TGV: Manifest Junta CIP, Ingenieure, Transport und Ökonomen in Verbindung mit einer Lösung zwei Milliarden billiger
https://cnnportugal.iol.pt/tgv/tgv-lisboa-e-porto/tgv-manifesto-junta-cip-engenheiros-associacao-de-transportes-e-economistas-com-solucao-dois-mil-milhoes-mais-barata/20250617/6830b643d34e3f0bae9e90fe
Von NosPimba69
9 Kommentare
Cliquei à espera de „autocarros rápidos“. Afinal é „só“ para desviar a linha pela margem sul, impossibilitando a ligação Porto-Lisboa em alta velocidade dentro do prazo previsto, em troca de ter estação em Santarém e Fátima.
Nem vale a pena debater, isto não é uma proposta para levar a sério, é areia para meter na engrenagem e atrasar tudo mais uns anos, com „sorte“ levar a mais um cancelamento do projeto. É a velha desculpa do „somos um país pobre“ para justificar adiar ou estragar projetos de desenvolvimento, em prol dos mesmos velhos interesses de sempre. Isto anda a adiar a AV e o NAL há décadas, adiou o Alqueva outras tantas, impede o desenvolvimento no Mar… é sempre a mesma conversa.
Os espanhóis vão acabar a parte deles e por aqui ainda vão debater qual o melhor troco.
Tem que se chegar a um ponto de dar autonomia e poder a quem tem de decidir e pronto. Se a equipa dos estudos diz que o percurso é aquele, é aquele.
Chega de propostas de novos traçados, chega de estudos, chega de tretas – toca a construir. A este ritmo de “deliberação” (leia-se: sabotagem) nunca se vai construir. É altura de o governo começar a construir em vez de andar a brincar.
Vai pela margem esquerda e depois como é que liga a Lisboa?
Ou isto é uma ideia muito estupida ou realmente não estou a entender a proposta….
Temos de parar com esta obsessão de ligar o TGV a todo o custo aos aeroportos.
Não vejo nenhum argumento sobre o impacto que pode ter na vilas e cidades da margem esquerda do Tejo.
Depois como vai ser feita a ligação do Porto até Madrid ? Vai direito até ao aeroporto sem para em Lisboa ?
Porque é que esta solução só é apresentada hoje ?
O TGV seria uma oportunidade para finalmente se investir numa infraestrutura para construir uma travessia da Serra da Estrela, Guarda/Covilhã/Fundão -> Coimbra) o que iria criar um grande crescimento económico na zona centro interior e litoral, que atualmente estão completamente desanexadas uma da outra, e iriam introduzir milhares de milhões na economia anualmente.
É preciso ser muito estúpido para não perceber esta oportunidade, e estar só a pensar em Lisboa ….
É ridículo que se continua a achar que investir em Lisboa é bom para a economia do país, quando existem tantas infraestruturas em falta, e quando os portugueses já estão a ser expulsos da cidade….
Continuem a apoiar politicas de merda. Estão ao nível da qualidade de governação,
Incrível como num país onde não se constrói linha férrea há décadas há tanta gente a opinar .. pena não tenham opinado com a quantidade de auto estradas desnecessárias que foram construídas sem que ninguém questionasse o seu preço
O plano ferroviário foi amplamente estudado e discutido, aprovado na assembleia, com aprovação dos vários partidos, é bom que se deixem de merdas , calem esta gente e sigam o plano aprovado
O mais importante, é ser feito o mais rapidamente possivel, andar anos a procura da solução perfeita, leva ao sitio onde estamos, lado nenhum.
Aeroporto com estudos e mais estudos, já podia estar feito a 10 anos, num sitio qualquer, com a rentabilidade que iria trazer já podiamos estar a fazer o 2.. Mas não, os Sr. inginheiiiroooss, tem de mostrar que são extremamente necessários e que Portugal sem eles vai ao ar.. Na verdade não ha mais entrave ao desenvolvimento do país do que esses senhores.
TGV? Porto Lisboa, pelo sitio mais rápido possivel, depois fazem outras vias ou estações..
Já dizia um velho sábio: „É p’andar, é p’andar, oupá“
Tem de acabar com estes estudozecos de „planeamento urbano“ não faltam estudos cientificos, que provam que planeamento urbano não tem beneficios, só atrasa o desenvolvimento
Quão depressa se iriam buscar esses 2 mil milhões se construir o troço que está actualmente planeado?