„Das Leben ist hart, aber ich kann nicht weglaufen“ – Lkw -Fahrer kämpft gegen „Diskriminierung gegen Dispatcher“ – nachdem er seine Firma um bessere Arbeitsbedingungen gebeten hatte … seine Arbeit und sein Gehalt wurden reduziert, und seine Schicht endet um 13 Uhr

In Kitakyushu, der Präfektur Fukuoka, haben Lkw -Fahrer gegen das, was sie als „Diskriminierung aufgrund des Versendens bezeichnen“, gegen eine Praxis gekämpft, in der ein Unternehmen die Wege oder Veränderungen absichtlich einschränkt, um die Bezahlung zu senken. Der Streit begann, als die Fahrer ihren Arbeitgeber Tōrin Chemical nach besseren Arbeitsbedingungen fragten.

Der 50-jährige Hirotada Matsuo, der seit etwa 20 Jahren für das Unternehmen gearbeitet hat, sagt, sein monatlicher Lohn der Mitnahme-Haus ist von rund 33.000 Yen auf 20.000 bis 22.000 Yen gesunken, nachdem das Unternehmen ihm kürzere Strecken zugewiesen hatte. Matsuo und Kollegen bemerkten ebenfalls unbezahlte Überstunden und veranlassten sie, im Dezember 2021 ein Gewerkschaftskapitel zu bilden und schließlich das Unternehmen für über 90 Millionen Yen in den Rückenlöhnen zu verklagen.

Im März entschied das Bezirksgericht in Fukuoka, dass die Maßnahmen des Unternehmens unfaire Arbeitspraktiken darstellten und es anordnen, die drei Fahrer mehr als 27 Millionen Yen mit kombinierten Schäden zu zahlen, einschließlich Verlusten aus reduziertem Gehalt. Das Gericht stellte fest, dass die diskriminierende Versand, die Union zu schwächen, indem sie ihre Mitglieder wirtschaftlich unter Druck setzen.

Tōrin Chemical hat Berufung eingelegt, und die Muttergesellschaft lehnte eine Stellungnahme ab. Matsuo und Mitfahrer Akihiro Kajiwara sagte, sie hoffen, dass das Urteil zu besseren Bedingungen für alle Lkw -Fahrer in Japan führen wird, bei denen chronische Arbeitsmangel bestehen. Laut dem Ministerium für Gesundheit, Arbeit und Wohlfahrt ist der Arbeitsmarkt für Fahrer fast dreimal enger als der Durchschnitt für alle Berufe.