Europa stritt sich mit den Niederlanden auf dem richtigen Weg. Werden Reisende bald öfter wechseln?
https://nos.nl/artikel/2575713
Von PietjepukNL
Europa stritt sich mit den Niederlanden auf dem richtigen Weg. Werden Reisende bald öfter wechseln?
https://nos.nl/artikel/2575713
Von PietjepukNL
5 Kommentare
ik voorzie vooral dat de prijzen meer omlaag zouden kunnen gaan. NS maakt er echt een zooitje van
NL is te klein voor vele partijen, de lijst van de lijnen waar interesse in is gaan het vervoer echt heel klote maken. Bijvoorbeeld tussen den haag en amsterdam een andere vervoerder. dus wat dan voor vanaf den haag naar rotterdam? En een lijn tussen hoofddorp en amsterdam. hoe ziet dit er dan uit voor de reiziger welke vanuit leiden naar amsterdam gaan?
Liever gewoon dat het een staats aangelegenheid wordt zonder winstoogmerk.
Het staat nooit in dit soort artikels maar hoe doen andere landen dit? Het “hoofdsporennet” (althans de standaard treindiensten daarop) van onze omringende landen is in handen van DB, NMBS, SNCF. Hebben die geen ruzie met Europa? Hoe regelen die dat?
We moeten gewoon nog meer marktwerking invoeren, dan worden de kaartjes echt goedkoper, dan echt, beloofd!
Mijn ervaringen met Keolis Blauwnet zijn heel slecht. Dagelijks vallen er treinen uit wegen logistieke beperkingen (oftewel personeelstekorten). Dus door andere vervoerders nog meer trajecten te gunnen wordt het er zeker niet automatisch beter op.