Share.

    20 Kommentare

    1. Relative_Step1299 on

      Yerli ve milli arabalar bile bu durumdayken çıkıp insanlar niye üretmeye çalışsın ki? Sen zaten devlet olarak üretenden daha fazla kazanıyorsun.

    2. OnurCetinkaya on

      Almanlar halk arabasi diye 700kg beatle i yaptilar, italyanlar halk arabasi diye 500kg fiat 500u yaptilar, amerikanlar halk icin 550kg ford model t yi yaptilar, bizimkiler iste yerli araba diye 1900-2400kg lik araba yaptilar.

      Bundan 110 sene once bir amerikali uretim banti iscisi 4 aylik maasiyla ford model t alabiliyordu, suan bir turk fabrika iscisi yemese icmese 100 aylik maasiyla su araclari alabiliyor.

      Halkta mallik var, herkes vergi vermeyelim diye agliyor, sikinti sadece vergi degil, Turklerin fakir ulke vatandasi oldugunu kabullenmeyip devasa arabalara binmek istemesi.

      Togg yapsin soyle 500kg motorsiklet turu vergilendirilen bir araba Citroen Ami gibi, o zaman gercekten halk arabasi olur.

    3. avicenna2001 on

      Almanya fiyatı daha belli değil.

      1-2 haftadır YouTube olsun, TV olsun Alman otomobil kanalları TOGG test sürüşleri yayınlıyor.

      Fiyatı henüz belli değil diyorlar.

      Açıklandığı zaman yazarım buraya…

    4. meliserkenci on

      Gercekten sacma ya. Turkiye’de en az yurt disinin yari fiyati olmasi lazim ki insanlar alip sahiplenebilsin desteklesin bu fikri ve yerli araci.

      Insanlari tesvik etmedikce, almiyorlar diye kimse kizamaz bence.

    5. Avrupa gümrük anlaşması yüzünden tr üretim mallarının ötvsi düşürülemiyor.Recep Osmanlıcılık oynuyacak diye Osmanlı kapitülasyon dönemine geri döndük amk.

    6. Turkisch car market is closed due to import rules.
      They can ask more for it.

      They lowered the profit margin to get market share in a very populated market in Europe. Which is the smart thing to do.

      So what is the problem? Why would a not non profit not make profits? Togg is not wholly state owned.

      Written in english because my turkish is ass.

    7. Nice-Ragazzo on

      Kıyas haber nedir ya? Her gördüğünüze inanmayı bırakın lütfen. Arabanın Türkiye de sıfır vergisiz fiyatı 1.575.000. Almanya da nasıl 1.635.000 olacak? Nakliye masrafları, gümrük işlemleri vs… eklemeden sadece VAT eklersek 1.875.000 oluyor. Şu fiyat farkını görünce alarm zilleri çalmıyorsa ciddi problemler var insanlarda. Almanya’da daha ucuz olacağı kesin orası komik ama bu kadar da fiyat farkı olmaz. Hoş gerçi benim aldığım zaman Tesla, Almanya’dan ucuzdu Almanya üretimi olmasına rağmen ama öyle dönemler çok sık gelmiyor.

    8. PicakciIsmail on

      107 ay kaç yıl yapıyor ? O para biriken kadar zaten fiyatı uçar gider. NORMAL ülkelerde vergileri hükumet vatandaşların aldığı şeylerden kopararak alıyor. Bizdeki „hükumet“ Bizim aldıklarımızdan bir miktar almıyor.

      Kendisine de ayrı bir adet aldırıyor resmen.

    Leave A Reply