Ainda bem que o Estado continua com 50.1% para garantir a estabilidade da empresa. /s
AdventurousSpeech184 on
Ao menos quem lá trabalha tem bons salários. Principalmente tudo o que é diretor para cima 😘
EasternEconomist4830 on
Esta na altura de fechar os Transportes Aereos de Lisboa.
Hungry-Class9806 on
Do mal o menos que ainda conseguiram recuperar algum lucro, porque no primeiro trimestre do ano já iam com mais de 100 milhões de prejuízo.
No entanto, uma coisa fascinante desta empresa é que nos muitos poucos anos que dá lucro (nos últimos 20 deve ter tido 4 de lucro) é mérito da administração mas quando dá prejuízo é sempre por factores externos, como greves, aumento de concorrência (numa empresa normal, dar esta desculpa para os prejuízos era motivo para despedimento in situ) ou a desvalorização do dólar.
É para vender rápido e que nunca mais passe pela cabeça de nenhum Governo voltar a comprar este elefante branco.
Then-Bother-9443 on
E qual é o problema? O contribuinte paga, porque a TAP tem rotas estratégicas.
Sardinha42 on
Se recebe 20, lucra 10, nunca é realmente lucro enquanto não devolver o que recebeu até hoje. Mas há malta que não quer que as pessoas percebam este detalhe.
Estrumpfe on
Privatizem esse sumidouro
HalfInside3167 on
3 mil milhões de aerios foi o que dizem ter enterrado aqui.
PropertyNo9396 on
Se pensarem bem, o português só teve que pagar 1 euro por mês para sustentar este prejuízo 😀
Por favor, vendam esta merda de uma vez por todas. Não temos necessidade desta porcaria estar nas mãos do estado.
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9 Kommentare
Ainda bem que o Estado continua com 50.1% para garantir a estabilidade da empresa. /s
Ao menos quem lá trabalha tem bons salários. Principalmente tudo o que é diretor para cima 😘
Esta na altura de fechar os Transportes Aereos de Lisboa.
Do mal o menos que ainda conseguiram recuperar algum lucro, porque no primeiro trimestre do ano já iam com mais de 100 milhões de prejuízo.
No entanto, uma coisa fascinante desta empresa é que nos muitos poucos anos que dá lucro (nos últimos 20 deve ter tido 4 de lucro) é mérito da administração mas quando dá prejuízo é sempre por factores externos, como greves, aumento de concorrência (numa empresa normal, dar esta desculpa para os prejuízos era motivo para despedimento in situ) ou a desvalorização do dólar.
É para vender rápido e que nunca mais passe pela cabeça de nenhum Governo voltar a comprar este elefante branco.
E qual é o problema? O contribuinte paga, porque a TAP tem rotas estratégicas.
Se recebe 20, lucra 10, nunca é realmente lucro enquanto não devolver o que recebeu até hoje. Mas há malta que não quer que as pessoas percebam este detalhe.
Privatizem esse sumidouro
3 mil milhões de aerios foi o que dizem ter enterrado aqui.
Se pensarem bem, o português só teve que pagar 1 euro por mês para sustentar este prejuízo 😀
Por favor, vendam esta merda de uma vez por todas. Não temos necessidade desta porcaria estar nas mãos do estado.