Cyclo-Score

A mon avis il faut encore des niveaux en-dessous: très dangereux, extrêmement dangereux, assassin.

Hier j’ai fait 1km sur une montée à 15% (donc à ~8kmh), circulation dense non-stop dans les deux sens à 80kmh, route étroite (l’asphalte s’arrête à 10cm après la bande matérialisant le bord de la voie). Ça fait ‚E‘ au même titre qu’une route identique mais plate avec 1m de largeur en plus et 50 fois moins de circulation. Je suis généralement serein à vélo même en partageant avec des voitures, mais là non !

C’est important d’avoir des moyens d’encourager des aménagements de bonne qualité, mais il faudrait aussi identifier les routes particulièrement impraticables, surtout qu’elles n’ont parfois pas d’alternatives (ou alors des détours de 20km). Après c’est peut être trop demander pour un seul „score“ ?

Habitant en montagne, je vais dans le village à côté en VTT via un chemin de montagne.
Du coup je roule en forêt majoritairement, y a pas de route mais des passages de cervidés et de sanglier et aux dernières nouvelles ils ne sont pas motorisés.

Votre graphique ne prends pas en compte les gros pégus dans mon genre, c’est terrible

Dire que c’est un mauvais aménagement quand c’est beaucoup utilisé par les piétons, bon… Il suffit de ne pas rouler comme un dingo, si l’idée c’est pas de se faire son petit sport du dimanche pour s’entraîner au tour de France mais de se déplacer, alors au rythme d’une mémé c’est suffisant et il n’y aura aucun conflit avec les piétons.

Roh ça va, il y a 50m de chaucidou au milieu de routes conçues exclusivement pour la voiture.