Šebalj über Radfahrer
https://v.redd.it/o8myxlgqxu0g1
Von ___Cluster___
Šebalj über Radfahrer
https://v.redd.it/o8myxlgqxu0g1
Von ___Cluster___
25 Kommentare
…toliko toga krivog i blesavog izrečeno u minutu, skoro pa impresivno, da nije glupo dokurca.
Budala. Znaci, nije problem u ludjaku koji sa 70 ulijece u nepregledni zavoj nego u biciklistima.
Sta da vozi traktor 20 na sat?
Čovjek objasnio. Vozilima koja ne idu minimlno 40 km/h nije mjesto na brzim cestama!
“Oni su u svojoj sekti.. njima je fora..”
Svaki komentar ovdje protiv sebalja se vidi da vozi bicikl na ovakav nacin.
Znači problem nisu divljaci sa motorima nego biciklisti? Jako si pametan
Svakom tko ovako nešto izgovori oduzet vozačku i dat bicikli.
Kamion vozi u krivom smjeru, motoristi voze 120+na sat na nepreglednoj cesti takoder u krivom smjeru, a biciklisti su krivi za sve
Biciklisti na cesti kod Limskog kanala u Istri doslovno opasni po zivot.
Covik je upravu 100%,da debili nisu zauzeli citavu traku nego vozili u liniji kao sto se i vozi kamion nebi presao na drugu traku tada ni motori nebi presli na drugu stranu.
Smiješno što jedino biciklisti ovdje sve rade po zakonu a svi pljuju po njima. Kamion pretječe u slijepom zavoju a ovi na motorima voze iznad ograničenja (ali Šebalju je to ok, jer eto, motor moraš voziti iznad ograničenja)
Pitanje onima koji kritiziraju bicikliste što voze u grupi. Pretpostavimo da 15 biciklista ne vozi u grupi nego jedan iza drugog. I onda imaš kolonu dugu 100-200 metara koju je praktički nemoguće preticati u komadu, nego automobili moraju preticavati jednog-dva i onda ulijetati u „rupe“ između biciklista. Po čemu je takav đumbus bolji od toga da imaš jednu lijepo definiranu grupu koju preticaš kad signeš?
Jedini recept za nesreću ovdje je „Ha kak‘ se vozi motor? Neće s njim vozit po ograničenjima 90 ili 60. Nego se vozi 120“
Dok god ćemo vožnju preko ograničenja relativizirati može mi ga poduvati i smatrati ću svakoga tko me uvjerava da je bicikl tu najveći problem budalom.
Pisao sam ovdje već koliki šok mi je bio nakon mjesec dana Australije se voziti u Hrvatskoj. Tamo već za 1 km/h iznad (uz tolerancije) dobivaš kaznene bodove. Kazne nisu pretjerano velike ali jako boli kad ti opizde zabranu. Sve autoceste su 110 I gle čuda svugdje smo stigli bez problema, a uz to još i uz autoceste rade bike staze I sve nekako funkcionira.
A ovdje mi se lik nabije na gepek ako po Aveniji Dubrovnik vozim 65.
Člankom 112. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, propisano je da su se vozači bicikla dužni kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom, a ako one ne postoje, potrebito je kretati se **što bliže desnom rubu kolnik.**
Vjerujem da u ovom slucaju nije postojala bolja opcija jer je biciklistickih staza u Hrvatskoj koliko i postenih politicara, gotovo nista. Decki se voze najnormalnije, iako ne mogu skroz uz desni rub jer koliko vidim po cesti je jos nekakav makadam sto dodatno suzava prostor.
Sebalj kaze „naleti kamion u nepreglednom zavoju“ – UPRAVO U TOME i je problem a ne u biciklistima. Kamiondzije voze ko sumanuti i tipkaju u mobitel dok voze na ovako relativno uskim cestama. Da je obracao pozornost i gledao u cestu ne bi ga iznenadili biciklisti te bi na vrijeme usporio.
Dupla puna linija.
Ja ne kužim kaj se imaš motorom vozit po panoramskim cestama, ima autoput i imaš Grobnik pa se vozi u krug 😜😜😜😜, a i taj s kamionom, lijepo uzme kombi pa u dva puta. Je li to takav problem…ili još bolje uzme nekoliko Berlinga i par prijatelja pa se još i lijepo podruže i poneku zapjevaju kad sve razvezu
Ne mogu vjerovati da svi vi koji pljujete po Šebalju ne kužite poantu onoga što govori. Osnovno razumijevanje je u pitanju, pa evo za one malo sporije; ako si biciklist izbjegavaj ovakve ceste jer postoje opasne situacije gdje ne možete utjecati na promet oko vas. Ovo nije ništa anti biciklista nego upozorenje da puni teretni kamion ne može stati na nečiju komandu, a budale na motorima postoje.
Ja sam u životu dosta biciklirao i mogu reći da su biciklisti generalno budale: bitnije im je da budu u pravu nego da budu sigurni. Bolje mrtav i u pravu nego živ i u krivu je moto 90% biciklista.
