> voltou a candidatar-se aos fundos do Mecanismo Interligar a Europa (CEF, na sigla em inglês) para a primeira fase do projeto da linha de alta velocidade Lisboa – Porto
Dou três tentativas para se tentar adivinhar o que falhou na candidatura.
Arucard1983 on
Outra questão respondida é o facto do tempo do financiamento de 80% da obra já era, foi simplesmente não ter avançado na altura (década de 2000).
Mesmo o projecto de 2011 (Sócrates) teria financiamento na ordem dos 50%.
Isto porque os países com menor PIB per capita e o tempo após a adesão ser mais recente ganham maior financiamento. Portugal de 2025 não cumpre estes critérios.
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> voltou a candidatar-se aos fundos do Mecanismo Interligar a Europa (CEF, na sigla em inglês) para a primeira fase do projeto da linha de alta velocidade Lisboa – Porto
Dou três tentativas para se tentar adivinhar o que falhou na candidatura.
Outra questão respondida é o facto do tempo do financiamento de 80% da obra já era, foi simplesmente não ter avançado na altura (década de 2000).
Mesmo o projecto de 2011 (Sócrates) teria financiamento na ordem dos 50%.
Isto porque os países com menor PIB per capita e o tempo após a adesão ser mais recente ganham maior financiamento. Portugal de 2025 não cumpre estes critérios.