Gelegentlich erscheinen hier Fragen zu Verkehrsregeln, aber ich finde die Antwort nicht sofort, wie Priorität in den Situationen zählt, in denen sie gilt.
Als Beispiel denke ich an diese spezielle Fußgängerüberquerung mit einem Fahrradübergang mit Haifischzähne neben. In dieser Situation gibt es auch ein Stück zentraler Reservierung ohne Haifischzähne, wodurch die Überquerung viel breiter und schwieriger zu schätzen wird, ob Sie es vollständig überqueren können, ohne Autos zu behindern. Ich glaube, dass Autos, die bereits unterwegs sind, überqueren müssen (ich glaube nicht, dass ein Teil des Straßencodes zurück ist).
Es ist schwer zu beschreiben, aber ich bin kürzlich hier gefahren und habe aufrichtig geglaubt, dass ich überqueren könnte, ohne ein bevorstehendes Auto zu behindern. Das Auto kam jedoch viel schneller als geschätzt, und es musste in der Mitte aufhören/verzögern. Wie Priorität gilt, wenn die Person mit Priorität zu schnell getroffen wird (unabhängig von diesem speziellen zentralen Vorbehalt). (Und wie gilt die Priorität speziell für dieses Zentralreservat?)
Wenn Sie wissen, dass sich ein Auto verzögern sollte, weil Sie zu diesem Zeitpunkt mitten auf der Straße sein werden, bedeutet dies bereits, dass Sie Priorität geben müssen und nicht auf die Straße fahren dürfen? Wie reimt sich dieser Reim mit der Tatsache, dass ein Auto Sie wegfahren lassen muss, wenn Sie bereits unterwegs sind (falls dies am wenigsten richtig ist).
Es ist auch für Sie manchmal schwierig, sicher zu sein, bis Sie sicher sind, dass die Straße kostenlos ist oder es schwierig zu schätzen, ob ein anderer Straßenbenutzer aufgrund Ihrer Aktionen bremsen muss. Aber musst du das einfach im Prinzip tun? Wie weit zählen die Prioritätsregeln genau?
https://i.redd.it/kgv5zq6g17of1.jpeg
Von Guided_Joke
3 Kommentare
Als je je op de middenberm bevond, moet je voorrang geven (kijk de voorrangdriehoek op de middenberm). Maar als een wagen sneller aankomt (boven snelheidslimiet) en jij steekt over omdat je denkt het te halen zonder problemen is de wagen in fout.
Simpele rule of thumb: op bijna elke oversteekplaats voor fietsers heb je als fietser geen voorrang. En het is bij twijfel ook gewoon het slimste om daar vanuit te gaan. De andere heeft een krasje op de auto en jij kan op uw grafsteen „Maar had ik nu voorrang of niet?“ laten zetten. Simpele keuze.
Een zebrapad met een fietsoversteek met haaietanden. … voorrang voor een fiets ?
Één: een zebrapad
Geeft een (bijna) absolute voorrang aan voetgangers.
Al vanaf het ogenblik dat de voetganger „zichtbaar van plan is om over te steken“.
Natuurlijk heb je geen voorrang als je niet eens kijkt. Als je snel stapt maar Reddit leest tijdens het stappen kan je op een zebra terechtkomen net op het moment dat die vrachtwagen daar met zijn voorwiel aan raakt.
In dat geval „had“ je geen voorrang, en de vrachtwagenchauffeur had geen verplichting voorrang te verlenen aan een voetganger (of sprinter) die nog zover weg was dat niemand kon verwachten dat hij daar plots zou opduiken.
Ja, ik ben daar ooit dichtbij geweest. Normaal stap-tempo tussen 7 en 8 kmph. Dat kan niemand inschatten. Dat moet ik zelf tot 0 terugbrengen voor ik die eerste stap op de zebra zet. En UITKIJKEN.
Nu verder: een fietser moet de fietsoversteek gebruiken als die er is, maar anders dan de zebra voor voetgangers is rr geen sprake van voorrang verlenen AAN de fietser.
In tegendeel: een fietser is een bestuurder, en moet bij het oversteken ALTIJD voorrang verlenen. En uitzonderingen op die altijd zijn aangegeven met signalisatie.
De onderbroken lijnen van de fietsoversteek is niet zo’n signaal.
En een middenberm betekent alleen maar dat je oversteekt in 2 keren. Eenmaal met aankomend verkeer van links, waaraan je voorrang moet verlenen omdat je hun rijbaan oversteekt, en een tweede keer met verkeer dat van rechts komt.