Accordo tra Tata Motors e Iveco. L’intesa prevede «la creazione di un gruppo di veicoli commerciali con la portata, il portafoglio prodotti e la capacità industriale necessari per affermarsi come leader globale in questo settore dinamico». L’opa volontaria – per un corrispettivo totale di circa 3,8 miliardi per Iveco, escludendo le attività di difesa e i proventi netti derivanti dalle attività di difesa – sarà promossa da una nuova srl di diritto olandese interamente controllata da Tata.
theprophet09 on
Ma Giorgina che dice? Non era la paladina dell’itaglia agli itagliani? 🤡
n9942 on
W il made in Italy!
moonknight_nexus on
Che Elkan vendesse anche Ferrari e Juventus perchè ha rotto i coglioni
rohowsky on
In fondo il figlio buono in casa Elkann è sempre stato Lapo
Gladio_enjoyer on
Iveco Daily con l’Ingenium💀
LucaD50 on
Magneti Marelli, Pirelli, Iveco, quale sarà la prossima? Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Abarth?
Ok che l’amministrazione Stellantis/Exor è imbarazzante, ma lo è anche perdere quel poco che ci rimane di aziende importanti a favore di cinesi e indiani. Dov’è il governo? L’automotive è roba nostra, siamo stati pionieri e vincitori, oggi non frega a nessuno sembra.
Che poi magari finirà pure come JLR..
teo541 on
E il Governo MUTO.
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8 Kommentare
Accordo tra Tata Motors e Iveco. L’intesa prevede «la creazione di un gruppo di veicoli commerciali con la portata, il portafoglio prodotti e la capacità industriale necessari per affermarsi come leader globale in questo settore dinamico». L’opa volontaria – per un corrispettivo totale di circa 3,8 miliardi per Iveco, escludendo le attività di difesa e i proventi netti derivanti dalle attività di difesa – sarà promossa da una nuova srl di diritto olandese interamente controllata da Tata.
Ma Giorgina che dice? Non era la paladina dell’itaglia agli itagliani? 🤡
W il made in Italy!
Che Elkan vendesse anche Ferrari e Juventus perchè ha rotto i coglioni
In fondo il figlio buono in casa Elkann è sempre stato Lapo
Iveco Daily con l’Ingenium💀
Magneti Marelli, Pirelli, Iveco, quale sarà la prossima? Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Abarth?
Ok che l’amministrazione Stellantis/Exor è imbarazzante, ma lo è anche perdere quel poco che ci rimane di aziende importanti a favore di cinesi e indiani. Dov’è il governo? L’automotive è roba nostra, siamo stati pionieri e vincitori, oggi non frega a nessuno sembra.
Che poi magari finirà pure come JLR..
E il Governo MUTO.