Frankreich übereinstimmt mit Dassault: Ohne Einigung mit Deutschland über den SCAF ist Paris bereit, „nur“ das Kampfflugzeug der Zukunft zu entwickeln
https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/la-france-s-aligne-sur-dassault-sans-accord-avec-l-allemagne-sur-le-scaf-paris-est-pret-a-developper-seul-l-avion-de-combat-du-futur_AD-202509240622.html
Von SweeneyisMad
17 Kommentare
>“Si on ne parvient effectivement pas à trouver d’accord sur une réorganisation du programme, la France saura faire un avion de chasse seule, ce qui ne veut pas dire en franco-français“, a confié ce responsable sous couvert d’anonymat, rejoignant la position exprimée par Dassault Aviation, chef de file industriel du projet pour la France.
On avance, c’est timide, mais on avance. Encore un petit effort.
Ceci dit, on ne va pas bouder ce petit plaisir. Faut en profiter, c’est sans doute le seul de cette année.
Le Flop est donc passé, bientôt la Turn, on comptera les bouzes après la River.
Je propose qu’on renom le programme en conséquence „Technologie Unilatérale de Reconnaissance Furtive Unifiée“, l’avion de combat du TURFU.
Comment se tirer une balle dans le pied.
Le soucis était que on avait deux partie avec deux cahiers des charges bien différents.
La France veut poser le Scaf sur le futur porte avion et pouvoir y mettre les nouveau armement nucléaire,
L’Allemagne n’a pas de tel impératif.
C’est con car on va porter le projet seul et c’est prendre le risque d’être ralenti par les aléas politiques et du budget, mais en même temps on peut s’y retrouver.
Ce qui est chiant c’est que ça fait presque 2 fois que les allemand nous laissent sur la touche comme ça avec notamment le projet de futur char commun qui patine énormément.
La vraie question, comment on l’appelle si jamais on en arrive là ?
On reste sur les noms basés sur le vent comme Ouragan ou Rafale, sur la thématique de l’inconnu comme Mirage ou Mystère ou autre chose ?
C’est surtout un moyen de mettre la pression sur l’allemagne pour qu’ils arrêtent de demander toujours plus.
L’allemagne n’a pas les moyens technologiques de continuer ce projet seule. La france, si.
L’argent magique, ça se trouve (sauf quand c’est pour faire du social askip), même si ça fait énormément chier. Des compétences que tu n’a pas et que tu ne peut pas acheter, ça prends beaucoup plus de temps.
Pour le coup, j’ai comme l’impression que Dassault a joué au con.
Bien sûr qu’ils savent faire un avion tout seul, personne ne remet ça en question, mais Airbus aussi sait le faire, du coup c’est gentil d’avoir un boulard intersidéral à vouloir tout contrôler, mais c’est pas trop l’esprit d’un projet européen.
Bref, je doute pas qu’on aura un très bon avion, scaf ou projet dassault solo, mais faut pas s’étonner d’avoir du mal à lancer des politiques d’armement européenne quand on soutient un industriel qui veut pas bosser avec les autres…
Si je résume, la seule chose que Dassault, en tant que maître d’œuvre, [a demandé](https://www.lesechos.fr/industrie-services/air-defense/on-peut-le-faire-tout-seul-de-a-a-z-la-reponse-cinglante-de-dassault-a-la-pression-allemande-sur-lavion-de-chasse-du-futur-2187846), est de pouvoir diriger seulement en termes de gouvernance la partie avion du FCAS (pas de travail en plus pour Dassault).
Sachant que Airbus avait ouvertement mis en doute le fait d’avoir du nucléaire ainsi que le catobar pour les portes-avions ainsi que n’a pas l’expérience pour ces domaines de toute façon.
Et il semblerait que l’Allemagne voudrait [renégocier les accords](https://www.secretdefensev2.com/post/scaf-ou-pas-scaf-paris-n-exclut-plus-un-retrait-du-programme-europ%C3%A9en-d-avion-du-futur) signés concernant le poids de l’avion ce qui compliquerait pour un avion catapultable.
Je comprends pas trop les cocorico les pieds dans la gadoue là. Tout le monde est sinistrement buté sur ce dossier, en montrant l’autre du doigt, sans chercher à comprendre la position d’en face et sans faire de compromis. La France passe encore une fois en Europe pour une nation d’arrogants avec un complexe de supériorité qui ne sait pas travailler avec les autres. Ce n’est pas comme ça qu’on fera l’Europe. On va avoir un avion franco-français qui sera acheté par la France, et pour lequel nos présidents vont devoir faire les VRP en faisant le tour des dictatures de la planète pour trouver d’autres clients. À l’heure où on a besoin plus que tout d’une défense Européenne unifiée.
Oui la France a davantage d’expertise avec Dassault, mais ce n’est pas en disant «allez les allemands maintenant c’est nous les chefs et vous qui donnez l’argent et de tfaçons on pourrait faire sans vous» de manière arrogante qu’on donne envie de travailler ensemble.
Juste Paris alors, pas les autres villes. Fair enough.
L’Europe de la défense c’est pas gagné, épisode 8364.
On peut débattre des fautes des uns et des autres à remplir des pages de commentaires.
Mais sur le fond *tous* les politiques nationaux, *tous* les industriels de l’armement, allemands comme français (et autres), restent des petits barons qui veulent être petits chefs chez eux plutôt que parties d’un plus grand projet, alors même que l’ennemi est présenté comme toujours plus menaçant et nos alliés toujours moins présents.
**Minables.**
Ils ont raison, que les Allemands aillent se faire voir. On a la techno et les compétences et pas eux.
On aurait pu coopérer en leur laissant l’essentiel du projet de char et inversement pour le SCAF, mais non, ils exigent les deux.
Faut aller se faire foutre à un moment, nous on fait la guerre depuis soixante ans, eux ils y sont devenus si mauvais que les Américains ne voulaient pas bosser avec eux en Afghanistan.
Dommage avec les Allemands on aurait pu créer le Airbus de … euh… l’aviation
On n’a pas les sous, la la la 🎼
Que ce qui a été fait depuis 2017 sur ce projet ? Le F47 serait prêt en 2028 (probablement pas)
L’europe de la defense lol