Das Verkehrsgesetz, das im Juli in Kraft treten wird, wird zu einem starken Anstieg des Wartungsgebiets führen
https://arileht.delfi.ee/artikkel/120385328/juulist-kehtima-hakkav-liiklusseadus-toob-kaasa-kaupade-kojutoomise-jarsu-kallinemise
Von Hekinbai
10 Kommentare
Väga rõõmustav, sest ammu pole midagi kallimaks läinud:)
Tuleb mitte elada Tallinnas
Ma lihtsalt toon välja, et siin theadis 2a tagasi oli kullerite peatumine kõnniteel väga downvoted arvamus – [https://www.reddit.com/r/Eesti/comments/14m0dqr/autod_peatuvad_k%C3%B5nniteeljalgrattateel/](https://www.reddit.com/r/Eesti/comments/14m0dqr/autod_peatuvad_k%C3%B5nniteeljalgrattateel/)
Pole imestada, et eraettevõte kes päevas suudab per auto vähem pakke kätte toimetada tõstab oma hindu kui selline asi reaalsuseks saab.
Väga hea. Arenenud riikides pole mingi probleem kauba laadimiseks üks sõidurada kinni panna. Palju parem variant, kui jalakäijad, lapsekärutajad ja ratastoolitajad sõiduteele suunata.
Pange 80%
Lollus. Inimesed, kes vastupidist väidavad, pole elus midagi kuskile vedanud.
Kas läheb kalliks kuna nüüd nad peavad trahvi katteks raha ette küsima või mis selle loo point on?
Seletage nagu 5 aastasele palun
Asja viisid nii kaugele need laisad kullerid, kes ei viitsinud väikese paki viimiseks täiesti tühjas parklas peatuda ja 10m kõndida. Vaid otsusid delle asemel sõita autoga kõnniteele (kogu tee kinni panna), et siis enam-vähem otse oma suurest dpd bussist sihtkoha uksest sisse astuda. Tartus igapäevane nähtus kahjuks.
Krt, ma ei tea kas sellises tempos valimiste ajaks hinnatõusu teemasid enam Delfil ja Postimehel jagub.
Seega oli hind enne kunstlikult madalaks aetud selle arvelt, et „võis“ seista kus juhtus. *Cost of doing business*, seaduse järgi ja kaaskodanikega arvestades äritegemine ongi teinekord kallim, tean isegi – jätsin hiljuti ühe ehitaja pakkumise kõrvale, sest ta lubas, et „organiseerib pärast ehitusjäätmed odavamalt ära“ (loe: matab kusagile mitte-lubatud kohta maha)…