Ich verstehe, dass alle Themen des Autos und des Verkehrs im Moment klicken, aber vielleicht sollte nicht jeder sprechen. Der Artikel enthält mehrere falsche Fakten (von einfacher Mathematik bis zu 90 km/h 100 km/h Fahrzeug, die 10% länger auf der Straße bleiben: D), endet mit Schildern und sogar Lane gegen Lane, die falsch anruft. Die Tatsache, dass jemand eine fünf unterschiedliche Kategorie hat und seit den 70er Jahren fährt, macht ihn nicht zu einem Spezialisten, der die Statistiken steigender Verkehrstodesfälle ignoriert, ganz zu schweigen von der Wissenschaft.
https://epl.delfi.ee/artikkel/120384946/lugeja-kirjutab-jaan-sink-lopetage-ometi-see-kiiruse-piiramine?fbclid=IwY2xjawK-MA5leHRuA2FlbQIxMQBicmlkETBqQTVFQWdzVzNJUUluSVpSAR4njOUtPF-Z43GQk0YvLaHL6oJH_7M6j9Aw7iGX9XoyCb83VPTgZIeFcjBTnw_aem_TLyP4gZlk4TtfwmdlXbd7Q
Von oxygeneration
5 Kommentare
Peame ootama kuniks nõukaaja rahvas ära sureb, siis saame liikluskultuuri normaalseks
Paarist esimesest lõigust kaugemale ei jõunud – midagi nii rumalat pole ammu lugenud
Kas sind häirib see, et autor kirjutas 10% mitte 11.1%?
Kiirus pole otsene probleem. Probleem on juhtide manöövrid, olematu pikivahe, tähelepanematus (telefonid), joove.
Räägitakse kiirusest kui kogu kurja juurest, aga ei tooda ühtegi näidet, kus oli kiirus ainuke tegur õnnetuses.
Võtame kiirusepiirangud maha. Tekib soovituslik kiirus !
Enamus sõidavad ikka sellega ja neil on probleem et liiga palju autosid jääb neile ette?