Ich habe immer mehr Elektrofahrräder gesehen, die fast wie Motorräder aussehen. Auch wenn sie anfangen und die Geschwindigkeit, die sie erreichen. Meine Schuld ist: Sind sie hier in Portugal illegal? Macht die Polizei etwas? Wenn sie illegal sind, wie ist es möglich, einen zu kaufen?
https://www.reddit.com/gallery/1nie2th
Von trusty_engineer
20 Kommentare
Ilegal em que sentido?
Não faz a mínima ideia do aspecto a performance de um motociclo elétrico….é melhor não dizer asneiras, com comparações, sem qualquer comparação 😉
São legais, se não ultrapassarem determinada velocidade, neste caso 25km/h ( que se as vir passar a essa velocidade, não é assim tão pouco!). Claro que na net se vendem muitas que ultrapassam essa velocidade e essas sim, não são legais.
O OP quer saber onde comprar uma e-bike dessas… mas é para um amigo!!
Para serem consideradas bicicletas não podem atingir mais de 25 Km/h com o motor ligado e não podem ter mais de 250W de potência de motor. Se tiverem mais são considerados ciclomotores e tem de respeitar as regras destes (matricula, carta, seguro).
São ilegais se o condutor alterar a potência, como muitos que compram essas fazem de certeza. De resto é só uma „skin“ de uma bicicleta eléctrica. Segue as mesmas leis.
A cima de x kw/h precisas de carta e tem de estar matriculada como qualquer moto. Faz-me confusão a malta andar há procura de problemas na vida dos outros 😅
Uma coisa pode ser ilegal para uso na via pública, mas legal para uso em terrenos privados. Normalmente, as fatbikes (termo usado para este tipo de veículos) são legais, mas facilmente modificadas para poderem excederem os limites legais. Deixa de ser legal se:
* tiver um acelerador que permita mover o veículo sem pedalar.
* A potência do motor seja superior a 250W
* O limite velocidade de assistência seja superior a 25 km/h.
* O veículo tenha sido modificado por hardware ou software para contornar os limites legais.
Fora dos limites legais passa a ser um velocípede não homologado e sem registo. As consequências seria a apreensão do veículo, multas por falta de registo, pelo uso de um veículo não homologado, falta de seguro, modificação ilegal do veículo, falta de capacete, e apreensão de carta se o utilizador tiver carta de automóvel ou motociclo.
Muitas dessas bicicletas são ilegais ,é um problema crescente na Europa.
[https://www.reddit.com/r/mildlyinteresting/comments/1muaojv/amsterdam_police_checking_if_an_ebike_has_had_its/](https://www.reddit.com/r/mildlyinteresting/comments/1muaojv/amsterdam_police_checking_if_an_ebike_has_had_its/)
Como em Portugal a taxa de penetração das bicicletas é baixa, não estou a ver a policia a investir em equipamento para controlar a velocidade maxima das mesmas.
Quanto a dívidas não há muito que se possa fazer. É pagar e andar com a vida
Acho que há uma loja/distribuidor chamado xpert-energy que tem motas desse género. Há umas off road que estão meio na moda.
Alem de não poder ultrapassar os 25km/h e os 1.2 KW de potência de bateria como ja foi dito, para ser considerado velocipede o veículo tem de se mover exclusivamente com a ação dos pedais, pelo que qualquer motor que tenha tem de ser auxiliar e caso o condutor pare de pedalar o veículo nao pode continuar a ganhar velocidade.
Tudo o que não cumpra um destes requisitos é considerado ciclomotor e como tal necessita de matrículas e seguro e o seu condutor precisa de ter carta
>quase parecem motos
Em relação a isso, pegas numa CBR600, tiras o motor e metes uma pedaleira, é uma bicicleta.
Há muitos veículos que não estão homologados para circular na via pública, o que não torna a sua posse ilegal
Ao menos não andam pela rua a fazer barulho desnecessário.
São ilegais em toda a UE. O motor só pode assistir até aos 25km/h, mais que isso só dando ao pedal.
No entanto é legal uma bicicleta atingir os 50km/h (desde que numa estrada onde o limite seja 50km/h)
Para esclarecer e tenho 100% certeza do que escrevo, para os que dizem que não pode ter mais de 250W isso é mentira, a assistência tem de cortar aos 25km e pode ter 500w que é o caso da minha, algo que pelos vistos muitos não sabem se os Nm forem baixos bem que estão feitos para subir algo íngreme, os Nm é o que dá a força ou power a roda mas dos 25km para a frente não há assistência , claro que quantos mais Nm mais Wh drena daí a minha ter 70Nm com 500w e bateria de 630Wh e esta legal
Em Portugal a coisa é simples. Uma bicicleta elétrica só é “bicicleta” se o motor ajudar até 25 km/h e só enquanto estás a pedalar.
Se tiveres acelerador ou se continuar a empurrar sozinho depois dessa velocidade, já é ciclomotor e aí é carta, matrícula, seguro e tudo o resto. Muita gente compra uma legal e depois desbloqueia, mas na rua isso é ilegal. A polícia até nem anda muito atrás disso, mas se houver acidente aí já não há desculpa.
Na estrada cumpre a lei. Em terreno privado podes fazer o que quiseres😎.
Existe vários sites online onde se vende kits de conversão de bicicletas para elétricas, estes não têm limitadores, mas apenas os podes utilizar no teu terreno privado ou num que tenhas permissão de usar.
Não vamos fazer ilegalidades por aqui – um exemplo seria o [solaremobility](https://solaremobility.com/pt/potente-kit-motor-eletrico-1000W-48v-grande-autonomia).
No reino unido, a polícia anda com dinamómetros para testar as bicicletas que andam na via pública. Talvez fosse interessante fazer o mesmo por cá.