Die Koralmbahn geht in Betrieb, somit wird der komplette Fernverkehr im Süden umgestellt:
- 26x täglich von Wien nach Klagenfurt
- 33x täglich von Wien nach Graz
- 29x täglich von Graz nach Klagenfurt
- RJX Wien – Graz – Klagenfurt: 3:10 statt 3:55
- RJX Graz – Klagenfurt: 0:41
- RJ Wien – Venedig: 7:10 statt 7:40
- Neue Direktzüge Wien – Triest: 6:38 statt 9:18
- Neue Direktzüge Kärnten – Graz – Flughafen Wien
- Neue Direktzüge Kärnten – Graz – Wien – Prag
- Stündliche Züge Kärnten – Salzburg
Als Wagenmaterial werden auf der Südstrecke dann für alle Verbindungen nur noch Railjets und Komfort verwendet.
Für den inneralpinen Verkehr, der ja dann vom hochrangigen Fernverkehr abgeschnitten ist, wird eine neue Zuggattung eingeführt, der InterRegio. Diese Züge fahren im Zweistundentakt – zwischen Bruck und Klagenfurt im Einstundentakt. Sie ersetzen die bisherigen IC/EC/D Züge mit barrierefreien Wägen.
Linien:
- AICHFELD – Graz Hbf – Klagenfurt Hbf
- ENNSTAL – Graz Hbf – Innsbruck Hbf
- PYHRN – Graz Hbf – Linz Hbf
- PINZGAU – Salzburg Hbf – Wörgl Hbf
- MUR-DRAU – Graz Hbf – Maribor
Alles in Allem ein sehr signifikanter Fahrplanwechsel, insbesondere für Südösterreich!
https://www.oebb.at/de/neuigkeiten/fahrplan-2026
Von LookitheFirst
6 Kommentare
Direktzug Klagenfurt – Prag
Ich hoffe, dass sich auf der Südstrecke auch das Wagenmaterial endlich verbessert. Die IC mit ihren ständigen Problemen (andere Wagons ergo Reservierung fürn Orsch, hinnige Klima, keine 1. Klasse, kein Speisewagen…) sind eines Fernreisezugs schon lange unwürdig.
Gibt es schon Infos, wie der Regionalverkehr auf der Koralmbahn aussehen wird? Sowohl in der Steiermark als auch Kärnten.
Und noch immer keine Ticketlösung.
Weiß man schon ob der NJ zwischen Graz und Berlin verlängert wird?
Würde sich auch anbieten
Das ist ordentlich schneller nach Triest als zuvor. Lohnt sich die Stadt für einen Kurzurlaub?