Niesom odborník ale lietadlá niekedy krúžia kým čakajú na uvolnenie pristávacej plošiny alebo povolenie pristáť.
roderik35 on
Lebo je to okrem iného lietajúci radar. Tým, že je vysoko, tak vidí ďalej a môže monitorovať Balstké more alebo Rusko, či Bielorusko.
Napísal som to zjednodušene….
alexwastaken0 on
Niesom pilot vojenských lietadel ale v Arme 3 si mal nejaký typ „autopilotu“, konkrétne toto sa nazývaloo „Loiter“ kde si si nastavil výšku a rádius a lietadlo sa potom samo točí okolo nejakého bodu. Slúžilo to na monitorovanie
Je to otázka skôr na r/flightradar24 ale ak sa pozrieš dobre tak uvidíš že to má také ufo na streche.
To je AEWC – Airborne early warning and control.
Skrátene: NATO robí kontrolu vzdušného priestoru aby nás Rusi nenačapali prekvapivým útokom nakoľko krajiny pobaltia sú najviac ako to poviem? Ohrozené.
RizaDugaan on
plus v estonsku a litve ma nato trening co je sucastou griffin lightning
roderik35 on
Doplním svoj predchádzajúci post. Ide o AWACS – Lietajúci systém včasného varovania a kontroly. Tu si o tom môžete prečítať viac:
AWACS vie dávať informácie protivzdušnej obrane aj bojovým lietadlám F-16, F-35 a iným, je to súčasť celého systému vzdušného boja. V druhej svetovej vojne bojovali piloti proti sebe vo vzdušných súbojoch, dnes by proti sebe stáli komplexné bojové systémy, kde je lietadlo len jeden bod a predpokladá sa, že pilotov čoskoro nahradia drony, čiastočne sa to už deje.
Rusi majú tiež svoj AWACS, zrejme s horšími parametrami.
Avšak majú ich málo kusov a model A-50 má nahradiť nový model A-100, ktorý majú ale problém vyrobiť a ešte ho imho nemajú zavedený v armáde. O viaceré kusy A-50 už prišli, jeden im zostrelili Wagnerovci, keď tiahli na Moskvu.
9 Kommentare
Tiež sa v práci nudím a sledujem lietadlá
Niesom odborník ale lietadlá niekedy krúžia kým čakajú na uvolnenie pristávacej plošiny alebo povolenie pristáť.
Lebo je to okrem iného lietajúci radar. Tým, že je vysoko, tak vidí ďalej a môže monitorovať Balstké more alebo Rusko, či Bielorusko.
Napísal som to zjednodušene….
Niesom pilot vojenských lietadel ale v Arme 3 si mal nejaký typ „autopilotu“, konkrétne toto sa nazývaloo „Loiter“ kde si si nastavil výšku a rádius a lietadlo sa potom samo točí okolo nejakého bodu. Slúžilo to na monitorovanie
https://preview.redd.it/132g43gvvbye1.png?width=1080&format=png&auto=webp&s=fc600bc4226247ecb00e19ed66ea235a28cddcb1
Je to otázka skôr na r/flightradar24 ale ak sa pozrieš dobre tak uvidíš že to má také ufo na streche.
To je AEWC – Airborne early warning and control.
Skrátene: NATO robí kontrolu vzdušného priestoru aby nás Rusi nenačapali prekvapivým útokom nakoľko krajiny pobaltia sú najviac ako to poviem? Ohrozené.
plus v estonsku a litve ma nato trening co je sucastou griffin lightning
Doplním svoj predchádzajúci post. Ide o AWACS – Lietajúci systém včasného varovania a kontroly. Tu si o tom môžete prečítať viac:
[https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_E-3_Sentry](https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_E-3_Sentry)
AWACS vie dávať informácie protivzdušnej obrane aj bojovým lietadlám F-16, F-35 a iným, je to súčasť celého systému vzdušného boja. V druhej svetovej vojne bojovali piloti proti sebe vo vzdušných súbojoch, dnes by proti sebe stáli komplexné bojové systémy, kde je lietadlo len jeden bod a predpokladá sa, že pilotov čoskoro nahradia drony, čiastočne sa to už deje.
Rusi majú tiež svoj AWACS, zrejme s horšími parametrami.
[https://en.wikipedia.org/wiki/Beriev_A-50](https://en.wikipedia.org/wiki/Beriev_A-50)
Avšak majú ich málo kusov a model A-50 má nahradiť nový model A-100, ktorý majú ale problém vyrobiť a ešte ho imho nemajú zavedený v armáde. O viaceré kusy A-50 už prišli, jeden im zostrelili Wagnerovci, keď tiahli na Moskvu.
Švédsky SAAB tiež vyrába AWACS:
[https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_340_AEW%26C](https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_340_AEW%26C)
Bože ja ho hľadá už odkedy bol v Nórsku 😀