Close Menu
    Serbien

    Ist das eine harte Wahrheit?!

    Share.
    View 37 Comments

    37 Kommentare

    7. ImpalaBabyGirl on

      Ma ne, opšte je poznato da nepomenik i vrh SNSa volontiraju na svojim poslovima, a od njihovih plata se „gradi i razvija Srbija“ 🤣🤣🤣

    11. petarandr on

      Dodao bih i od jos nerodjene dece, posto ce ove kredite placati generacije.

    12. Psychological_Row791 on

      Ma niko ne veruje u tu bajku o autoputevima, nego traže izgovor. Niti bi ih boleo kurac da se nešto stvarno gradi, a da nije u krugu od 1 km od njih, niti ovako generalno čitaju vesti. Samo da je njihovo dupe namireno, makar sa 2000 kinti. Kažem vam, umni rad je fizički neizdrživ, vrlo je lako upasti u kolotečinu i postati baba koja se prodaje i glasa tako bez pola mozga.

    14. OkVideo3681 on

      Zvonko Veselinović drži pola putarskih firmi a onda imaš i još neke drugare koji se s njim “bore“ za posao – svi oni daju ponudu a onda batko Andrej odlučuje ko dobija posao… Ne zna se koji je kriterijum ali valjda je poenta da se uzme što više u džepove…

    16. iwanttofinishmyhouse on

      Krađu na putevima, na stranu – Predsednik je ubijao, mleo ljude i bacao ih u Dunav.

    17. stolidissimus on

      Ono što još treba da se spomene je da je autoput „Miloš Veliki“ prvobitno trebalo da bude put od evropskog značaja. Uspeo raspali Toma Nikolić da ugovori sa Italijanima, a od Kineza je dobio odličnu ponudu za kompletne radove. Čim je hulja došao na vlast, raskinuo ugovor za šta smo plaćali penale i potpisao novi ugovor tri puta skuplji. Italijane je takođe otpisao pa taj koridor evropskog značaja ode na kraju preko Drača. Sada umesto da imamo autoput koji koriste Italijani da prevezu robu do Rumunije i mlatimo ozbiljnu lovu od putarine, imamo lokalni autoput koji zvrnda prazan jer se Srbima ne plaća 700rsd za relativno kratku deonicu a postoji alternativa. 

    18. rawrr9 on

      Samo cu reci, lova koja se pere kroz kvadrate po Beogradu, mahom dolazi od „Vucicevih koridora“, a ne od gudre. Sportski pozdrav.

    19. _tourtl_ on

      I da i ne, sa jedne strane nikad se više nije gradilo, ali nikad se više nije ni kralo, a bumeri istraumirani pa im ni ne smeta krađa, jer im je bitno da ima koru hleba na stolu. Do 2012 smo trpeli ogromne posledice ekonomske krize, zapostavljen jug Srbije već ko zna koliko godina i dolazi SNS, dovode se fabrike gde ljudi rade u pelenama po 12 sati u ekstremno lošim uslovima, ali imaju taj nekakav mizeran posao(još ako je čitava familija u pitanju pa to je vec 1500 evra za kuću četvoro, mogu da preguraju nekako, mislis da neće biti zahvalni državi što je to omogućila). Samo jebiga uslov ide se na miting, ali dobijas beneficije. Između prethodnog i sadašnjeg režima nema razlike, osim u toj nekoj iluziji blagostanja pre ovih sad i tome da je korupcija bila maltene dvostruko manja, pošto sada apart ima mnogo više ljudi da namiri. Vučić je uspeo da spoji Đinđića i Miloševića u jednom, i namiri obe strane glasačkog tela.

      Ako išta mogu da kažem da je za 13 godina SNSa odradjeno odlično (bolna pilula za progutati da postoji nešto tako) je revitalizacija namenske industrije. 

    21. Advanced-Departure97 on

      Forsira se izgradnja autoputeva jer se tu npr za 1cm debljine asflata steka preko milion evra na 1km. Jednostavno ne sabije dovoljno asfalt i stavi u dzep milionce po km.

    22. Zealousideal_Ship777 on

      „Krali i prethodni bla bla bla“ – dok god se ne osude svi koji su krali u poslednjih 30-40 godina, znamo da kriminalci vladaju Srbijom.

    26. nesajesone on

      Gotovo 80% saobracajnica prvog reda u Srbiji investirano je iz evropskih fondova, ne zato što nas vole, već zato sto ti isti putevi njima trebaju, a naša je sreća samo smo na geografski idealnom mestu.

