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    12 Kommentare

    1. A dívida é de 1980 e a perdoada é relativa aos juros. Literalmente estão a dizer a quem comprar aquilo que não vai ter este custo de entrada enorme e possivelmente o pais ganhará mais a ter aquilo a funcionar que esperar o pagamento dos juros.

      Se é legal ou não, não faço puto de ideia

    2. Lost_Ratio_4150 on

      Juros de uma dívida que remonta aos anos 80. Parece-me que a alegação da empresa privada possa ter algum sentido e este perdão ser justo, já que passaram no mínimo 36 anos

    3. icebraining on

      Parece-me normal não passar uma dívida para a nova concessionária. E de qualquer forma a Silopor é totalmente detida pelo estado, portanto a questão da dívida parece-me um pouco absurda.

    4. TheWhiteHammer23 on

      Ok. Com a condição do privado que comprar pagar salários acima de mediana aos colaboradores que não tenham cargos de gestão.

      Edit- é surreal falar em salários dignos e levar downvotes por isso lol é só gestores

    5. 14soulrebel on

      E bem, se a empresa vale a pena o esforço, quem ficar com ela, no mínimo que seja de forma a que também lhe valha o esforço. Ficar com problemas dos outros ninguém quer.

    6. The_42nd_Napalm_King on

      >o futuro privado que ficar com a concessão da gestão dos silos da Trafaria (Almada), Beato (Lisboa) e Vale de Figueira (Santarém), responsáveis pelo **armazenamento de mais de metade dos cereais consumidos em Portugal**.

      Isto não pode ser privado.

    7. Socializar custos e privatizar lucros.

      Se são responsáveis pelo armazenamento de mais de metade dos cereais consumidos em Portugal não devia estar nas mãos de privados, é demasiado importante para ser gerido com o lucro como objectivo principal (se não único).

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