Share.

    4 Kommentare

    1. >O contrato com o consórcio vencedor, da Mota-Engil/SPIE, foi assinado em Dezembro de 2023, mas, com **impugnações judiciais** pelo meio, ainda não houve, diz a CNA, a consignação da obra e respectivo início.

      Não se consegue avançar com nada neste país. O concurso foi fechado em Dezembro de 2023, mas ainda nem a obra começou por causa de impugnações em tribunal. E assim ficam os projetos parados indefinidamente, enquanto se arrisca perder milhões em fundos do PRR.

      Não faria mais sentido arrancar logo com a obra e, se os tribunais derem razão aos queixosos, pagar depois as indemnizações? Como está, qualquer obra pública fica presa durante anos, só porque quem perde recorre por sistema.

    2. Isto sob o PRR já morreu
      pRR tinha de estar feito até fim de 2026 , que está ao virar da esquina

      E assim se perdem milhões por incompetência e burocracias

    3. FlyEntire1465 on

      Portugal já tem demasiado investimento público e toda a infraestrutura e mais alguma… mais vale deixar esse dinheiro do PRR para a Espanha ou assim, que eles precisam mais, ainda nem linha de alta velocidade têm!

    4. Portugal, o país onde o investimento público sai na rifa. O PRR foi um acaso e todos dependem dele. Curioso.

    Leave A Reply