Glory Elevator wurde nie von der Eisenbahnsicherheitsbehörde überwacht

    https://sicnoticias.pt/especiais/acidente-no-elevador-da-gloria/2025-09-06-video-elevador-da-gloria-nunca-foi-fiscalizado-pela-autoridade-de-seguranca-ferroviaria-1ea28fcd?utm_source=sicnot&utm_medium=category&utm_campaign=WEB&utm_content=/especiais/acidente-no-elevador-da-gloria/2025-09-06-video-elevador-da-gloria-nunca-foi-fiscalizado-pela-autoridade-de-seguranca-ferroviaria-1ea28fcd

    Von lokvolse

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    5 Kommentare

    1. >“Confirmando-se que foi o cabo, ou a fixação do próprio cabo, que rebentou, na minha opinião o que há aqui desajustado é que este tipo de equipamento passou de uma utilização de 500 pessoas por ano para 4 ou 5 milhões de pessoas por ano”, afirma o engenheiro mecânico Lúcio Machado.

      >“O cabo rebentou a 260 dias, a 40% da sua utilização. Isto significa que, provavelmente, este tempo de substituição do cabo deveria ter sido reduzido ou adaptado à circunstância de uma maior carga”, acrescenta Lúcio Machado.

      Wut?! Um equipamento passa de uma utilização de 500 pessoas por ano para 5 milhões e continuam com os mesmos protocolos de segurança e manutenção?

      Acho que já dá para começar a perceber o motivo da tragédia:

      [“3.6 Roentgen. Not great, not terrible…”](https://youtu.be/eXUJ22fD4Cw?si=hy1sUEXYk3wbVatM)

    2. EfficientInsecto on

      E nunca foi fiscalizado pela malta do Reddit senão isto nao tinha acontecido

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