Share.

    18 Kommentare

    1. Worldly-Stranger7814 on

      Tagget som „Humor“ fordi det er endnu et tilfælde af „alle vidste det men alle magthaverne spiller overraskede“.

    2. eurocomments247 on

      Uha Kina er fæl. Og samtidig skal jeg tro på at USA ikke kan kontrollere de F35 vi køber flere og flere af.

    3. tordenoglynild666 on

      Thomas Rohden ryster i bukserne over alt der har med Kina at gøre. Hvad skulle Kina få ud af at stoppe vores busser…..

    4. Og Huawei kortlægger vores færden og pokemon kender alle hotspots, og TikTok gør os uintelligente – fortæl noget vi ikke vidste og sagde. 

    5. Kina er Danmarks fjerde-største eksportland.

      Vi tjener mange penge på Kina – og det gør kineserne også. Hvorfor denne panik? Er vi bange, for at kineserne begynder at fjerne kritiske danske demonstranter…? Hov, vent. Det gør vi sgu da *allerede* på deres vegne. Hovsa

    6. Monkeych33se on

      Hvorfor er det kun de negative scenarier der nævnes i artiklen?

      Det kun e jo også være at de kunne styre dem eksternt fra, og faktisk få dem til at komme til tiden i stedet?

      s/ hvis nogen skulle være i tvivl

    7. Conettoconetto on

      Mossads brug af personsøgere har vel fået folks øjne op..

      Edit: Men det gælder vel også for private biler, som oven i købet har kameraer så de kan se hvad de rammer..

      Godnat og sov godt..

    8. Jeg forestiller mig at når Kina trykker på knappen, så samles alle busserne et sted og bliver forenet til en stor transformers kæmpe robot. Hvad fanden gør vi??

    9. Visible_Witness_884 on

      Der har nok siddet nogen til indkøb og fået noget med „ja hvis der er problemer så kan vi faktisk fjernstyre bussen hen til værkstedet“ og de har bare været mega glade. Eller man kan åbne dørene eller sådan noget remote.

      Måske er det bare det samme som Johny Deere hvor de ikke kan fungere hvis der ikke er en aktiv licens.. der er aldrig en reel oplysning om hvad fjernstyring betyder i den her slags artikler, kun nogle ukonkrete frygter.

      Hvis de bare er på nettet så er det vel helt simpelt bare at fjerne forbindelsen hvis den ikke er påkrævet for funktion. Og så er der selvfølgelig en omkostning forbundet med at genoprette evt. funktionalitet vha. ekstern hardware.

    10. someonesaysomwthing on

      Bare rolig nu kan vi lige snakke lidt om det i de næste 5 år for så at komme frem til at der skal lavet en kommitteret som så kan se på en løaning og boom så er de busser af lige vel så gamle at de skal skrottes.
      De danske politikere er da skide ligeglad

    11. unkn0wncall3r on

      Hvad med vores bilpark? Mercedes har kunne “genstarte” og opdatere/nulstille software på nogle af deres modeller i over 10 år, ved at man ringede til en eller anden hotline og så trykkede de på nogle knapper derinde fra og gjorde et eller andet hurlumhej. Det er der også biler fra andre “supermagter” der kan. Vi importerer masser af kinsesiske biler for tiden. Mange biler er koblet på nettet 24/7. Yes det er ikke infrastruktur, men hvis bare 3-4 biler går “rogue” samtidig i en tunnel eller på en storebæltsbro, så går alt helt i sort resten af dagen. Så det kan lynhurtigt få konsekvenser for vigtig infrastruktur.

    12. Saltpastillen on

      Fint nok, men hvad med al den kritiske infrastruktur som er afhænging af Microsoft og andre store tech virksomheder.

      Jeg kan ikke se hvordan det er værre at Kin i et eller andet tænkt scenarie skulle fucke med vores busser, kontra at landet går i sort fordi Microsoft fucker op med en skide opdatering.

    13. Weekly_Drummer on

      Ja, styres så meget at de kan standes. Utroligt der så ikke er mere fokus på alle de kinesiske biler og software der optager lyd og billede fra bilerne.

    Leave A Reply