Die Verkehrsordnung besagt eindeutig, dass Fahrräder rechts an Autos vorbeifahren dürfen. Wenn zum Beispiel Autos hinter einer roten Ampel Platz haben, können Sie vor allen fahren. Genaue Informationen zum sogenannten „Spursplitting“ bei Motorrädern kann ich aber nicht finden. Ist es erlaubt oder nicht?
https://en.wikipedia.org/wiki/Lane_splitting#Legal_status_in_the_European_Union
Von Double-decker_trams
6 Kommentare
Ei tea ka kas seaduse järgi legaalne, aga olen aastaid Tallinnas lane splittinud ja politseid ei tundu see kõigutavat.
Korra juhtusin splittima ka eramendi auto kõrvalt mööda aga nad ei vaevunud reageerima, kuigi neil see võimalus oleks olnud.
Oluline on et teed seda mõistlikult, madalal kiirusel, eelistatult ainult siis kui autod seisavad ja arvestades et sind ei pruugita näha ega oodata, et kui tuli roheliseks läheb enne kui vahelt välja jõuad siis paigutada end kenasti mingisse ritta ikkagi, mitte ei pressi nokk üleval mööda.
Otseselt seadusest sa seda kuskilt ei leia, aga lisan sulle siia PPA kommentaari antud teemal (paari aasta tagune)
[https://auto.geenius.ee/rubriik/mototehnika/eestis-tohib-mootorrattaga-ummikust-ette-soita-kuid-ainult-uhel-tingimusel/](https://auto.geenius.ee/rubriik/mototehnika/eestis-tohib-mootorrattaga-ummikust-ette-soita-kuid-ainult-uhel-tingimusel/)
„“Kui mootorrattur mahub kahe sõidurajaga teel seisvatest autodest mööda nii, et ta eraldusriba ei ületa, siis on see lubatud,” ütles Maksimov. Tema sõnul tuleb autode kõrval sõites jälgida, et mootorrattur ei ohustataks kõrval olevat sõidukit ning et ta oleks autojuhile nähtav.“
Kuivõrd on siin räägitud küll eraldusribast, siis ma ei usu, et pressiesindaja pidas silmas eraldusriba, vaid pigem sõiduradasid eraldavast joonest maas, sest eraldus riba on LS § 2 p 7 järgi sõiduteid eraldav tõkke-, haljas- või muu riba, mis ei ole ette nähtud sõidukite liiklemiseks;
See, et midagi tohib teha, ei tähenda, et see oleks mõistlik, ohutu ja et – eriti liikluses! – kaasliiklejad saavad aru, mida sa teed jne. Oma nahka tuleb ise kaitsta.
Naljaninad.
Lane splititud Liivalaial anno domini 2013, JAWA 638l. Kibestunuid oli küll, ja selliseid kes uksega tahtsid ehmatada või olid muidu dalbad. Aga 2T pill jättis uhke vine neile menetlemiseks.
Probleeme ei tekkinud, alles hooaja lõpus küsiti lubade jm kohta.
Nagu ma aru saan kellegi miilitsa jutu järgi joonel sõita pole koššer.
ei ole ise motikajuht. minupärast sõitke seisvast liiklusest mööda kuidas tahate, aga see suvi nägin päris palju selliseid, kes neljarealisel tipptunni ajal samasuguseid trikke tegid, oli päris kõhe vaadata.
samuti mingi kuu aega tagasi oli seal rottermani kandis rõve juhtum. Kõndisin ise rahulikult kõnniteel, nägin kuidas järsku üks motikavend lasi päris kiirelt kõigi vahelt mööda. Kõndisin oma 5minutit veel edasi kuniks vaatan, et kutt on keset teed maas teadvusetu, motikas mingi kõva 20meetrit eemale lendanud. Ei tea mis temast sai, kiirabi tuli õnneks kähku, kiiver oli tal peas aga seljas ainult tsärk ja teksapüksid.
Lanesplittimisest endast pole liiklusseaduses juttu, küll aga on nõue hoida sõites ohutut külgvahet. Sellest tulenevalt saab sisuliselt igas olukorras panna täis süü sinu kui mootorratturi peale, kuna sina tekitasid ohuolukorra, autojuht ei saa sinna midagi parata. Praktikas ei roni ma ise peaaegu kunagi kuhugi vahele, kuna meil on liikluses taune liiga palju.