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    Österreich

    „Europäische Produktion ist tot“: Bajaj-Chef sorgt mit Sager bei KTM für Unruhe

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    View 12 Comments

    12 Kommentare

    2. Old-Exchange-5617 on

      Das ist jetzt nur für besonders naive Zeitgenossen eine Überraschung.

    3. florianw0w on

      so ein bullshit 😀

      fail designed in Austria, made in india

      Dafür zahl ich doch gerne 30k für ne SDR die nen eigentlichen wert von ~18-20k hat.

      Ist jetzt nicht ganz europäisch aber Triumph baut absolut göttliche bikes und ich werde mir eines kaufen. Weil ich weiß das die qualität stimmt 🙂 da sollte sich ktm ein beispiel nehmen

    4. werpu on

      War leider zu befürchte, dass wenn die Inder da einsteigen, die die Produktion nach Indien holen wollen und am ende den Rest des Konzerns!

      Ist fast immer so! Produktion in Europa ist nicht tot, die wollen die nur einfach nach Indien holen!

    6. imnotokayandthatso-k on

      Wer tatsächlich geglaubt hat dass die KTM Produktion in Mattighofen den Scheiss überlebt bitte schickt mir ne DM… ich habe eine Brücke die einen Käufer sucht’

    7. JustAnotherTomatoe on

      tut doch nicht so überrascht, war doch schon beim nach schießen von hunderten Millionen klar, was mit Mattinghofen in den nächsten Jahren geschieht

    9. swlp12 on

      Muss der Geier Pierer jetzt bitte auch alle staatlichen Hilfen privat zurückzahlen? Wieso zahlt der Staat dutzende Millionen wenn dann zwei Jahre später die Jobs sowieso wegfallen.

      Ich bin für eine private Haftbarkeit von Aktionären gegenüber dem Staat. Staatliche Hilfen gibt’s nur gegen Jobgarantien, fallen die Jobs weg muss das Geld zurückgezahlt werden.

    10. git_und_slotermeyer on

      Mit dem Wegfall der Produktion fallen auch die Jobs weg, und damit die Kaufkraft.

      Ohne Mittelschicht können die Inder ihren Käse dann halt zum Indien-Preis bei uns verkaufen. Die Premium-Zielgruppe ist dann dünn wie nur was, und mit anderen Marken besetzt.

      Mal absehen davon, dass ich diese lauten Stinker-Kraxn ohnehin hasse wie nur was.

    12. HubraumTV on

      Die ganzen kleinere Motoren (bis 400ccm?) werden übrigens schon seit Jahren in Indien gebaut.

      Also die ganzen Leute auf ihren 125er und auch 390er Dukes und RCs…fahren alle bereits indische Bikes.

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