Share Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Bluesky Threads Diesel ist billiger als das Laden des Elektroautos https://www.jn.pt/4139815471/ja-e-mais-barato-o-gasoleo-do-que-carregar-o-carro-eletrico/ Von -unbeliever-
joseestaline on 10.05.2025 1:13 p.m. Chupem 🖕 os Illuminatis queriam que eu me desfizesse do meu corsa de 93 1.5d mas estão aqui as provas de que eu estou correto!
AdventurousSpeech184 on 10.05.2025 1:18 p.m. Quem não tem garagem e precisa de carregar em postos não-tesla, ou continente/lidl
Vrael30 on 10.05.2025 1:19 p.m. A malta tem de enteder que carros eletricos é apenas para se carregar em casa e andar na cidade e trabalho. Carrgamentos fora de casa devem ser a exceção e não a regra. Eu vou comprar um eletrico e vou carregar em casa e vou poupar mais de 100€/mês, alem de não pagar iuc e as manutenções serem muito nais baratas. Agora malta que compra eletricos e carrega sempre na rua claro que vai ficar caro porque se pagas taxas e taxinhas, é taxa de ativação é taxa de permanência, é taxa nao sei do que…
Cardusho on 10.05.2025 1:23 p.m. Penso que esse preço não foi feito na quilometragem, desgaste, manutenção, revisão e impostos.
PortusCalePT on 10.05.2025 1:24 p.m. A própria notÃcia afirma: «Ao mesmo tempo, há cada vez mais clientes a optar pela compra do carregador doméstico, que é mais barato.»
YCaramello on 10.05.2025 1:29 p.m. E o irónico disto tudo é que provavelmente a eletricidade que andam a meter nos carros deve vir tudo do carvão ou gás lol Querem meter a carruagem a frente dos cavalos, carros elétricos para toda gente em 2030 mas ainda não existe infraestrutura nem garantia que a eletricidade que carrega os carros sequer é limpa.
helloitsmeyesme on 10.05.2025 1:39 p.m. Propaganda das gasolineiras… Tenho a pior carrinha elétrica de Portugal, não faz sequer 100km em auto estrada, carrego muitas vezes fora, e mesmo assim continua a ser mais barato que gasóleo! (Ao fim do mês) Ainda hoje de manhã carreguei 4kwh (+/- 25km) e paguei 2.40€. Nestes 25km o preço é comparável ao gasóleo, mas já tinha feito 90km quase de borla (carregamento em cliente e em casa). Ou seja, fiz 120km com cerca de 3/4€. Mostrem me o carro a gasóleo que faz esses consumos. Fiz 100 mil kilometros em que só troquei pneus, lâmpadas e escovas. 0€ manutenção. Antes gastava mais de 1000€ por ano. A bateria perdeu +/- 5% de capacidade nesse tempo (2.5 anos) Já agora , para quem tem elétricos, OCTOPUS ELECTROVERSE! Ainda não funciona em todos os postos, mas tem preços muito, MUITO bons. Preço por kWh, independentemente do tempo demorado/valor do OPC. Fica a 1/3 do preço da MIIO
BrotherWild8054 on 10.05.2025 1:47 p.m. Só o facto de poder deixar o carro estacionado o dia todo em Lisboa sem pagar um tusto compensa isso. Pagam os restantes contribuintes, mas já estão habituados.
DaleAguaAlMono on 10.05.2025 1:52 p.m. Carro elétrico -hoje- funciona só em cidade. Vai chegar 2030 e carro elétrico vai a continuar sendo de utilidade só em cidade… no melhor dos casos. Podem dar downvote à vontade, mais verdade deve ser dita.
JohnSnowHenry on 10.05.2025 2:07 p.m. Jornalixo do costume do JN… o tÃtulo dá a entender ao Zé povinho que sai mais caro, mesmo sem carregar em casa é totalmente falso fazer uma afirmação dessas. É mais barato na mesma se não usares posto de carregamento rápido e aproveitares promoções de várias empresas, agora se é prático? Claro que não. carro elétrico pode gerar poupanças de pelo menos 65% mas como tudo é necessário fazermos as contas para o nosso caso em particular
Fair_Scallion4686 on 10.05.2025 2:35 p.m. Engraçado, tenho carro elétrico há precisamente um mês, 954km percorridos, só ainda gastei 7,60€ em carregamentos, e foi só para perceber como funcionava a coisa… Com o carro antigo, para fazer a mesma coisa, gastava mais de 80€ em gasóleo. Trocar para um carro elétrico está a valer a pena.
viskonde on 10.05.2025 4:07 p.m. Conclusão é que quem não tem garagem, que no centro das cidades grandes será a maioria das pessoas então não compensa Fica uma vantagem para quem tem garagem Ou vamos ter todos puxadas penduradas na janela para a rua
14Â Kommentare
Chupem 🖕 os Illuminatis queriam que eu me desfizesse do meu corsa de 93 1.5d mas estão aqui as provas de que eu estou correto!
