Hallo Online -Fahrschule. Jeden Tag muss ich diesen Radweg in Sydhavnen überqueren, die Radfahrer halten nicht an der Fußgängerüberfahrt an, während ich denke, dass es mein Recht ist, überzugehen und sie aufhören müssen. Jetzt, wo ich und die Radfahrer nicht zustimmen können, kann mir die Online -Fahrschule helfen. Sollte ich anhalten und darauf warten, dass sie von ihnen gefahren werden, oder ist es richtig, dass sie aufhören sollten?

    https://i.redd.it/727hcs7pya6f1.jpeg

    Von MonsieurMetaverse

    Share.

    37 Kommentare

    1. Som den bløde trafikant bør du være påpasselig, og ikke bare regne med at de stopper.

      Men de bør stoppe.

    2. Chappiechap on

      Cyklister skal stoppe. De fleste gør det dog ikke, fordi de ser en fodgænger der venter på at de kan gå sikkert over, hvilket de indforstår som „oh, så kan jeg bare køre forbi“.

    3. Tegn en kæmpe forsikring, tag et gopro kamera på kroppen og luk øjene. Payday soon 🙂

    4. [https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2024/1312](https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2024/1312)

      ->
      §27, stk 7:

      *Stk. 7.* Kørende, som nærmer sig et fodgængerfelt, der ikke er reguleret, skal afpasse hastigheden således, at der ikke opstår fare eller ulempe for gående, som befinder sig i feltet eller er på vej ud i dette. Den kørende skal om nødvendigt standse for at lade de gående passere.

    5. Jeg cykler selv der hver dag – og hvis der er rødt lys for fodgængeren og fyldt med mennesker ude i den lille lomme af fortovet helt til venstre, så stopper jeg ikke for fodgængere, som vil over, fordi der alligevel ikke er plads til dem. Men ellers jo – så stopper jeg 🙂

    6. De tølpere skal, naturligvis stoppe for fodgængere lige dér. Jeg prøver, som cyklist at være et godt forbillede i trafikken, men det er en brav kamp.

    7. General_Vanilla1892 on

      Du har ret, cyklister skal stoppe.. held og lykke med at få de idioter til at gøre det..

    8. Cunn1ng-Stuntz on

      „Mens jeg mener det er min ret at gå over og de skal stoppe.“

      Famous last words.

      Lovteksten siger at man skal tilpasse hastigheden så det ikke medfører fare eller ulempe for den gående, eller helt stoppe. Der står som sådan ikke noget om ret.

    9. Mortonwallmachine on

      Mon ikke lige politieren skulle få en patrulje derud en morgen. De må nemt kunne få fyldt deres bødekvote der.

    10. Fuzzy-Mix-4791 on

      Tricket er at svinge en stor mukkert foran dig og så bare gå fremad. Så er du pludselig ikke så sjov at køre ind i længere 😉

    11. TroldSomHaderVold on

      Cyklister bør stoppe der og holde tilbage. Har selv cyklet der, og jeg HADER det fordi der er så meget forvirring omkring det.

      Har prøvet flere gange at en fodgænger pludselig standser midt i fodgængerovergangen, selvom man sænker farten for at holde tilbage for dem og så står de bare og glor dumt på en midt på cykelstien.

      Men omvendt, der er også mange cyklister der heller ikke overholder reglerne og bare kører derud i fuld fart. Så det er bare et stort shitshow for alle parter.

    12. Ok_Source_3977 on

      Cykler Hold igen ved fodgænger felt, busser der stopper og læsser af og på osv
      Men sådan er det ikke altid
      Fodgængere sjosker også gladeligt rundt på cykelstien uden at kigge sig for og bliver sure over man ringer med klokken

      Det ville bare være dejligt hvis vi alle prøvede at følge de gængse trafik regler og fik dagen til at glide for alle ❤️

    13. LogicsAndVR on

      Jeg vil mene at de skal stoppe. 

      Færdselsloven § 27 stk 7:
      Kørende, som nærmer sig et fodgængerfelt, der ikke er reguleret, skal afpasse hastigheden således, at der ikke opstår fare eller ulempe for gående, som befinder sig i feltet eller er på vej ud i dette. Den kørende skal om nødvendigt standse for at lade de gående passere.

