Mit den neuen CDs wurden die Picks erhöht, aber die Unfälle sind nicht zurückgegangen (auch wenn Salvini das Gegenteil sagt)
https://www.ilpost.it/2025/03/31/dati-codice-della-strada-salvini-ritiri-patenti/?homepagePosition=4
Von NatoshiSakamoto999
11 Kommentare
Infatti di ieri la notizia del tizio che ha falciato 5 motociclisti sulla gardesana positivo ad alcool e droghe, il problema a quanto pare non è l’inasprimento della pena. Per carità un caso non fa statistica.
Something something Cesare Beccaria e l’inasprimento delle pene non costituisce deterrenza dai reati.
Vorrei fare un commento più interessante, ma sono in ufficio e scombussolato dal cambio dell’ora…
You don’t say!
Cioè in 3 mesi ci si aspetta un cambiamento radicale delle persone alla guida?
Come fu per Bologna dopo i primi tempi di zona 30, 3 mesi di nuovo CdS ritengo sia poco.
Tra l’altro preso all’articolo:
>L’utilizzo del cellulare alla guida è legato al 50 per cento dei ritiri della patente effettuati negli ultimi tre mesi
E poi:
>Sempre secondo i dati disponibili, le sospensioni brevi hanno portato a un aumento di ritiri delle patenti soprattutto a Milano (in cui in due mesi e mezzo ne sono già state applicate 157) e a Napoli (in cui ne sono state applicate 87). Le infrazioni per cui sono state imposte le sanzioni brevi sono varie e includono superamenti a destra, mancate precedenze, passaggi col semaforo rosso, attraversamenti di passaggi a livello, non fermarsi a un controllo di polizia, tasso alcolemico superiore a quello previsto dalla legge e, come detto, utilizzo del cellulare
Quindi alla fin fine non è che proprio mi strappo le vesti per questi personaggi a cui hanno ritirato la patente per poco tempo.
Sarei curioso invece del dato sul ritiro patenti per consumo di stupefacenti, ma di quello non c’è traccia del numero.
Mah articolo un po’ fazioso.
Mi ricordo qualche mese dopo l’inserimento del limite dei 30 km/h nella città di Bologna, alcuni giornali celebravano la grande mossa della giunta facendo notare un calo delle vittime/feriti del, addirittura, 50%. Ovviamente diverse persone anche qua su reddit facevano notare come fosse presto per statistiche del genere
Qua è uguale ma a parti inverse. Il nuovo codice è in vigore da tre mesi circa e direi sia ancora presto per tirare le somme sul numero di incidenti e se e di quanto questo numero sia in cal
Così al volo immagino che gli incidenti non siano prettamente legati alle misure adottate. Domanda da ignorante ma…in caso di incidenti gravi l’autoscuola ed il medico che ti dà l’ok per guidare vengono calcolati?
Non ne vedo il problema? È un bene che più patenti vengano ritirate.
prova evidente che gli incidenti non erano causati dalle persone a cui hanno ritirato la patente
/s, ma non troppo
Mi chiedo se qualcuno di voi abbia problemi di comprensione e uso della logica.
Salvini è l’emblema dell’ignoranza al potere e ben rappresentata la sua base in tal senso. Non serve citare Beccaria o altro per uno che fatica persino a esprimersi in italiano.
Puoi ritirare le patenti anche a mezza Italia con i decreti ma a uccidere non sono le patenti bensì il criminale irresponsabile che infila le chiavi nella macchina.
Ergo ritirare la patente è un giusto provvedimento ma se il criminale ha accesso a una macchina non ha risolto nulla.
È un po’ come il divieto di possedere armi senza controllo a soggetti pericolosi. Puoi anche vietare e multare il possesso ma senza requisire materialmente le armi a disposizione non hai risolto nulla.
Questo è un ragionamento troppo complesso per Salvini e i suoi seguaci. Per loro conta il titolone “XY patenti ritirate grazie alla nuova legge”
Dall’introduzione di questi inasprimenti, vedo molta gente sensibilizzata dalle pene maggiorate („le pene sono più severe, bevo meno“) e probabilmente c’è l’ordine di cavalleria di fare più controlli.
Quando le cose rientreranno nella normalita le persone di saranno assuefatte e anche le FFOO torneranno alle attività normali.
Inasprire le pene dà l’impressione di fare molto, spendendo poco. In verità sul lungo periodo ottieni poco senza cambiamenti strutturali.