Über 4.000 Fälle von Fahrradfahren, während sie mit einigen Fahrern berauscht sind, wussten, dass es illegal war

Seit dem überarbeiteten Verkehrsverkehrsrecht im November letzten Jahres in Kraft getreten ist und auf den Einfluss von Fahrradfahrern abzielte, wurden bis Ende Mai über 4.000 Vorfälle solcher Verstöße gemeldet. Laut einer Umfrage unter verschiedenen Präfekturpolizeigebieten gibt es Fälle, in denen sich Radfahrer bewusst waren, dass sie gegen das Gesetz verstoßen. Experten betonen die Notwendigkeit, das Bewusstsein für die mit dem Radfahren unter dem Einfluss verbundenen Risiken zu schärfen.

Bisher bestanden Strafen für betrunkenes Radfahren, aber das überarbeitete Gesetz führt nun auch im Rahmen des Einflusses Strafen für das Radfahren. Dies beinhaltet eine Freiheitsstrafe für bis zu drei Jahre oder eine Geldstrafe von bis zu 500.000 Yen.

Vom 1. November letzten Jahres bis Ende Mai wurden 4.077 Fälle landesweit gemeldet, wobei Fukuoka bei 803 Fällen die höchste Zahl erlebte. Große Metropolregionen wie Tokio (340 Fälle), Saitama (328 Fälle) und Osaka (278 Fälle) überschritten die Liste. Bei der Berechnung von 10.000 Menschen führte Fukuoka mit 1,57 Fällen, gefolgt von Ishikawa und Mie mit 0,95 Fällen.

Die Präfekturpolizei von Fukuoka führt die hohen Zahlen in Fukuoka auf verbesserte Durchsetzung und Maßnahmen zurück. Seit 2012 war Fukuoka der erste in Japan, der eine Strafverordnung gegen betrunkenes Fahren durchführte. Die Polizei dort zielte auch auf betrunkenes Radfahren ähnlich wie das Fahren an, und die Fahrschulen bieten Simulationserfahrungen mit Schutzbrillen an, um die Auswirkungen des Radfahrens unter dem Einfluss hervorzuheben.

In Ishikawa, wo bevölkerungsbereinigte Verstöße den zweiten Platz belegten, haben Polizeifaktoren wie die Entfernung zwischen Nachtlebensgebieten und Stationen, die die Statistik beeinflussen könnten. Kanazawa, ein prominentes Nachtlebenszentrum, liegt ungefähr 2 Kilometer von der Kanazawa Station entfernt. Viele Touristen mieten Fahrräder. Die Polizei von Ishikawa betont die Wichtigkeit der Verbreitung des Bewusstseins.

Die Verstöße waren hauptsächlich in den Vierzigern (35,6%), gefolgt von denen in den 20ern (19,2%). Dies schließt junge Menschen um 20 Uhr ein, die keinen Führerschein besitzen. Trotz des Bewusstseins für die Strafen bei 90% der Verstöße sind viele immer noch unter dem Einfluss.

Verwaltungsmaßnahmen wurden gegen Verstöße ergriffen, wie z. B. die Widerruf von Führerscheinen. In der Präfektur Mie erhielt ein Mann in den Vierzigern nach dem Radfahren im Juli eine Suspendierung. Ein Polizeisprecher wies auf den falschen Glauben unter vielen hin, dass „es in Ordnung ist, nach dem Trinken zu fahren“.

Professor Hajime Tozaki von der Universität Oberlin betont, wie wichtig es ist, die Gefahren des Radfahrens zu kommunizieren, während sie berauscht sind, und fordert eine Zusammenarbeit von Einrichtungen, die Alkohol dienen.