    14. Big-Today6819 on

      Cyklerne skal stoppe, anmeld til politiet. Så de udfører kontrol, det er rigtigt farligt hvis biler eller cykler ikke viser hensyn når de skal F.eks ved busstoppesteder direkte på cykelstien

    15. Cyklisterne bør stoppe. Men det er som om, at når folk sætter sig på cyklen, så mister de alt viden om færdselsloven og tror de er udødelige.

    16. Færdselregel er at alle skal stoppe for personer som skal krydse er fodgængerfelt så længe der ikke er lysregulerin. Dette inkluderer cyklister.

      Desværre mange cyklister og bilister som ikke overholder dette. husk dog på at det er sandsynligvis dig som kommer mest til skade.

    17. Cyklisterne skal stoppe. Jeg cykler der hver morgen, og jeg oplever sjældent fodgængere. Til cyklisternes forsvar, så er udsynet rigtig dårligt pga. stolperne, og der har været meget vejarbejde, så som heller ikke ligefrem har gjort udsynet bedre. Når det så er sagt, så stopper cyklisterne aldrig lige dér, selvom de bør.

    18. Mansplainer101 on

      Cyklisterne er hatte. Det kan ikke med sikkerhed afvises ud fra det opgivne, du også er en hat 🙂

    19. lsd_glistrup on

      Cyklisterne skal selvfølgelig stoppe. Og fodgængere der, som på billedet, skærer over cykelstien (eller vej i øvrigt) og derved blokerer vejen længere tid end højst nødvendigt, skulle have en begmand af rang!

    20. Hvorfor er der et „cykel til venstre“-skilt? Er der virkelig cyklister der cykler på fortovet og vælger at køre højre om opgravningen eller misforstår jeg meningen med skiltene? 🙂

    21. Det er et lortested, for alle parter. Der er flokmentalitet både blandt de der kommer gående fra S-toget og snart er fremme ved arbejdet/uddannelsessted/hjem, og så en hel masse cyklister som har god fart på fordi de kommer oppe fra Enghavevej. De kommer hurtigt ind, sigtbarheden er dårlig derinde (fra lys til mørke), er der mange der kører tæt så det er umuligt at se længere frem end 1-2 forankørende. Det skaber mange farlige situationer. Altså hvor du f.eks. at ved at blive kørt op i bagfra af en stor ladcykel.

      Så lige netop her er jeg ret varsom med at signalere at de gående kan krydse medmindre de har grønt i selve krydset. Fordi.. de bagvedkørende skal også have den forventning (til at gående krydser og cykler bremser).

      Den her situation findes desværre en del steder på de stærkt trafikerede cykel strækninger. F.eks. er der ved Søpavilionen (retning mod Nørrebro) en lignende situation, hvor cykler reelt har standsepligt ved et fodgængerfelt, som derefter bliver lysreguleret. Men taget trafikmængden i batragtning er det en fuldstændig hjernedød løsning i peak hours. Kotume er blevet at cykler ikke holder tilbage, medmindre efterfølgende trafiklys pga er grønt..

    22. Du skal bare række din albue ud så de kører med øjet direkte ind i din albue

    23. Anderkisten on

      Cyklisterne skal stoppe. Jeg stopper altid når jeg ser folk ved fodgængerovergange – og bander og svovler, når de cyklister bag mig så bare fortsætter – hvilket så betyder at jeg skal holde der og kukkelure endnu længere.

      Men generelt hjælper det at sætte en fod ud, så cyklisterne kan se du har planer om at gå, for så kan man tilpasse farten, og slippe for at stoppe helt op, hvilket generelt er nederen som cyklist.

    24. Der er en lignende ved Danske Banks gamle domicil ved Holmens Kanal. Det er ikke mange cyklister der forstår at de skal holde tilbage og at lyssignalet kun gælder vejbanen. Har set flere på cykler få raseri anfald der overfor gående der må springe for livet der.

      Man kan jo mene at det ef for ringe at cyklisterne ikke overholder reglerne. Men for sikkerheden burde man lave dem om, da det er op ad bakke at uddanne cyklister til at kende reglen.

