Share.

    38 Kommentare

    1. Ukinimo slovo U!

      Kad smo tu, da ukinemo i T, I i O, jer jelte, a možda i da ukinemo još pored njih i K, M, N, Z, A, za svakli slučaj!

      -.-

    2. Da vas podsjetim da su u Sarajevu kupljeni švicarski Stadler Rail tramvaji za 3 puta manju cijenu.

      TIL da postoje tramvaji na gas.

    3. SnooPaintings2880 on

      Tramvaji neće biti plaćeni 6-7 miliona evra, to je neko malo slagalo pa se posle laž širi, valjda će kada se tramvaji budu kupili da dođu svi ovde da kažu kako su poglešili. ali to se kod nas ne dešava

      Pritom ne možemo ovde da kupimo bilo koji tramvaj jer šine u BG nisu predviđene baš za bilo koji tramvaj već samo posebni modeli

    4. Pitiful_Day_315 on

      Izvinite ja sam iz Hrvatske, ako mi netko može objasniti di on vidi slovo U?

    5. У ове је могао да се угради а у оне није.

      Чак и кад би му U стварно сметало, то би било једноставно променити.

    6. Rough-Oil-7563 on

      Mi u Zagrebu smo sad nedavno dobili iz Njemačke tramvaje stare 20 godina.
      Nismo si mogli priuštiti vlastite tramvaje očito ?!

      Ovi končar su dobri, udobni i moderni. Sve pohvale.

      Nemojte misliti da su u Zagrebu samo ssmo tskvi moderni. Takvih je malo. Ostalo su stari krševi

    7. Slovo U na tramvaju hahahahahahahaah Ovi Srbi stvarno fantaziraju u picku materinu

    8. Both-Opening-970 on

      Zeme zemuju, šta tu ima novo?

      Građanstvo kao ideju su oteli i pucali mu u potiljak ovi alergični na travu i drveće, jer ih valjda podseća na rodnu grudu.

    9. Artistic_Nerve1 on

      Fun fact, ta serija Koncar tramvaja je notorno losa, podvozje hrda prije nego sto jedna Tatra KT4 treba godisnji servis. Zato smo ove godine i uzeli 40 godina stare tramvaje iz Augsburga umjesto novih iz Koncara.

      t. Dotepenac u Zagrebu

    10. garethtrooper on

      Ja volim tramvaje, ali da su Končar tramvaji toliko dobri da ih se ovoliko hvali, otom potom. Meni bi najbolji izbor bio Stadler. Fan sam tog tramvaja.

    11. Smart-Combination-59 on

      Штета, а баш су модерни. Какав деген. Што се њих тиче, ево колико су они коштали.

      [https://en.wikipedia.org/wiki/TMK_2200](https://en.wikipedia.org/wiki/TMK_2200)

      *The price of the second batch is €130 million (€1.85 m. per vehicle) and is somewhat higher than price for the initial 70 ordered in 2003 (€112 million).*

      То је €20 милиона јефтиније!

    12. Least_Dog_1308 on

      Evo prilike za mesec i po dana da smenimo Šapića! Ima li junaka da stane na crtu Šapiću? Oh wait, boykot.

    13. Basa_Mrkalj on

      Bez namere da branim coveka ali gde je i kada je Sapic izjavio to za slovo U?

    14. Sapic je jednostavno imbecil koji u nekom normalnom drustvu ne bi mogao da dobaci dalje od drzanja trafike al jbg posto je ovo srbija takav bilmez se pita za nesto.

    15. bender_futurama on

      Kakav Koncar.. imamo Siemens u Srbiji, naruci tramvaje iz domace fabrike, vise posla za nase ljude, kooperante, pare ostaju ovde.

      Ne moras puno da razmisljas.

      Cak je i Skoda trebala da otvori pogon za tramvaje ovde. Ne znam dokle se stiglo. Mozes i to, porucis od njih, uslovis zaposljavanjem ljudi..

    16. Čim krenu da se busaju u patriotske grudi, hvataj se za novčanik i drž‘ ga čvrsto

    17. Tačno sam rekao da će uzeti neke žnji tramvaje iz Turske ili Belorusije.

    18. InfantryGamerBF42 on

      Доказано поуздан Кончар је можда врх мимова ове године. Међу европском конкуренцијом, Кончар је на зацементираном задњем месту. Да немају сигуран посао за Загреб и око железнице, фирма би давно пропала.

    19. Ljudi na Beobuildu su analizirali uslove tendera i moguće ponuđače. Ja nemam vremena da proveravam istinitost, ali kažu da ni turski ni hrvatski tramvaji ne ispunjavaju uslove. Verovatnije je da će tramvaji biti Škoda, Stadler, možda Caf, Siemens, Pesa… Treba sačekati i videti da li će biti nekih primedbi na uslove.

    20. DjuroIzMorache on

      Само да вам кажем да је тих 6м€ највиша могућа цена што значи да може јефтиније

    21. D15cr3p4nt0 on

      E, javite Šapiću da sam ja čuo od dedine šire familije da je Rade Končar bio Srbin i da je obožavao vaterpolo.

    22. Ma ponovo muvacina kako bi gurnuo gradjanima ruku u dzep i naravno gura u svoj. Stanovi i sve ostalo sto ima mu je tetka iz Nemacke kupila. Lagano ljudi

    23. tbh ti naši tramvaji imaju katastrofalan layout sjedala, ali stvarno jako jako loš

      možda novi budu bolji

    24. Ево пошто не знаш, односно не знате.

      Да ли је ико од вас уопште читао тендерску докуентацију?

      Један од услова тендера је да произвођач МОРА да има МИНИМУМ 50 ИСПОРУЧЕНИХ ВОЗИЛА у претходне ТРИ године и да нема нерешене рекламацијеу том периоду.

      Па ајде да кренемо од Бозанкаке.

      Бозанкака је испоручила у претходне 3 године укупно 43 трамваја. 21 за Темишвар, 16 за Јаши и 6 за Кајсери, значи отпада.

      Кончар је у претходне 3 године произвео само 14 трамваја за Лиепају, значи отпада.

      У трци за тендер можемо очекивати CAF, Siemens, Stadler, Škoda и Pesa јер су испунили наведени услов и могу трамваје прилагодити нашим потребама. Једино Siemens нема у пондуи трамвај за 1000мм али не значи да га не могу произвести.

      И сад да видимо шта нуде неки од наведених произвођача:

      Stadler u својој понуди за 1000мм има модел [Tramlink](https://stadlerrail.com/en/products/detail-all/tramlink/31/)

      Шкода за 1000mm има [ForCity Classic ](https://www.skodagroup.com/reference/tramcar-forcity-classic-eskisehir). Најмање модификација треба извести на овом моделу да би био прилагођен нашим условима за разлику од Трамлинка.

      CAF стандардно Urbos а Pesa у понуди има Swing.

      Навијам за Штадлер али мислим да ћемо ипак Шкоду купити.

    25. Moramo da kupimo hrvatske tramvaje kako ne bi bili klerofašisti verovatno.

      Modovi je li tražite vi neki izvor za ovakve post-ove?

    26. kostunicapusivutru on

      aleksandar sapic najvise postje stav srbije i njegov dobar drg je nas predsednik aleksandar vcic

    Leave A Reply