4 évet eskü megjavítjuk
Az tök jó, hogy pont erre a vonatra szállok át 5 perc múlva😇
Igazi siker. Az elindított szerelvény 120% kihasználtsággal közlekedik. /s
Az érdekelne, hogy amikor ezeket a személyvagonokat megtervezték, miért nem merült fel a probléma, hogy erre akinek rossz a lába hogy száll fel? A megoldást már ismerték itthon is, mert rakodásra akkoriban is a rakodó peronokat (fogalmam sincs mi a hivatalos neve) használtak.
Előny, hogy a WC sose dugul el
Orosháza ❤️❤️❤️
Büszkék voltak a fideszes gecik mert újra betonoztak a vasúti peront.
Most adta át Erdős Norbi azt a fasza peront. 30 év alatt épp elég fejlesztés ez, nem kell mindenben a hibát keresni 🙂
Még két fidesz kormány és lesz ott egy rozoga féltető egy luxi pottyantóssal!!!!!
Jó ne vicceljünk már, mikor van ilyen időjárás Indiában?
elvileg ezen amúgy biciklit is szallithatsz(bicos jegyet árulnak rá) gyakorlatilag meg sok sikert. az utolsó vagonban max oda tudod támasztani valamihez,de akkor egész út alatt orkodhetsz mellette
Persze szomorú, de nagyon hozza ez a kép azt a kelet európa core érzést. Utazó tiktokker nagyon adná.
mi a bajod felujitott varakozohelyekkel? hat lesoportek es ujra festetek a vonalat.
Az indiai vasút lenyűgözően precíz, tiszta és megbízható. Még a pályaudvaron is online veszed meg a jegyed a terminálokon vagy mobil appal hónapokkal előre akár és percre pontosan ott vagy akkor is, ha ezer km-t vonatozol. Én sokat vonatoztam Indiában, ne tévesszen meg a tömeg, még a legkisebb falvak pályaudvarai is sokkal kultúráltabbak, mint itthon némelyik nagyvárosé.
https://preview.redd.it/xiz4lk39be3g1.jpeg?width=1284&format=pjpg&auto=webp&s=fbfe1b149b81e2b87d1a096f630e0c51cfc8cfbf
A batidai rém megszállta a vagonokat
Balassagyarmat ugyanígy néz ki, és erről a csodahelyről végigzötyöghetsz a fűtés nélküli, egészségre károsan hangos bz-ken 2.5 óra alatt bárhova❤️
Legalább nem villamosított a pálya, az áram nem basz agyon, ha a tetőn utazol. Már a kicsi jót se tudjátok értékelni. Nektek kár fejleszteni a MÁV-ot még 2×4 évig… /s
Drága Orosháza🥰
Nem elég, ha egy moziba vagy bevásárlóközpontba akarsz eljutni (munkhahelyet, iskolát meg sem említem), akkor muszáj vagy az egyik nagyobb városba átutazni, de legalább ha ezt tömegközlekedéssel szertnéd megtenni, akkor is biztos herén lő téged a MÁV😇
Ahhoz hogy ez indiában legyen túl kevesen lógnak az oldalán.
Oh a szülővárosom… Pedig a 2000es évek közepén már légkondis uzsgyik járkáltak arra. A kép remekül mutatja, hogy micsoda repülőrajt volt ott is az elmúlt 20 évben.