    25. Altså – når jeg krydser der, så kigger jeg altid lige i øjnene på de cyklister der kommer kørende, så kan man se deres intention og de kan ligesom også se min. Og jeg viser jo at jeg går ud, og de fleste ved jo godt de skal stoppe så.

      Så er der selvfølgelig undtagelsen – at der kommer en med højfart, så kan man jo passende lige give tegn til de bare kan fortsætte, for bare fordi man har ret til at gå ud og det så er cyklistens ansvar at stoppe, betyder jo ikke at man behøver at være til gene heller 🙂

    26. Cyklisterne skal stoppe, men desværre har mange af dem ikke et kørekort og ved derfor ikke at de skal stoppe.

    27. Bullyhunter8463 on

      Jeg vil mene at begge bare skal fortsætte. Hvis du som gående fortsætter kan man som cyklist med lethed lige køre „bagom“ dig som fodgænger.

      Omvendt er det super irriterende når en fodgænger stopper op for så kan man ikke rigtig køre bagom dem. Og man skal selvfølgelig ikke køre foran for det bliver selvfølgelig ikke ufarligt. Så altså, fortsæt du bare, så gør cyklerne det samme og alle er glade

    28. 8fingerlouie on

      Herude på landet er det 9 ud af 10 gange cyklister der er nogle selvoptagede røvhuller med AirPods i ørene og uden den mindste form for respekt for færdselsregler (eller andre regler).

      Det bliver kun værre hvis de er iført cykelshorts.

      Jeg har præsteret at måtte kaste bilen helt ud langs autoværnet og nødbremse for at undgå at ramme 5 cyklister side om side på vej ned af en bakke med 60 km/t.

      Havde jeg ikke gjort det, eller havde jeg kørt bare lidt hurtigere (kørte selv ca 60 km/t i en 80 km/t zone), så havde jeg ramt 2-3 af dem, og jeg havde ubetinget fået skylden på trods af de fyldte hele vejbanen.

      Jeg kunne da også lige få fingeren af dem da de kørte forbi.

      Så ja, held og Lykke med det.

      Personligt har jeg accepteret at man er nødt til at blive bag cyklister indtil de trækker ind på række før man overhaler, men sådan nogle cykeldæk kan sprøjte frygteligt meget støv og sand op på forruden hvis man skal ligge der længe, så det kan blive nødvendigt lige at vaske ruden når man overhaler, altså for sikkerhedens skyld, man skulle jo nødigt ramme en modkørende.

      Og ja, det er ganske givet et lokalt problem fordi jeg bor i et område hvor cyklister fra hele landet ynder at lege de er med i Tour de France og kører bjergetaper, og specielt i den periode af året er næsten lige så plagsomme som myg.

      Under corona var der store problemer med cyklister (og ja, kun cyklister!) hos vores lokale købmand, hvor de hverken ville spritte hænder eller noget som helst andet.

      Nu om dage, når ekspedienten under 18 år ikke må udskænke fadøl og går ud for at finde en der må, så er der flere eksempler på cyklister som tænker den fadøl kan de da selv lige skænke imens der alligevel ingen står ved kassen. De betaler, men det bliver sundhedsmyndighederne ikke mere lykkelige af, ligesom jeg er heller ikke sikker på alkoholbevillingen tillader selvbetjening.

      Som sagt er det et naturskønt område, og der er som regel masser af turister i sommerhalvåret, både på gåben, cykler, knallerter, motorcykler og i bil/autocamper, og det er **kun** midaldrende halvfede mænd i cykelshorts som ikke kan finde ud af reglerne.

    29. Canseverywhere on

      Det kommer vel an på om du vil køres ned eller ej.

      Men jeg mener ikke de skal stoppe for dig som fodgænger. Hvad får dig til at tro det? Det skal biler jo heller ikke. Nogle gør det, men ikke fordi de skal.

    30. I cycled this route for years, and very few people stop along this road at all – except at the major lights (before and after this).

      People would look at you weird and cuss at you for stopping because theyre lacking any awareness.

      It’s also super normal that the cars „park“ on this crossing because theyre in such a rush they cant do basic maths.

      Its definitely one of the worst collection of crossings and lights in the city.

    Leave A Reply