Quem não tem garagem e precisa de carregar em postos não-tesla, ou continente/lidl
A malta tem de enteder que carros eletricos é apenas para se carregar em casa e andar na cidade e trabalho. Carrgamentos fora de casa devem ser a exceção e não a regra. Eu vou comprar um eletrico e vou carregar em casa e vou poupar mais de 100€/mês, alem de não pagar iuc e as manutenções serem muito nais baratas. Agora malta que compra eletricos e carrega sempre na rua claro que vai ficar caro porque se pagas taxas e taxinhas, é taxa de ativação é taxa de permanência, é taxa nao sei do que…
Penso que esse preço não foi feito na quilometragem, desgaste, manutenção, revisão e impostos.
A própria notÃcia afirma:
«Ao mesmo tempo, há cada vez mais clientes a optar pela compra do carregador doméstico, que é mais barato.»
E o irónico disto tudo é que provavelmente a eletricidade que andam a meter nos carros deve vir tudo do carvão ou gás lol
Querem meter a carruagem a frente dos cavalos, carros elétricos para toda gente em 2030 mas ainda não existe infraestrutura nem garantia que a eletricidade que carrega os carros sequer é limpa.
TÃtulo sensacionalista. 😂
Propaganda das gasolineiras…
Tenho a pior carrinha elétrica de Portugal, não faz sequer 100km em auto estrada, carrego muitas vezes fora, e mesmo assim continua a ser mais barato que gasóleo! (Ao fim do mês)
Ainda hoje de manhã carreguei 4kwh (+/- 25km) e paguei 2.40€. Nestes 25km o preço é comparável ao gasóleo, mas já tinha feito 90km quase de borla (carregamento em cliente e em casa).
Ou seja, fiz 120km com cerca de 3/4€.
Mostrem me o carro a gasóleo que faz esses consumos.
Fiz 100 mil kilometros em que só troquei pneus, lâmpadas e escovas. 0€ manutenção.
Antes gastava mais de 1000€ por ano.
A bateria perdeu +/- 5% de capacidade nesse tempo (2.5 anos)
Já agora , para quem tem elétricos, OCTOPUS ELECTROVERSE! Ainda não funciona em todos os postos, mas tem preços muito, MUITO bons.
Preço por kWh, independentemente do tempo demorado/valor do OPC. Fica a 1/3 do preço da MIIO
Só o facto de poder deixar o carro estacionado o dia todo em Lisboa sem pagar um tusto compensa isso.
Pagam os restantes contribuintes, mas já estão habituados.
Carro elétrico -hoje- funciona só em cidade.
Vai chegar 2030 e carro elétrico vai a continuar sendo de utilidade só em cidade… no melhor dos casos.
Podem dar downvote à vontade, mais verdade deve ser dita.
Jornalixo do costume do JN… o tÃtulo dá a entender ao Zé povinho que sai mais caro, mesmo sem carregar em casa é totalmente falso fazer uma afirmação dessas.
É mais barato na mesma se não usares posto de carregamento rápido e aproveitares promoções de várias empresas, agora se é prático? Claro que não. carro elétrico pode gerar poupanças de pelo menos 65% mas como tudo é necessário fazermos as contas para o nosso caso em particular
Engraçado, tenho carro elétrico há precisamente um mês, 954km percorridos, só ainda gastei 7,60€ em carregamentos, e foi só para perceber como funcionava a coisa…
Com o carro antigo, para fazer a mesma coisa, gastava mais de 80€ em gasóleo.
Trocar para um carro elétrico está a valer a pena.
Quanta desinformação…
Conclusão é que quem não tem garagem, que no centro das cidades grandes será a maioria das pessoas então não compensa
Fica uma vantagem para quem tem garagem
Ou vamos ter todos puxadas penduradas na janela para a rua