Warum sind Bus- und Bahnfahrpläne nicht aufeinander abgestimmt?

– https://www.rtvslo.si/slovenija/zakaj-vozni-redi-avtobusov-in-vlakov-se-vedno-niso-usklajeni/760561

—

***Zakaj vozni redi avtobusov in vlakov še vedno niso usklajeni?***
—

*Pred tremi leti ustanovljena Družba za upravljanje javnega potniškega prometa naj bi uredila razmere*

**Vlaki, ki zamujajo, avtobusi, ki odpeljejo prezgodaj, in iskalniki povezav, v katerih se je nemogoče znajti. To je le nekaj težav, na katere opozarjajo uporabniki javnega potniškega prometa pri nas.**

—

– Eva Lipovšek, TV Slovenija
– 12. oktober 2025 ob 19.31
– Ljubljana – MMC RTV SLO, Televizija Slovenija

—

Potniki poudarjajo, da včasih ne gre za zamude, v Trbovljah se večkrat zgodi, da mestni avtobus z železniške postaje odpelje prej, kot bi smel. Muanis Sinanović iz Fronte za dostojen potniški promet pojasnjuje: „Ta težava je še večja za fizične delavke srednjih let, ki se pripeljejo zvečer iz Hrastnika iz tovarne in potem avtobusa ni. Med 10. in 11. uro zaman čakajo. Kar je naravnost ponižujoče za ljudi, ki opravljajo težke in slabo plačane poklice.“

Pristojni trdijo, da so lani bistveno povečali dostopnost s tem, da so pogostost avtobusov okrepili. Direktor Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa (DUJPP), Miran Sečki, zatrjuje: „Vozni redi so usklajeni. Samo če vlak zamuja 20, 30 minut, ga avtobus ne more čakati.“

Potniki pravijo, da so informacije o prihodih in odhodih razpršene po različnih iskalnikih – vsak prevoznik ima namreč svojega – kar povzroča zmedo. „Iskalnik ponudnika Nomago – ne vem, ali bodo to Slovenske železnice zdaj, ko so vstopile v solastništvo, uredile – je obupen. Nekaterih postaj se ne da najti, če ne veš, kako so okrajšane,“ razlaga Sinanović.

„V prihodnjih štirih letih želimo skupaj z družbo Nomago opraviti harmonizacijo voznih redov. To pomeni, da bodo storitve in povezani vozni redi na ravni Švice, ki ima to izredno dobro narejeno,“ pa obljublja direktor potniškega prometa pri Slovenskih železnicah, Miha Butara.

Na Nomagu odgovarjajo, da se je v zadnjem letu z ustanovitvijo DUJPP-a dostopnost izboljšala za 20 odstotkov, in trdijo, da se njihovi vozniki držijo voznih redov, kar nadzirajo tudi s sistemi za sledenje.