      Prema pravilniku o tehničkim uslovima za izgradnju puteva u našoj zemlji debljina asfalta na tim saobraćajnicama trebala bi biti 25cm. Merenjem na nasumičnim mestima duž odredjenih deonica ustanovljeno je da je na nekim potezima umesto 25, naneseno 18-20cm. S tehničke strane su nekako investitorima opravdali te momente (uklopili su ga u +/- % odsutanja). Sa strane investitora to jeste malverzacija, ALI…

      Da nije toga, oni što čekaju na asfalt 300 godina (prim. aut. onaj klip gde čovečuljak sa sve dedom i pradedom ukupno toliko čekaju da im asfalt prodje pored kuće) ga ne bi još uvek dočekali.

      Prava malverzacija, odnosno manipulacija neinformisanom masom (u svim starosnim dobima sve nas je više, a najviše me zabrinjavaju klinci koji shodno trenutnoj situaciji iznose “prljav veš” bez da se prethodno informišu i u očima sredovečnih “neutralaca” ispadaju jako smešni) je kada izadje na televizor i kaže TO SMO MI IZGRADILI ZA SAMO PAR GODINA VIŠE NEGO U POSLEDJIH 50!

      Jedini tvoj udeo je tvoj čovek koji je seo za bager i valjak i sproveo u delo jer neće iz evrope da dodje ti kopa, a da nije para od napolje, ponavljam jer njima treba, još uvek bi se gulili opanci po kaljugama širom naše lepe zemlje.

      I ovde je zapravo caka, izgradnju lokalnih puteva ne možeš da radiš ako nisi njihov, jer ne odgovaraš uslovima već unapred dogovorenih tendera i u svom ovom haosu količina novca koja ode u njihove džepove je 0,2-0,3% od ukupne investicije

      Biće onih koji stignu do ovde čitajući i pitaju se šta lupa ova budala, kojih 0,2%… Ali kad skapiras da je statistika samo igra brojeva i da u ovakvim projektima taj mizeran procenat je zapravo ~30M€ krene onaj mehanizam: “U mamu im…”

      I ako si već stigao do ovde, znaci da nemaš problem sa kojekakvim ADHDovima i da imaš verovatno neku vijugu više, imam jedan savet za tebe. Ako već pumpaš, radi to pametno i slobodno iskoristi malo više sive mase kada pozivaš gradjanstvo da ti se priključki pokretu, jedino tako imaš šanse da konvertuješ i pridobiješ simpatije iz armije neutralaca, u suprotnom ✨obojena✨ revolucija će da ti ide kao i do sada (ček da skoknem na Exit, more, pa ću posle rolam kontiše kroz grad).

      Ljubim vas sve ❤️

    27. InitialOk8084 on

      Svaki radikal ikad…jebem mu život..kao da smo pre njih trčali goli i bosi…

    28. inzenjer_ivko_83 on

      Jeste, klasicna floskula botova i izlapelih penzosa, a sto je najgore i onih pametnijih sto nisu bas upuceni kako stvari funkcionisu.

      Gde je opozicija da objasni ljudima kako su gradjeni ti autoputevi, koliko je pozajmljeno, a ko slavi prve milijarde? Gde je RTS da se pozabavi tim temama?

    29. nightm4re86 on

      „Vidiš kako pravi autoputeve…“
      /nije otišao 30km dalje od svog mesta već 20 godina/

    30. nesajesone on

      Nije 500% već manje od 400%
      Drugo, hajd malo informisanja kolko bio hleb ‘01-‘03 pa da nastavimo

    31. Dj3nk4 on

      Ne. 90% sebi stave u džep, a putevi su toliko lošeg kvaliteta da je utabana zemlja bolja na duge staze.

    34. Smart-Combination-59 on

      Пола? Он узме 89% за себе. Каквих црних пола.

    35. FBICrimeStatistics on

      Još jedan slučaj gde žvalavi samo daje narodu ono što narod želi. Sve dok ljudi misle da su državni projekti, fabrike i putevi ekonomski napredak, te priče će se koristiti da bi se dobijali glasovi.

    36. Pleasant-Strategy818 on

      Ima gora stvar Is silne kradje ! A to je da su sada definitivno srušene sve institucije a država pripada pojedincima,plus on redovno vredja gradjana na TV i to je to

    Leave A Reply