Só queria que todos os veículos que circulam na estrada tivessem seguro e inspeção e matrícula. Resolvia muito problema.
ThatBoyyyyy on
Era o que devia ser feito. Cada vez há mais bicicletas e trotinetes elétricas, e são cada vez mais perigosas. Contadores sem noção das regras de trânsito, pensam que os sinais não se aplicam, sem luzes, a velocidades absurdas, uma anarquia nas estradas…
alyatek on
O que é que interessa se andam a 30 ou a 60? Independentemente da velocidade de quem batem contra um veículo quem se lixa é o gajo do veículo.
Enquanto não for obrigatório ter seguro de circulação como todos os veículos têm, as fiscalizações não servem praticamente para nada.
O que lhe acontece neste caso? Paga uma multa de 60 ou 120 euros (se tanto), e vai buscá-la no dia a seguir à esquadra e segue vida a usar aquilo sem limites na mesma.
Special_Berry_5395 on
Vocês também
Vão me dizer se vissem a policia a fazer isto não era logo post no reddit a dizer que estão a gastar dinheiro dos contribuintes e que eram preguiçosos
carrotcaky on
Adoro que se fale de bicicletas quando o verdadeiro perigo na estrada são carros e a condução à portuguesa que todas as semanas vitima dezenas de pessoas, incluindo ciclistas.
ilawon on
Agora tenta obrigar o pessoal a usar capacete.
Ipeewhenithurts on
E também gostava de ver carros com a velocidade limitada através do GPS para a zona onde se encontram.
The_42nd_Napalm_King on
Em Lisboa, acabava com todos os ubereats e similares, porque todos eles andam com bicicletas modificadas (acelerador, motores de 1000W, etc.).
nferrari on
Na verdade, eu creio que isto seja já quase uma tradição deles.
Eu tive família que viveu em Amesterdão e contavam-me que faziam a mesma fiscalização para motorizadas „desbloqueadas“. Infelizmente, já não me recordo de mais pormenores.
oluis1 on
Aqui as scooters mais normais já andam a 50km/h
ultracheesepotato on
Na Bélgica ja apanhei operação stop para as bicicletas com direito a soprar o balão e tudo (não eu mas a pessoa que ia a minha frente).
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11 Kommentare
Só queria que todos os veículos que circulam na estrada tivessem seguro e inspeção e matrícula. Resolvia muito problema.
Era o que devia ser feito. Cada vez há mais bicicletas e trotinetes elétricas, e são cada vez mais perigosas. Contadores sem noção das regras de trânsito, pensam que os sinais não se aplicam, sem luzes, a velocidades absurdas, uma anarquia nas estradas…
O que é que interessa se andam a 30 ou a 60? Independentemente da velocidade de quem batem contra um veículo quem se lixa é o gajo do veículo.
Enquanto não for obrigatório ter seguro de circulação como todos os veículos têm, as fiscalizações não servem praticamente para nada.
O que lhe acontece neste caso? Paga uma multa de 60 ou 120 euros (se tanto), e vai buscá-la no dia a seguir à esquadra e segue vida a usar aquilo sem limites na mesma.
Vocês também
Vão me dizer se vissem a policia a fazer isto não era logo post no reddit a dizer que estão a gastar dinheiro dos contribuintes e que eram preguiçosos
Adoro que se fale de bicicletas quando o verdadeiro perigo na estrada são carros e a condução à portuguesa que todas as semanas vitima dezenas de pessoas, incluindo ciclistas.
Agora tenta obrigar o pessoal a usar capacete.
E também gostava de ver carros com a velocidade limitada através do GPS para a zona onde se encontram.
Em Lisboa, acabava com todos os ubereats e similares, porque todos eles andam com bicicletas modificadas (acelerador, motores de 1000W, etc.).
Na verdade, eu creio que isto seja já quase uma tradição deles.
Eu tive família que viveu em Amesterdão e contavam-me que faziam a mesma fiscalização para motorizadas „desbloqueadas“. Infelizmente, já não me recordo de mais pormenores.
Aqui as scooters mais normais já andam a 50km/h
Na Bélgica ja apanhei operação stop para as bicicletas com direito a soprar o balão e tudo (não eu mas a pessoa que ia a minha frente).