Prinsjesdag Pläne: Kein billiger roter Diesel für Landwirte

Die beabsichtigte Einführung von billigem roten Diesel für den Agrarsektor wird abgesagt. Mit dem Geld, das der ausgehende Kabinett spart, wird die Verlängerung des Verbrauchsteuerrabatts auf Benzin teilweise bezahlt. Quellen bestätigen die Nachricht von de Telegraaf, dass das Kabinett dies mit Prinsjesdag bekannt geben wird.

Roter Diesel ist Kraftstoff, der unter die niedrige Verbrauchsteuerrate fällt. Mit den Bildungsverhandlungen war es ein wichtiger Punkt für BBB, den Landwirten die Erlaubnis zu geben, den billigen Diesel in ihren Fahrzeugen zu verwenden. Dieses Privileg wurde 2013 abgeschafft.

Letzte Woche wurde klar, dass das scheidende Kabinett Geld im Budget -Memorandum veröffentlicht hatte, um die Verbrauchsteuergutschrift für Benzin um ein Jahr zu verlängern. Wenn das nicht passieren würde, würde der Preis für einen Liter Benzin um mehr als zwanzig Cent steigen.

Ertrag

Die Verlängerung des Rabatts kostet das Finanzministerium rund 1,6 Milliarden Euro. Jetzt ist klar, wie das Kabinett dafür bezahlen wird. Ab 2027 ergibt die Linie durch den roten Diesel strukturell 140 Millionen Euro. Darüber hinaus werden 21 Millionen Euro für Expats in bestimmte finanzielle Vorteile unterbrochen. Ein Teil des Kontos wird auch mit dem Erlös aus einer neuen EU -Abgabe über CO2 -Emissionen von importierten Waren bezahlt.

Schließlich wird Geld verdient, das für die Dämpfung der Energieversuche der Haushalte reserviert wurde. Der jährliche Betrag, der dort gehen würde, ist auf 100 Millionen Euro halbiert, aber andererseits wird es jetzt zu einem strukturellen Spiel.

Schwierigkeit

Als BBB -Führer Van der Plas die Pläne des Kabinetts Schoof präsentierte, sei sie am stolzesten auf die Wiedereinführung von billigem roten Diesel. Aber es stellte sich bald heraus, dass der Plan schwer umzusetzen ist.

Um Betrug zu verhindern, hat der Diesel eine rote Farbe, aber die Wahrscheinlichkeit des Missbrauchs ist hoch. Es ist schwer, zu verhindern, dass Lastwagen und Krane damit gefüllt werden. Darüber hinaus konnten Brüssel den billigen Kraftstoff als unbefugte staatliche Hilfe für Landwirte sehen.