Und der Preis steigt wieder deutlich im Januar und anschließend jedes Jahr aufs neue.
Und SPD und Union haben vor kurzem noch versprochen, dass der Preis bei 58€ stabil bleiben soll.
Aber irgendwie müssen ja die Subventionen für Fluggesellschaften, Bauern, Gastro usw finanziert werden.
Wer hat uns verraten?
Weronika_Kaminski on
Ich hab meins wieder storniet und meine Freundin auch, das sind zu zweit 126€.
Dafür können wir das Auto zwei mal auftanken und in der Stadt gehen wir nur noch in Viertel, wo es Parkhäuser geht.
Zum Flughafen geht es mit dem ÖPNV, weil man sich auf die marode Infrastruktur nicht verlassen kann und Miles / Sixt einen Flughafentarif für max. 35€ haben.
In die Arbeit fahre ich auch mit dem Auto, weil es zu unsicher geworden ist, ob der Zug wirklich kommt.
TheJackiMonster on
Öffentliche Verkehrsmittel müssten eigentlich kostenlos werden. Das wäre sinnvoll, würde mehr Menschen mobilisieren und tendenziell Konsum sowie Wirtschaft anregen. Aber das will man halt nicht. Man wählt lieber Krise.
Independent-Green383 on
>Aus dem Koalitionsvertrag von Union und SPD geht eigentlich hervor, dass der Preis erst einmal stabil bleiben soll. Ab 2029 soll der Anteil der Nutzerfinanzierung „schrittweise und sozialverträglich“ erhöht werden.
>Aus Länderkreisen hieß es, bei 62 Euro sei das Ticket nicht mehr unterfinanziert – falls Bund und Länder sich nicht darauf einigen könnten, wie erwartete Mehrkosten gedeckt werden können. Aus Unions-Ländern hieß es, dass sie eine Erhöhung auf 64 Euro präferierten.
4 Kommentare
Und der Preis steigt wieder deutlich im Januar und anschließend jedes Jahr aufs neue.
Und SPD und Union haben vor kurzem noch versprochen, dass der Preis bei 58€ stabil bleiben soll.
Aber irgendwie müssen ja die Subventionen für Fluggesellschaften, Bauern, Gastro usw finanziert werden.
Wer hat uns verraten?
Ich hab meins wieder storniet und meine Freundin auch, das sind zu zweit 126€.
Dafür können wir das Auto zwei mal auftanken und in der Stadt gehen wir nur noch in Viertel, wo es Parkhäuser geht.
Zum Flughafen geht es mit dem ÖPNV, weil man sich auf die marode Infrastruktur nicht verlassen kann und Miles / Sixt einen Flughafentarif für max. 35€ haben.
In die Arbeit fahre ich auch mit dem Auto, weil es zu unsicher geworden ist, ob der Zug wirklich kommt.
Öffentliche Verkehrsmittel müssten eigentlich kostenlos werden. Das wäre sinnvoll, würde mehr Menschen mobilisieren und tendenziell Konsum sowie Wirtschaft anregen. Aber das will man halt nicht. Man wählt lieber Krise.
>Aus dem Koalitionsvertrag von Union und SPD geht eigentlich hervor, dass der Preis erst einmal stabil bleiben soll. Ab 2029 soll der Anteil der Nutzerfinanzierung „schrittweise und sozialverträglich“ erhöht werden.
>Aus Länderkreisen hieß es, bei 62 Euro sei das Ticket nicht mehr unterfinanziert – falls Bund und Länder sich nicht darauf einigen könnten, wie erwartete Mehrkosten gedeckt werden können. Aus Unions-Ländern hieß es, dass sie eine Erhöhung auf 64 Euro präferierten.
https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/deutschlandticket-preis-erhoehung-100.html
Nur logisch dass der Preis bereits vor 2029 auf über 64€ steigt. /s