130.000 Beschleunigungsstrafen für ausländische Autos wurden nie versendet – seit 2019 sind viele beschleunigte Geldstrafen für ausländische Autofahrer in Dänemark nicht eingetroffen, schreibt die Zeitung Dänemark, schreibt Dänemark [Det skyldes særligt, at politiet på grund af ressourcemangel ikke kan finde de nødvendige oplysninger i det fælleseuropæisk]
https://avisendanmark.dk/indland/130-000-fartboeder-til-udenlandske-biler-er-aldrig-blevet-sendt
Von KIeflicker
5 Kommentare
Der var ikke lige plads til hele overskriften:
>Det skyldes særligt, at politiet på grund af ressourcemangel ikke kan finde de nødvendige oplysninger i det fælleseuropæiske informationssystem Eucaris, der indeholder data om køretøjer og kørekort.
[Den ‚rigtige‘ artikel om emnet er bag en betalingsmur](https://avisendanmark.dk/krimi/over-130-000-sager-samler-stoev-dansk-politi-har-ikke-sendt-boeder-til-udenlandske-fartboeller?teaser-referral=4dee837f-74b5-4b80-b217-a371ff59fc9d-12).
>Standser *politiet* en bil på *udenlandske* plader, der *har* kørt for stærkt, er fremgangsmåden simpel:
>Hvis føreren af bilen erkender overtrædelsen, skal *bøden* betales på stedet med kontanter, kreditkort eller bankoverførsel. Kan bilisten *ikke* det, bliver køretøjet tilbageholdt, indtil der er betalt.
>Men i mange *sager*, hvor det er en ATK-vogn, der *har* fanget et *udenlandsk* indregistreret køretøj med for meget fart på, er det altså *ikke* helt så nemt for *politiet* at finde frem *til* førerens identitet på grund af blandt andet dårlig billedkvalitet.
..
>I 2023 blev der nedsat en arbejdsgruppe bestående af Rigspolitiet, Rigsadvokaten og PAC, der skulle finde løsninger, så myndighederne bedre og lettere kan strafforfølge *ATK-sager* med biler på *udenlandske* plader – og blandt andet finde frem *til* føreren af bilen, hvis det *ikke* var ejeren, der sad bag rattet.
>Arbejdsgruppen skulle have færdiggjort sit arbejde i 2024, men justitsminister Peter Hummelgaard (S) *har* oplyst Folketinget om, at arbejdet er forsinket.
Man skulle tro med alt den ulovlige grænsekontrol vi har i Danmark, så kunne man bare stoppe bilerne ved grænsen inden de forlader landet, og få dem til at betale bøden der.
Kan sige, at det var chefs Kiss lækkert at snuppe tyske spritbilister i Danmark. De følte sig altid usårlige når de sagde at de ikke havde pengene på stedet. Men når vi så fortalte dem at vi så kunne beholde bilen stivnede deres blik altid. Fun times had by almost all.
Det kan vel ikke forbavse nogen, så er alt ved det offentlige som det plejer
Hvis et italiensk inkassobureau kan finde ud af at sende mig en fartbøde tre år efter, jeg sidst var i Italien (med 300 % renter, selvfølgelig), hvorfor kan vi så ikke gøre det samme?
——————
Hånd på hjertet: Bøden var helt uventet, da jeg på ingen måde troede, at jeg kørte for stærkt en eneste gang dernede – netop fordi jeg var blevet advaret om, hvor benhårde de italienske myndigheder er. Men jeg blev fanget på kamera på motorvejen, så det må jeg jo have gjort…
Det er grundlæggende unfair, men det gælder også den anden vej, det er nærmest umuligt at få en fartbøde med tilbage til Danmark.