Share.

    15 Kommentare

    1. Ik weet niet of het aan mij ligt maar ik zie veel meer SUVs dan vroeger, wel elektrisch meestal

    2. Albanian_Trademark on

      Niet heel haar, batterijen zijn groot dus worden de auto’s hoger (SUV achtig), en dan veiligheidsnormen worden steeds strenger dus worden de auto’s ook breeder en langer.

    3. Valt me ook op. Mijn Renault Megane Estate voelt als een kleine (en vooral lage) auto tegenwoordig. 

    4. En de parkeerplaatsen in mijn buurt zijn sinds de jaren 70 niet gegroeid …

    5. cravenravens on

      Mijn eigen theorie: mensen willen over het algemeen net iets meer/beter dan „het gemiddelde“. Voor sommige producten heeft dat tot gevolg dat het gemiddelde langzaam opschuift. Tot er een soort natuurlijke grens wordt bereikt, of de criteria voor „beter“ verschuiven naar andere parameters.

    6. Wat mij betreft gauw tijd om zwaardere auto’s eens echt proportioneel zwaarder te belasten.

    7. DorpvanMartijn on

      Echt een serieus probleem voor de veiligheid van iedereen op de weg, laat staan het verplaatsen van al dat extra metaal mbt het klimaat

    8. Michael_NichtRijder on

      *In ander nieuws:* treinen steeds korter, voller en minder comfortabel.

    9. Elke elektrische auto lijkt echt een mega bak

      Tenminste degene die ik zie in mijn omgeving

    10. No-swimming-pool on

      Ik zit liever met m’n kinderen in m’n Passat wanneer we iets mee maken dan in het sierra’tje dat m’n ouders hadden.

    11. Een grote auto is aantrekkelijk: makkelijker ontwerpen en mensen vinden het fijn en zijn bereid er meer voor te betalen.

      Nadeel is dat de consumptie van brandstof fors omhoog gaat. Op een gegeven moment verbruik je teveel en dat gaat ten koste van de verkoop.

      De groei in omvang van auto’s hangt voornamelijk samen met het zuiniger worden van de aandrijving. Hoe zuiniger, hoe groter de auto. Waarmee ook de milieuwinst door efficiëntere aandrijving weer teniet wordt gedaan.

    Leave A Reply