Baku Metro -Konzept

Territorien, in denen sich einige Stationen auf der Karte befinden:

1. Mehdi Huseynzadeh – Die verbleibende Region im unteren Teil von Hazi Aslanov und NZS
2. Ahmad Javad – die Spitze des 5. Magens, "Buta Palace"die linke Seite der
3. Mirza Alakbar Sabir – Nurur Living Array
4. Ziya Bunyadov – Der verbleibende Teil zwischen den Regionen Darnagul, Star und Koroglu (ein etwas niedrigerer Teil des STP -Aluminiumverkaufszentrums)
5. Hasan Bey Zardabi – Die Nähe des botanischen Gartens
6. Land des Feuers – das verbleibende Gebiet zwischen Mehdiabad und Digah

* Lassen Sie mich feststellen, dass der Abstand zwischen einigen Stationen in der U -Bahn länger erscheinen mag, aber nicht in der Realität * *

Es gibt auch Gründe für die Orte, die ich als gelbe Linie-1 und gelbe Linie-2 getrennt habe. Nach dem Konzept ist die gelbe Linie in zwei Ziele unterteilt-SAN LINE-1 (Akademie der Wissenschaften) und SAN Line-2 (Bilajari-Balakhani)-, um Passagierfluss und Netzwerkkomfort zu optimieren. Dies basiert auf der Transporttransitgeometrie, der Verteilung der Stadtdichte und dem Passagierfluss, die in großen U-Bahn-Systemen wie Moskau, Seoul und London angewendet wurden.

Die südgelbe Linie (gelbe Linie-1) dient industrielle und weniger besiedelte Gebiete wie Garadagh, Shikhov und Badamdar. Diese Bereiche umfassen weniger Passagierfluss in Spitzenzeiten, nutzen jedoch die strategische Integration in die Akademie der Wissenschaften.

Im Gegensatz dazu ist die nördliche gelbe Linie (San Line -2) ein schnelles Kabel, das städtische Gebiete verbindet – Mehdiabad, Zabrat und Bina. Die Nachfrage nach vorstädtischem Transport wird hier voraussichtlich erheblich zunehmen. Die Aufteilung der gelben Linien liefert unabhängige Servicefrequenzen und verkürzt die Zeit des Wagens im gesamten Tunnelkorridor, und je mehr im höheren anspruchsvollen Segment, und die U-Bahn-Züge sind ebenfalls übermäßig und sind übermäßig und sind übermäßig und sind auch übermäßig und sind auch übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und sind ebenfalls übermäßig und desto mehr "sich warm laufen"aus "beseitigen, abschütteln".

Durch die Zentralisierung des Austauschs zwischen Zügen in Bilajari verbessert das Design den Überschuss und die Flexibilität des Netzwerks und ermöglicht es Passagieren aus Vorstadtgebieten, sich effektiv mit blauen, grünen und lila Linien zu verbinden.

Die Kartenbetreuung der Betriebseffizienz, der wirtschaftlichen Expansion und der langfristigen Skala innerhalb von 5 Farbdesignschema. Der Grund für die Verwendung von 5 Farben ist, dass es 5 Farben im Baku Metro -Logo gibt (besserer Blick :))

Ich kann auf dieser Karte so viel Fragen stellen, wie Sie möchten.