Wat een domme beslissing. De fietsgoot is “te gevaarlijk” omdat drie bejaarden het niet kunnen gebruiken. Dus moet iedereen met de lift die er niet altijd is, of die volgepist is door loslopend tuig. Want je fiets op je schouder de trap op dragen, dat kan natuurlijk wel iedereen, ook die drie bejaarden voor wie de fietsgoot “te gevaarlijk” was
-Hickle- on
ok dit is de druppel, ik ga emigreren
OkFaithlessness2652 on
Bizar. TegenRail strikes again.
propdynamic on
2030: „ProRail stop met trappen bij stations, om het valgevaar te verminderen.“
2035: „ProRail stopt met stations, om het valgevaar te verminderen.“
2040: „ProRail stopt met ProRail, om het valgevaar te verminderen.“
Swlabr- on
💀💀💀 Bizar
deJessias on
Wat is er gebeurd met „gebruiken op eigen risico“? Het ligt niet aan ProRail dat een enkeling niet kan inschatten dat ze er niet handig genoeg voor zijn
anniemaygus on
Dit is al geïmplementeerd in het nieuwe station in Groningen. De eerste dag van de opening van het station deden de liften het niet. Gevolg; iedereen moest de fiets op de rug omhoog tillen. Lekker bezig pro rail
Gangsta_zion on
Ga maar een auto kopen, dit wordt nix meer.
Smitje on
Zie ook het idee of het luchtalarm te verwijderen en misschien in de toekomst de postbezorging geheel af te schaffen?
erikkll on
Wat een bizar slechte beslissing. Laat mensen zelf beslissen of ze dit kunnen en op basis van eigen verantwoordelijkheid de lift nemen.
forever_crisp on
Ok, ik neem voortaan altijd de roltrap met een fiets. Prima te doen als je het trucje door hebt, maar niet echt volgens de veiligheidsregels.
Die liften zijn een drama door storingen en mensen met koffers/kinderwagens/etc.
DutchBru1n on
Dit verzin je toch niet? Wat een grap.
Smiling_Tree on
Oké, de *hele* tekst van dit artikel:
## ProRail stopt met fietsgoten bij nieuwe stationstrappen
ProRail stopt met het aanleggen van fietsgoten bij de trappen naar perrons. De inkepingen aan de zijkant van de trap waar je wielen in kunnen, zorgen volgens ProRail voor opstoppingen, hinder en ongelukken. Hoe krijg je je fiets nog van A naar B?
Fijn RTL, heel informatief.
LetMeHaveAUsername on
Mijn god wat een dom idee. Mensen willen hun fiets meenemen met de trein. Wat denk je dat die nu gaan doen? Allemaal met de lift? Of de fiets omhoog sjouwen wat de problemen die ze zeggen te willen voorkomen alleen maar erger maken?
—–
Ok, ik besloot de video te kijken voordat ik ondoordachte dingen post, maar dat maakte het alleen maar erger. Mevrouw de woordvoerder erkent dat het enige alternatief de lift is en dat die het niet altijd goed doet en heeft er niks meer over te zeggen dan basically „dat weten en, ja, het is een dingetje en tja“.
Jezus wat debiel dit.
xv92 on
Ik ben benieuwd wat de echte reden is dat ze die goten niet meer willen gebruiken
swiffleswaffle on
Ik werk weleens met ProRail. Veiligheid is hun porno. Alles moet zo veilig mogelijk. Voor het treinnetwerk begrijp ik dat heel goed. Maar dit, dit is gewoon eigen risico.
Jazzlike-Sky-6012 on
Grappenmakers, en vervolgens worden bij alle stations ongeveer ondergrondse fietsenstallingen aangelegd met diezelfde goten. Misschien gewoon de trappen wat minder steil maken?
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
17 Kommentare
Wat een domme beslissing. De fietsgoot is “te gevaarlijk” omdat drie bejaarden het niet kunnen gebruiken. Dus moet iedereen met de lift die er niet altijd is, of die volgepist is door loslopend tuig. Want je fiets op je schouder de trap op dragen, dat kan natuurlijk wel iedereen, ook die drie bejaarden voor wie de fietsgoot “te gevaarlijk” was
ok dit is de druppel, ik ga emigreren
Bizar. TegenRail strikes again.
2030: „ProRail stop met trappen bij stations, om het valgevaar te verminderen.“
2035: „ProRail stopt met stations, om het valgevaar te verminderen.“
2040: „ProRail stopt met ProRail, om het valgevaar te verminderen.“
💀💀💀 Bizar
Wat is er gebeurd met „gebruiken op eigen risico“? Het ligt niet aan ProRail dat een enkeling niet kan inschatten dat ze er niet handig genoeg voor zijn
Dit is al geïmplementeerd in het nieuwe station in Groningen. De eerste dag van de opening van het station deden de liften het niet. Gevolg; iedereen moest de fiets op de rug omhoog tillen. Lekker bezig pro rail
Ga maar een auto kopen, dit wordt nix meer.
Zie ook het idee of het luchtalarm te verwijderen en misschien in de toekomst de postbezorging geheel af te schaffen?
Wat een bizar slechte beslissing. Laat mensen zelf beslissen of ze dit kunnen en op basis van eigen verantwoordelijkheid de lift nemen.
Ok, ik neem voortaan altijd de roltrap met een fiets. Prima te doen als je het trucje door hebt, maar niet echt volgens de veiligheidsregels.
Die liften zijn een drama door storingen en mensen met koffers/kinderwagens/etc.
Dit verzin je toch niet? Wat een grap.
Oké, de *hele* tekst van dit artikel:
## ProRail stopt met fietsgoten bij nieuwe stationstrappen
ProRail stopt met het aanleggen van fietsgoten bij de trappen naar perrons. De inkepingen aan de zijkant van de trap waar je wielen in kunnen, zorgen volgens ProRail voor opstoppingen, hinder en ongelukken. Hoe krijg je je fiets nog van A naar B?
Fijn RTL, heel informatief.
Mijn god wat een dom idee. Mensen willen hun fiets meenemen met de trein. Wat denk je dat die nu gaan doen? Allemaal met de lift? Of de fiets omhoog sjouwen wat de problemen die ze zeggen te willen voorkomen alleen maar erger maken?
—–
Ok, ik besloot de video te kijken voordat ik ondoordachte dingen post, maar dat maakte het alleen maar erger. Mevrouw de woordvoerder erkent dat het enige alternatief de lift is en dat die het niet altijd goed doet en heeft er niks meer over te zeggen dan basically „dat weten en, ja, het is een dingetje en tja“.
Jezus wat debiel dit.
Ik ben benieuwd wat de echte reden is dat ze die goten niet meer willen gebruiken
Ik werk weleens met ProRail. Veiligheid is hun porno. Alles moet zo veilig mogelijk. Voor het treinnetwerk begrijp ik dat heel goed. Maar dit, dit is gewoon eigen risico.
Grappenmakers, en vervolgens worden bij alle stations ongeveer ondergrondse fietsenstallingen aangelegd met diezelfde goten. Misschien gewoon de trappen wat minder steil maken?