Close Menu
    Griechenland

    Attika: 2,5-mal mehr Autos im Vergleich zu 1990

    Share.
    View 7 Comments

    7 Kommentare

    1. PckMan on

      Ναι γιατί όσα αγοράστηκαν από τότε είναι ακόμα στους δρόμους, μαζι και με οσα αγοράστηκαν στο ενδιάμεσο

    2. AshenBelow on

      Και επειδή Ελλάδα είσαι και δεν γίνεται ποτέ τίποτα, μπορείτε να φανταστείτε τι θα γίνεται σε 10 χρόνια από σήμερα;

      Γιατί εγώ πραγματικά ούτε να το σκεφτώ δε μπορώ. Τύπου θα θες για να πας από Μαρούσι – Γλυφάδα σε ώρα αιχμής την ίδια ώρα που θες να πας Αθήνα – Τρίκαλα.

    3. MP_gr on

      Αυτα ειναι τα αποτελεσματα όταν ανοίγουν δουλειές μόνο στις μητρόπολεις, και κυρίως δουλειές γραφείου που θα μπορούσαν να γίνουν remote. Καταλήγει να έρχεται κόσμος συνεχώς Αθήνα, μία πόλη χωρίς προδιαγραφες, που έχει ήδη υπερκορεστεί. Το έχουμε ξαναπεί, τεράστιο πρόβλημα το κυκλοφοριακό που δεν θα λυθεί με καλύτερα και περισσότερα μέσα μεταφοράς. Η εγκατάσταση τόσου κόσμου στην Αθήνα έχει πολλαπλές δυνητικές επιπτώσεις στην κοινωνία, το περιβάλλον, την πολεοδομία και τους πόρους. Αν δεν πάρουν μέτρα και δεν αναγκάσουν εταιρίες να σταματήσουν να φέρνουν τον κόσμο Αθήνα, σε λίγα χρόνια όχι δεν θα κουνιέσαι, δεν θα υπάρχει τετραγωνικό μέτρο διαθέσιμο για πάρκινγκ.

    4. Mizerias on

      Εκεινη η απογραφη του 21 που εδειχνε 3.8 εκ συνολικο πληθυσμο και μειωση στην Αττικη, εξακολουθουμε και επιμενουμε οτι ηταν σωστη και επεσε μεσα?

    5. christrol on

      Όσο δεν έχουμε σωστές συγκοινωνίες (σωστός σχεδιασμός δρομολογίων και συνδέσεων των περιοχών, τακτικά δρομολόγια, γρήγορα, αξιόπιστα και καθαρά), η κατάσταση θα είναι έτσι και χειρότερη. Προτιμώ να φάω 25 λεπτά στην κίνηση, παρά να περιμένω 25 λεπτά για ένα λεωφορείο που έχασα για 2 λεπτά..

    6. Successful-Baker6172 on

      Ναι διότι στην Ελλαδαρα μας είμαστε αντρα και μπατριωτες, όχι φλώροι που θέλουν μπούρδες όπως μέσα μαζικής μεταφοράς, πεζοδρόμια, ποδήλατα, ποτάμια, καθαριότητα. Αυτά είναι σοσιαλιστικες μπούρδες που στηρίζουν μόνο κακοί άνθρωποι.

    Leave A Reply