Pa vi i dalje pljujte po čovjeku koji vam realno govori kakvo je stanje kad idete na rizične ceste. To što on govori kakvo je realno stanje ne znači da podržava to stanje, ali izgleda da je teško nekima to shvatiti.
Vidim razvila se rasprava…
**1. Šebalj kaže da bi on rekao da je to naša magistrala, međutim, ovo nije u Hrvatskoj. Kako možemo znati da to nije u Hrvatskoj? Jednostavno:**
Pravilnik o prometnim znakovima, signalizaciji i opremi na cestama
Članak 55.
(1) Oznake na kolniku i drugim površinama bijele su boje.
[https://www.zakon.hr/c/podzakonski-propis/40421/nn-92-2019-%2830.9.2019.%29%2C-pravilnik-o-prometnim-znakovima%2C-signalizaciji-i-opremi-na-cestama](https://www.zakon.hr/c/podzakonski-propis/40421/nn-92-2019-%2830.9.2019.%29%2C-pravilnik-o-prometnim-znakovima%2C-signalizaciji-i-opremi-na-cestama)
**2. Neki pišu da je lakše obići više bicikala koji se ne voze jedan iza drugoga, nego jedan do drugoga. To je točnom međutim, to je protuzakonito:**
Zakon o sigurnosti prometa na cestama
19. PROMET BICIKALA, MOPEDA, MOTOCIKALA I OSOBNIH PRIJEVOZNIH SREDSTAVA
Članak 112.
(8) Ako se dva ili više vozača bicikala, osobnih prijevoznih sredstava, mopeda ili motocikala kreću u skupini, dužni su kretati se jedan iza drugoga.
[https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama](https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama)
**3. Neki tvrde da se bicikli smiju voziti samo po biciklističkim stazama. Netočno, dapače, MUP redovito kažnjava vozače bicikala koji se voze po nogostupu gdje nisu označene biciklističke staze, bez obzira što je u mnogim situacijama sigurnije voziti na nogostupu nego na cesti:**
Zakon o sigurnosti prometa na cestama
19. PROMET BICIKALA, MOPEDA, MOTOCIKALA I OSOBNIH PRIJEVOZNIH SREDSTAVA
Članak 112.
(1) Vozači bicikla dužni su kretati se biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, a ako one ne postoje, što bliže desnom rubu kolnika.
**4. Vozač kamiona prekršio je niz stavki:**
10. PRETJECANJE I OBILAŽENJE
Članak 66.
[https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama](https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama)
**5. Netočno je da bicikli ne mogu voziti na državnim cestama (koje mogu biti magistrale). Bicikli, traktori, mopedi i radna vozila smiju voziti na tim cestama ako na njima nema posebne zabrane:**
24. PROMET NA AUTOCESTI, BRZOJ CESTI I CESTI NAMIJENJENOJ ISKLJUČIVO ZA PROMET MOTORNIH VOZILA
(1) Autocestom, brzom cestom i cestom namijenjenom isključivo za promet motornih vozila ne smiju se kretati pješaci, zaprežna vozila, bicikli, osobna prijevozna sredstva, jahači i životinje, pomoćna pješačka sredstva, kao ni vozila koja ne mogu razviti brzinu kretanja veću od 60 km/h.
[https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama](https://www.zakon.hr/z/78/zakon-o-sigurnosti-prometa-na-cestama)
Lose se izrazio al lik je upravu, biciklisti nisu u krivu ovdje al je cesta previse opasna za bicikliste. Dzabe ti sto si upravu ak si mrtav.
[Šebalj](https://pbs.twimg.com/media/G5gYksOagAAd6Ou?format=jpg&name=medium)
Vi svi šta serete po vozaču kamiona očito nikad niste vozili ništa teže od osobnog auta ili vidim vas puno koji ništa teže od bicikla niste vozili.
Probajte vi 40 tona kamiona i tereta zaustaviti u malo prostora vozeći po ograničenju državne ceste.
Isto tako ne znamo kako cesta izgleda sa ove strane od kuda je došao kamion. Može biti ravnica ali isto može biti isti ovakav zavoj u suprotnoj orijentaciji.
Kak njega neko može slušati, lik je zesci degenerik antipaticni..
Sebalj je iobako poluretardirana budaletina koja je zanimljiva samo drugim poluretardiranim Hrvatima, kome je ovo sokantno ili iznenadjujuce?
Jura se čini fora lik dok ne zine. Onda ćeš počet slušat pizdarije poput toga da pješaci moraju maltene pretrčavat preko zebre i „sekta biciklista“ (koji jedini u ovom videu ne rade prekršaj)
Njemacka – Hrvatska dva razlicita svijeta. Odnos prema biciklistima, dostupnost staza, izvanredna integracija biciklističkih staza u cestovni promet (pa opet ima incidenata) A u Zagrebu, svaka cast ovim Nepalcima na hrabrosti. Rekreativno voziti bicikl po gradu je relativno opasno i stresno.