>Met een capaciteit van 3.000 tot 5.000 passagiers per uur inclusief fietsen moet de verbinding een stuk robuuster zijn dan de ferry. „Zelfs bij stormen met windsnelheden tot 100 kilometer per uur blijft het systeem gewoon draaien.“
Brrr mij niet gezien om in een telefooncel 65 meter boven het water in een storm te bungelen.
Dwaas plan, er moet wel een zeer optimistische raming gemaakt zijn als dit even duur wordt inschat als de veerpont vervangen. Het idee dat zit er sneller staat dan de tunnel durf ik ook te betwijfelen.
GodisanAstronaut on
*checkt datum* Huh. Wel vroeg voor de jaarlijkse 1 April grap.
Interessante video over de toename van gondelbanen.
BeardyGoku on
Ik vind het eigenlijk wel een gaaf idee! Als de exploitatiekosten inderdaad lager zijn, en het betrouwbaarder is dan de huidige boot: Doen zou ik zeggen!
Fresco2022 on
Betrouwbaar? Degene die dat roept, nou ja, die roept allemaal onzin. Ga er in ieder geval alvast maar vanuit dat zo’n kabelbaan vanaf windkracht 5 stilgelegd wordt. En 5 is geen zeldzaamheid in dat zeer open gebied.
Edit: Niet alleen de kabelbaan, maar de hele foto is, nu ik hem wat beter bekijk, een volledig AI-prentje. Lol
Beerwithme on
Als ze, hoort mij aan en denk buiten de doos, al die gondels aan elkaar lassen zodat men er gewoon doorheen kan wandelen of fietsen en je niet hoeft te wachten tot de rij in beweging komt!
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
8 Kommentare
>Met een capaciteit van 3.000 tot 5.000 passagiers per uur inclusief fietsen moet de verbinding een stuk robuuster zijn dan de ferry. „Zelfs bij stormen met windsnelheden tot 100 kilometer per uur blijft het systeem gewoon draaien.“
Brrr mij niet gezien om in een telefooncel 65 meter boven het water in een storm te bungelen.
Parijs neemt binnenkort een [gondelbaan ](https://www.youtube.com/watch?v=aPrC0eXns9w&pp=ygUNdGltIHRyYXZlbGxlcg%3D%3D)in gebruik, dus zo gek is het idee niet.
Dwaas plan, er moet wel een zeer optimistische raming gemaakt zijn als dit even duur wordt inschat als de veerpont vervangen. Het idee dat zit er sneller staat dan de tunnel durf ik ook te betwijfelen.
*checkt datum* Huh. Wel vroeg voor de jaarlijkse 1 April grap.
Of te laat.
https://youtu.be/a5126u88E7E?si=VG76KHaKxEWlrgoL
Interessante video over de toename van gondelbanen.
Ik vind het eigenlijk wel een gaaf idee! Als de exploitatiekosten inderdaad lager zijn, en het betrouwbaarder is dan de huidige boot: Doen zou ik zeggen!
Betrouwbaar? Degene die dat roept, nou ja, die roept allemaal onzin. Ga er in ieder geval alvast maar vanuit dat zo’n kabelbaan vanaf windkracht 5 stilgelegd wordt. En 5 is geen zeldzaamheid in dat zeer open gebied.
Edit: Niet alleen de kabelbaan, maar de hele foto is, nu ik hem wat beter bekijk, een volledig AI-prentje. Lol
Als ze, hoort mij aan en denk buiten de doos, al die gondels aan elkaar lassen zodat men er gewoon doorheen kan wandelen of fietsen en je niet hoeft te wachten tot de rij in beweging komt!