Schön wie man sich für die oberen 5% Bückt fürn orschfick
Windows_csv_File on
Bei der nächsten wahl ändert sich dann was xD
Odra_dek on
narrator:
this surprised actually no one
imnotokayandthatso-k on
10 Mille gibt der Porsche für einen Privattunnel aus!
Dafür könnte man sich in etwa 40 Millionen Eier kaufen oder 40 Porsche 992 GT3 RS! Ein Wahnsinn!
Frag mich nur in welcher Baufirma das landet…
Schmonkenstein on
Ich find das ganze nach der S-Link Geschichte letztes Jahr noch perverser.
Klar gehts um zwei völlig verschiedene Sachen, aber einen Tunnel für ÖPNV nicht bauen, aber dann einen Tunnel für eine stinkreiche Privatperson schon bauen, ist einfach so absurd für mich.
Sheeprevenge on
Naja, a bissl weird is es schon, aber grundsätzlich sind so Einzelgenehmigungen nit so selten oder unüblich. Da is nur es Ausmaß größer als zB bei der Zufahrt von an kleinen Einfamilienhaus. Der Stadt geht ja auch nix verloren, weil es Innere von dem Berg/Hügel hätt sie ja auch nit anders nutzen können.
Finds zwar auch nit cool, dass die Porsche-Familie den Tunnel baut, aber es is halt auch nit der große Skandal, den da viele sehen.
Downtown-Summer-1531 on
Ganz ehrlich, hätte ich das Geld dann würde ich mir auch einen privaten Tunnel/Strecke bauen lassen um mir den Weg nicht mit Schlaftabletten und Radfahrern teilen zu müssen. Wer würde nicht wenn Geld keine Rolex spielt?
alexxd_12 on
Ich versteh die Aufregung nicht? Der Steuerzahler zahlts ja nicht, ist ja Privat oder nicht?
peterson1978 on
Mach es wie Porsche:
Je mehr Salzburger Stadtgrund er untertunneln darf desto billiger wird der Quadratmeter.
Reich sein ist geil.
meyronz on
Versteh die Aufregung hier nur teilweise, der Tunnel hat einfach 0 Einfluss auf die Öffentlichkeit, es ist ja immerhin unterirdisch, außer einer Zufahrt neben einer eh schon öffentlichen Garage verändert das nichtmal das Bild wesentlich. Es ist so als würde die Straße an ein Haus errichtet, nur dass dieser Tunnel auch privat bezahlt wird. Wenn es darum gehen würde, dass hier um einen Spottpreis öffentlicher Grund, also Grund in Form von nutzbarer Oberfläche überlassen wird, wäre das was anderes.
Teilweise wird hier so getan, als würde ein See privatisiert werden.
Sierra123x3 on
bussi bussi, manche kriegen halt eh alles, was sie wollen
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
13 Kommentare
Was floss unter der Hand?
Buuuhh!
Schön wie man sich für die oberen 5% Bückt fürn orschfick
Bei der nächsten wahl ändert sich dann was xD
narrator:
this surprised actually no one
10 Mille gibt der Porsche für einen Privattunnel aus!
Dafür könnte man sich in etwa 40 Millionen Eier kaufen oder 40 Porsche 992 GT3 RS! Ein Wahnsinn!
Frag mich nur in welcher Baufirma das landet…
Ich find das ganze nach der S-Link Geschichte letztes Jahr noch perverser.
Klar gehts um zwei völlig verschiedene Sachen, aber einen Tunnel für ÖPNV nicht bauen, aber dann einen Tunnel für eine stinkreiche Privatperson schon bauen, ist einfach so absurd für mich.
Naja, a bissl weird is es schon, aber grundsätzlich sind so Einzelgenehmigungen nit so selten oder unüblich. Da is nur es Ausmaß größer als zB bei der Zufahrt von an kleinen Einfamilienhaus. Der Stadt geht ja auch nix verloren, weil es Innere von dem Berg/Hügel hätt sie ja auch nit anders nutzen können.
Finds zwar auch nit cool, dass die Porsche-Familie den Tunnel baut, aber es is halt auch nit der große Skandal, den da viele sehen.
Ganz ehrlich, hätte ich das Geld dann würde ich mir auch einen privaten Tunnel/Strecke bauen lassen um mir den Weg nicht mit Schlaftabletten und Radfahrern teilen zu müssen. Wer würde nicht wenn Geld keine Rolex spielt?
Ich versteh die Aufregung nicht? Der Steuerzahler zahlts ja nicht, ist ja Privat oder nicht?
Mach es wie Porsche:
Je mehr Salzburger Stadtgrund er untertunneln darf desto billiger wird der Quadratmeter.
Reich sein ist geil.
Versteh die Aufregung hier nur teilweise, der Tunnel hat einfach 0 Einfluss auf die Öffentlichkeit, es ist ja immerhin unterirdisch, außer einer Zufahrt neben einer eh schon öffentlichen Garage verändert das nichtmal das Bild wesentlich. Es ist so als würde die Straße an ein Haus errichtet, nur dass dieser Tunnel auch privat bezahlt wird. Wenn es darum gehen würde, dass hier um einen Spottpreis öffentlicher Grund, also Grund in Form von nutzbarer Oberfläche überlassen wird, wäre das was anderes.
Teilweise wird hier so getan, als würde ein See privatisiert werden.
bussi bussi, manche kriegen halt eh alles, was sie wollen