Ihr Elektroauto kann Ihnen mehrere tausend Dollar einsparen
https://nyheder.tv2.dk/business/2025-05-22-din-elbil-kan-spare-dig-for-flere-tusinde-kroner
Von No_Vermicelli9543
Ihr Elektroauto kann Ihnen mehrere tausend Dollar einsparen
https://nyheder.tv2.dk/business/2025-05-22-din-elbil-kan-spare-dig-for-flere-tusinde-kroner
Von No_Vermicelli9543
13 Kommentare
Nu har jeg ikke lyst til at slide mit batteri op på den måde, men det er da dejligt hvis andre gør det. For hvis tilstrækkeligt mange gør det, så vil det udjævne elspriserne ved at flytte en del af forbruget fra de dyre til timer til de billige, og komme os alle til gode. Så kom endelig igang med det!
Burde for mange, også nuværende med elbil, nok være beskrevet som „Din potentielt kommende elbil“, da langt fra alle understøtter V2G/V2H i dag
Jeg tror vist lige de skal have gennemgået reglerne for afgiftbelagt strøm og afgiftfritaget strøm.
Vi har jo allerede teknologien og muligheden for at bruge strømmen i el bilers batteri, men fordi den energi er afgiftsfritaget er den ikke lovlig at bruge til f.eks. at sætte en elektrisk hækkeklipper til for at klippe hæk.
Så ja, vi kunne fint benytte bilernes batterier til ganske almindelig forbrug, men det må vi ikke
Nyheden er bragt til dig af samme folk der sagde at *’start-stop’* i din benzinbil kan spare dig for mange penge…. 🤣
Det bliver et stort ’nej tak‘ herfra så længe det ikke er bevist at det er en god økonomisk idé… For mig 😉
Kunne jo være meget rart at vide om garantien på batteriet bortfalder, eller om den bare hurtigt når km-loftet helt uden at forlade garagen … For så er det jo langt fra sikkert af en potentiel indtjening på fx. 6000 kr/år (før skat) er en god idé….🤷♂️
Problemet er afgifter og afgifter.
Elbilsformaer er klar med det, også med “banker” som ville kunne give tilbage til nettet og udjævne, men der er for meget bureaukrati og afgifter osv. I DK til det nogensinde kommer igennem.
El biler er forbrugerelektronik. Spild af penge.
Hold snitterne fra min Ioniq5. Jeg har selv tænkt mig at den skal bruges til at holde køleskab og fryser kørende. Den har et 16A 230V og dertil kan tilkøbes et udtag direkte til ladestikket som jeg går og overvejer at anskaffe for at kunne drive lidt mere. Jeg havde selv tænkt mig at anvende bilens batteri når nu Putler hacker det lokale elværk.
Min første ide var at købe en lille 3kW benzin-generator men så købte jeg så en elbil med udtag istedet.
“Delebils ordninger bliver en vigtig del af CO2 reduktion i fremtiden”
FDM har skrevet ind i deres vedtægter at de arbejder for at fremme miljøvenlig trafik og fx at reducere beskatning af privatbilisme under hensyn til deres “miljøbelastning”
Man må antage at de læner sig op af EU definitionerne på det og så giver resten sig selv
Hvis nogen altså er i tvivl kan det i dag roligt siges at FDM først og fremmest er en elbil interesseorganisation (og nok til trods for at elbilejere pt udgør et mindretal af deres medlemmer)
Tror min cykel sparer mig for endnu flere.
Og så har jeg heller ikke støttet elons kobalt miner og børnearbejde i afrika
Tesla har allerede et program i USA kaldet „Tesla Virtual Power Plant“, men det er kun til deres Powerwall-batterier. Udfordringen ved at bruge elbiler er batterinedbrydningen. Producenter vil ikke ønske at overholde eksisterende garantier, hvis kunderne bruger deres batterier til effektivt at balancere elnettet. Det ville kun øge deres garantiomkostninger over tid. Tesla har for eksempel annonceret deres plan om at aktivere „V2H“ i de kommende år, men selv det vil kun tillade backup-strøm til hjemmet i tilfælde af et generelt strømafbrydelse. Jeg formoder, at virksomheder som Tesla vil have en andel af enhver fortjeneste, hvis de skal acceptere de øgede garantiomkostninger – hvilket forekommer mig fair.
Batterier bliver så billige at det nok aldrig bliver en stor ting at sælge strøm – men som egen backup/convenience er det praktisk
Er jo allerede nu muligt med [v2lpower.com](http://v2lpower.com) . De sælger en løsning hvor det er muligt at tilslutte bilen direkte til huset, godt nok er det manuelt, så man selv på skifte kablerne rundt når man vil lade bilen og efterfølgende afgive strømmen til huset. Næste step er at tilslutte huset direkte til laderen, helt uden om bilen. Jeg har set det gjort, og det virker.. så kan man jo diskutere lovligheden i dette 🙂
Husker de så også på den 20-40% tab i prisen på selve bilen lige så snart du er kørt fra forhandler?