Kan du give et resume til os fattigrøve som løb ind i møntmuren?
Surely_not_evil on
Det bliver ikke bedre før vi begynder at bruge den franske afretter.
Anderkisten on
Tænk hvis man som almindelig mand kunne gøre det. Jeg opretter lige en „Færdsels Rasmus“. Det er så ham, der er ansvarlig for alt, der har med trafikken at gøre – når „Færdsels Rasmus“ så har akkumuleret tilstrækkelige mængder af ubetalte bøder og afgifter, så bliver han terminated og istedet overtager „Færdsels Rasmus II“ nu opgaven.
Mofme on
Det er simpelthen for mærkeligt man ikke kan komme efter USTC.
Den der har ejet biksen og driftsselskabet mens det er foregået bør jo også være ansvarlig for driften, og de konsekvenser det har haft?
Men så vidt jeg husker, tørrer de det hele af på dem som på papiret har haft ledelsen i driftsselskabet + miljøtilladelsen har ikke været skarp nok ift. at sætte klare begrænsninger. Så tror de slipper fra det.
Men det virker stadig ikke rimeligt, at det er helt konsekvensfrit at forvolde kæmpe skade for tredjepart, som er alt det omkringeliggende. Og at ansvaret i den situation falder tilbage på den myndighed som har givet miljøtilladelsen?
OrganizationDear1983 on
Nå ja, selvfølgelig. Manden med en formue på 40-50 milliarder kroner kan da umuligt finde småpenge som 2-3 milliarder til at rydde op efter sit eget selskabs miljøsvineri. Godt vi har skatteyderne til at betale, så han kan beholde sine luksusyachter og ejendomme. Privat gevinst, fælles regning. Danmark, når det er bedst.
Fransk metode til dem der lader folket betale for deres svineri? Men okay – fængsel og beslaglæggelse af milliarder fungerer også fint.
Kom nu ind i kampen, korrupte Danmark.
Leave A Reply
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.
5 Kommentare
Kan du give et resume til os fattigrøve som løb ind i møntmuren?
Det bliver ikke bedre før vi begynder at bruge den franske afretter.
Tænk hvis man som almindelig mand kunne gøre det. Jeg opretter lige en „Færdsels Rasmus“. Det er så ham, der er ansvarlig for alt, der har med trafikken at gøre – når „Færdsels Rasmus“ så har akkumuleret tilstrækkelige mængder af ubetalte bøder og afgifter, så bliver han terminated og istedet overtager „Færdsels Rasmus II“ nu opgaven.
Det er simpelthen for mærkeligt man ikke kan komme efter USTC.
Den der har ejet biksen og driftsselskabet mens det er foregået bør jo også være ansvarlig for driften, og de konsekvenser det har haft?
Men så vidt jeg husker, tørrer de det hele af på dem som på papiret har haft ledelsen i driftsselskabet + miljøtilladelsen har ikke været skarp nok ift. at sætte klare begrænsninger. Så tror de slipper fra det.
Men det virker stadig ikke rimeligt, at det er helt konsekvensfrit at forvolde kæmpe skade for tredjepart, som er alt det omkringeliggende. Og at ansvaret i den situation falder tilbage på den myndighed som har givet miljøtilladelsen?
Nå ja, selvfølgelig. Manden med en formue på 40-50 milliarder kroner kan da umuligt finde småpenge som 2-3 milliarder til at rydde op efter sit eget selskabs miljøsvineri. Godt vi har skatteyderne til at betale, så han kan beholde sine luksusyachter og ejendomme. Privat gevinst, fælles regning. Danmark, når det er bedst.
Fransk metode til dem der lader folket betale for deres svineri? Men okay – fængsel og beslaglæggelse af milliarder fungerer også fint.
Kom nu ind i kampen, korrupte Danmark.